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2008年09月03日

７月末に注文した「新通勤快速」ですが、やっと生産ラインを通過したのか登録が終わったとの連絡がありました。
注文から１ヶ月ほど経ってからのラインアウトです。

世界のＴＯＹＯＴＡが採用している「カンバン」方式。
生産業ばかりではなく、流通業やサービス業にまで広まっているのですが、同じメーカーの車でも主力車種と少々横道にそれた車種では生産体制がまったく違うのですね。
同じ時期に注文した売れ筋の車は一週間で納車、でも私が注文した方は１ヶ月経ってやっと完成、手元に来るにはさらに１週間ほどかかりそうです。
「カンバン」方式は親会社には有利ですが、下請けとユーザーには不利なようです。

そのＴＯＹＯＴＡも今期は大幅な減収となりそうと新聞で読みました。
日本の経済はどうなるのでしょうか？
当家の姫様やお兄ちゃんが大きくなるまで「日本」は独立国でいられるのでしょうか？

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