HIROくんの模型部屋

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2004/01/29

知ったかぶりはダメよ(^_^;)

(9)

カテゴリ：カテゴリ未分類

今日の本題に入る前に、電車は何で動くか

当然、名前のごとく電気で動くんですよね～
女性や子供はわからなくても仕方ないとしても・・・
成人男性ぐらいならば鉄道に興味なくても常識ですよね！？
では、ディーゼルカーは？
そう！！車と同じようにエンジンを積んで
燃料を積んでそれで動いているわけです。
ここまでが基本です。

もらっているんでしょう？
日本の鉄道のほとんどは電車の上にひし形の形をした
パンタグラフと呼ばれるモノが設置されていて、
それが線路上の架線と接することにより、
電気を供給され動くわけです。
これは『架線集電方式』といいます。
ただし、ほとんどといったように違う方式の鉄道も
あるのです。
それは、『第３軌条集電方式』といいます。

思った人いますか？
おそらく鉄道好き以外の方にはピンとこないかもしれませんね。
これは、主に地下鉄などに使われる方式なのですが
電車の走る線路が２本走っていますよね。
その横にもう１本レールが走っているのを見たことは

実はそこに電気が走っているんです！！
そこに車輪の横から集電靴というものが出ており、
これがパンタグラフの役割を果たします。
そこから電気をもらうわけです。
わかります？
そうすることで地下鉄などではトンネルを掘る面積を
少なくできます。するとコストが低く抑えることが
できるためよく使われています。
みなさんもこれから地下鉄に乗るときは
３本レールがあるか見てみてくださいね。

注　必ずしも地下鉄が全部この方式というわけでは
　　ありませんのであしからず

さてここまでの話が理解できたら、やっと本題です。
上の話をふまえて読んでくださいね。

これは実際の話です。
私は電車の運転士です。
そして、話してしまいますが某地下鉄の運転士です。
私の運転する線は第３軌条集電方式です。
ある日、乗務していると後ろに５，６歳ぐらいの子供とお父さんがいて
運転するのを見ていました。
そして、運転台と客室の壁はそんな分厚いわけではないので
けっこう話し声というのは聞こえるんですよ(^_^)

その親子の会話です

子供　　「ねえ、お父さん！！
　　　　　電車って電気で動いてるんだよね？」

お父さん「そうだよ、よく知ってるね」

子供　　「でもこれは上に電気の走っている線（架線のこと）がないよ！！」

お父さん「ん？あれ？ほんとだ！！よく気づいたね」

子供　　「これは電車じゃないの？」

お父さん「そうだよ。これは屋根にパンタグラフがついていないだろう？
　　　　　だからこれはディーゼルカーなんだよ！！
　　　　　これは最新だから静かだし速いだろう！！」

子供　　「へぇ～～～～！！地下鉄ってディーゼルカーだったんだ～～
　　　　　こんど○○くんに教えようっと！！」

私は前で運転しながら笑いをこらえて『あの～～～地下鉄はれっきとした電車なんですけど・・・(^_^;)』
お父さん！！あまり知ったかぶりはしないほうが
いいんじゃないでしょうか？
しかもああもはっきりとディーゼルカーといわれると
こちらもつっこみたくなるというもんです。
運転席で一人でつっこんでしまいましたよ！！
皆さんもあまり適当なことは子供に教えない方が
いいと思いますよ(^o^)
けっこう年輩のしっかりしたお父さんに見えたんだけどなぁ・・・
ちょっとした忠告というか豆知識でした(^_-)
さあ！！これを読んで『へぇ～～～×１５』ぐらいに
思った人は明日から周りに教えてあげましょうね！！（笑）
『地下鉄は第３軌条で集電してはしっているんだよ！！』 ってね

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