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晴天!47メインで。ルート3は随分石や土が出ていたが、板ガリさえ気にしなければ十分面白かった。一番難しかったのはルート2。縦掘れのラインが結構深くなっていた。とてもじゃないが、通せないーー。五竜では大会前日のコースオープンが1時間ほど。エア台下のコブが随分遠く、ランディングで入れなかった。どおしよう…。
2004年04月30日
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今シーズン中にどーしてもヘリを回りたくてヘリキャンプに参加した。いい事も教えてもらったが、コーチ1名で16人の生徒。とにかく一人ずつのボリュームが少なかった。結果、初めて立てたものの、あっという間に終わってしまい、ちょっと物足りない感じ。ヘリの仕上がりも…
2004年04月29日
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一人白馬へ。道中の国道では、たくさんの花びらが強風で舞い踊り、とても綺麗だった。ロングドラーイブ (PM 07:19)本日最長記録達成。ALL下道、家から白馬まで5時間半!ひとりだとしんどい~。
2004年04月28日
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今回のスキーツアーは、練習以外にお楽しみがもうひとつあった!足のサイズが一緒の女の子が勢ぞろい~。(嬉・泣)今年からブーツのサイズを一個大きくして本当に良かった。という事で、板を色々交換こさせてもらった♪1.クナイスル2.サロモンの白テン3.ロシのスクラッチ4.ちなみに今の板はフィッシャーのルーナーいやー、板なんて、そうどれも変わらないだろ~と思いきや、全然違う!滑ってるコースのコンディションとか板の使い込み具合はちょっとずつ違うと思うけど、私なりの体感結果は以下の通り。・柔らかさ 1>3>4>2ルーナーもよくコブにはじかれるけど、白テンはもっとキた。バインバイン。ただ、はじかれても軽いからまだ押さえ込みはきくかも。高速で攻めたい人向けな気が。・軽さ 1>2>4>3スクラッチはあまりに重い!特に、トップが重い感じ。とてもじゃないけど、ツイスプできない。というか、シングルツイスターもままならなかった…。・聞いたところによる壊れやすさ 1>3>2,4クナイスルはあまりにヘタリやすすぎという話。そして、スクラッチもエッジが剥がれる人が多い。総合すると…履いて滑った感じではクナイスルが一番調子良かった。ただ、すぐにヘタるらしく、また、165cmという短さがどうなってくるだろ~という点がめちゃめちゃ気になる…。来期はどうするべきか。こうやって色々な板と比べてみて、ルーナーも悪くないんだなぁと改めて認識できたりもした。
2004年04月26日
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吹雪の昨日とうってかわってピーカン。朝コース出しして新雪を踏み固めたコースは板が走って弾かれる感じ。マジで春スキーとは思えない!!昼からはさすがに気温が上がってザク雪に。それにしてもうまく滑れない。板が弾かれてペロリとなるし、コブの山で変にひっかかって良く転ぶ。GWでシーズンが終わってしまうというのに、どーしたもんじゃー!!
2004年04月25日
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なんと朝から雪!ありえない!さすがに湿っぽくて道路にまでは積もらないが、桜は雪をかぶっちゃって可哀相。先週はあんなに暑かったのに。おかげさまでコブもいい感じ。(注:滑れてるかどうかは別)いっぱいターン練習できた…。(凹)
2004年04月24日
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最近は金曜の夜に白馬に移動。小牧から中津川までだけ高速に乗り、あとは下道。いつも少しずつ道をかえていつも少しずつ迷子になるが、名古屋の中村区からゲレンデまでついに4時間達成!
2004年04月23日
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突然訪問。お豆腐各種と枝豆、納豆!豆づくし♪豆好きな私には嬉しいメニューだったのだが、極めつけはドラフトワン。お酒もお豆(笑)
2004年04月22日
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すごい久しぶりにコンサートに出かけた!3年前のミスチルぶり!若者ばっかりなんだろうな~とは思っていたが、ほんとガキんちょばっかだった。中高生の女子がメイン。ちらほらと若い男子。それから稀に付き添いの親(笑)とにかくずっと踊りっぱなし。みんな汗だくで超・楽しい。基本はダウン系だけど、跳ねたりもあってかなりハード。持久力も必要だった。一番体のできてるこの時期じゃなかったら、ぶっちゃけやばかった。全国一緒に回ったら、体がいい具合に絞れそ~~
2004年04月21日
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なんだか私の中で和菓子ブーム。せっかく刈谷通いをしているので、改札前の売店で、藤田屋の大あんまきを買ってみた。さすが有名だけあっておいしい。外はフワフワで餡はなかなかジューシー。あんなに大きいのに、飲み物なしでぺろりと食べれた。意外に甘くないし、マル。お気に入りに追加。
2004年04月20日
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雑誌を読んでいたら、創業明治の人気の和菓子屋が載っていた。この季節のイチ押しは”苺大福”。商品名は「おほほっ」。めっちゃおいしそー!食べたーい!と見ていたらなんとめっちゃ近所だった。喜び勇んでさっそくお店へ。旦那さまと一緒に食べよ~と思い少し多めに購入。あんまり大したことなかったので全部一人で食べてしまった..
2004年04月19日
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レッスンを受けに五竜へ。風もやみ、ピーカン。コースはわりとピッチが細かく、面白い。けど、やっぱり雪がもう駄目。ぶつかっていくとすぐにスピードが落ちてしまうので、レッスンにはあまり向いていなかった。しかし、やはり掘れると難しい。大きな深いコブがあちこちにあって、かなり苦労させられた。すぐに腰が落ちてペロっとまくられてしまうのをこの春のうちになんとかもうちょっと治したい…。
2004年04月18日
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レッスンを受けに五竜に行ったが、朝からとんでもない強風が吹き荒れていて、ゴンドラ・リフトが停止していた。仕方なく47へ移動。47も同じく強風だったが、トロトロ運転でなんとか運行していた。他のスキー場から移動してきた人も多く、47は大賑わい。ウマ女もいっぱい!旅行で一週空いていたため、なんとなく緊張して滑りだしたら、怖い・怖い。久々にドキドキしながら滑った。ルート3は、エア台付きのコースと、ラインのみのコースが2本。この時期の雪質のわりにキレイでかなり楽しかった。二エアは、少し小さくなった気が。それでも十分大きいけど…。ルート4は、相変わらず上から下まで縦縦の浅溝。エア台も高く上がらず、今ひとつだった。一日、47を満喫。結局五竜のリフトが動いたのは午後からだったようだ。
2004年04月17日
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久々に島崎家にお客さんがやってきた!散らかってたからちと焦ったが、やっつけでも家が一瞬キレイになるので来客は嬉しい~♪
2004年04月15日
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1時間以上、お湯出しっぱなしの状態になっていた…。今月の水道代は、5割り増しか…
2004年04月13日
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楽しい時間はあっという間。ひたすら食べて終わってしまった。韓国の通貨はウォン。旅行中は、だいたい100円で1000ウォンくらいだった。ちょっと桁が多くて面倒くさかったが、やっぱり物価は少し日本より安い感じ。それにしても、ソウルは渋滞がひどかった。どこに行くにもトロトロの渋滞につかまり、また、運転も荒くて怖いため、電車を使うのが本当はオススメなのかも知れない。行く前、日本人に敵意を抱いたような犯罪が多いと聞いていたのだが、反日感情を感じる事はなく、かえって欧米の人よりも暖かい対応をしてくれる人が多かったように思う。是非、また行きたい。
2004年04月11日
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韓国の昔の民家が立ち並んだテーマパーク(小)へ。藁葺き、土間のつくりなどが、日本とそっくりだった。夜は、カジノへ。カジノが初めての旦那さまだったが、たった1時間で3千円を2万円にして、かなりウハウハに。すっかり気に入ってしまったようで、今後が心配…。
2004年04月10日
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二日目は、オプショナルツアー(1万8千円!高っ!)で、板門店(ハンモンテン)へ。ソウルからバスで非武装地帯へ入り、JSA(JOINT SECURITY AREA)へ。今ひとつ理解をせずに参加したツアーだったのだが、どんどん警備が厳しくなり、朝鮮との国境が目の前に近づいてくるにつれ、緊張が高まり思わずドキドキしてしまった。歴史、しかも、比較的浅いドロドロの歴史に気持が苦しくなった。自分の国で同様の事が起こったら…と考えると、想像しただけでも涙が出る。自分の大切な人に、言える時に「愛してる」と言って下さい。というバスガイドさんの言葉が心に響いた。夜は南大門市場へ。品物がギッシリ並んだ露店の続く、怪しい雰囲気プンプンの大きな市場だった。怖いけど、ちょっとおもしろい。日本人への決まり文句は、「完璧なニセモノあるよ~」。
2004年04月09日
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旦那様方のファミリー旅行に出発!お父さん・お母さん、お姉さん・その旦那様、お兄さん・その彼女、と、総勢8名・4カップルでのお出かけ。行き先・プランはすべておまかせ~の楽チン旅行。一日目はほぼ移動のみ。ホテルはソウル中心街。ソウルは、名古屋・大阪とは比べ物にならないくらい大きな街だった。韓国の人は、片言で日本語を話せる人が多かった。歴史上の事情を除いても、若い人でも結構話せる。韓国の人が話す日本語は、発音が小さな子供っぽくなるため、ちょっとカワイイ。
2004年04月08日
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ジャム勝のHPからダウンロードできるよーしかし、海外旅行前夜だと言うのに、旦那が飲み会から帰って来ない。↓12時過ぎ、帰ってきた。泥酔状態だ!プチ・キレ。
2004年04月07日
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前々から、少しポケーとしていたが、相方の物忘れがさらに悪化してきた。週末は、スキー場で財布がないと言い出したため、夜の暗い中、ゲレンデや車の中をさがし回った。帰ったら、家のテーブルに乗っていた。今朝は、鍵が無いと言い出し、家中をさがした結果、相方のポッケから出て来た。いずれも良くありそうなレベルなのだが、達の悪いことに、途中の記憶も無くしていて、最悪の可能性を一番にあげるため、毎回かなり焦る。彼の持ち物には全部GPSを搭載したい...いつかきっと。
2004年04月06日
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刈谷から名古屋への帰りに、ついに乗ってしまった。ホームライナーに。乗車券が400円に、プラス310円!あまりに疲れて血迷ってしまった..
2004年04月05日
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前々からウワサに聞いていた、超・ハイレベルなお祭大会に出場した。平均斜度28度。コースは短いが、やっぱちょっと急。エア台は大きくも小さくもなく、程よい大きさ。またも朝から雪で視界は最悪。基本的に一日中ガスっていた。公トレの時間帯は、新雪でモサモサ。予選の時はバーンがしまってツルパン。決勝の時は(出ていないけど)グシャグシャの雪になっており、なんだか、コンディションは今ひとつの一日だった。出場者はさすがA、ゼンニッパーが当たり前に居る。あとは、子供と記念出場的人々。天気のせいか、思ったより人数は少なかった。今回は、予選出走順位が遅く、ほとんど全員の滑りを見てからのスタートだった。ぶっちゃけ、絶対叶わない人は4,5人ほど居るものの、決勝には進めると密かに思っていた。トップセクションは硬くて跳ねるしちょっと難しかったが、1エアは、超・低空飛行でツイスターをし、ミドルへのINに合わせた。ミドルはいい感じ。ところが、やってしまった。ボトムがいつもより急な事を忘れて、普通に2エアを飛んでしまった。ランディングで堪えきれず、コース外れてお座り。あぁぁぁぁぁ…。今期初のミス。しかも、イケてない大ミス。めちゃくちゃ悔しかった。結果は10位。悔しくて、悔しくて、たまらない大会だった。リピーターの人はこうしてはまっていくのかな。来年こそ…と。
2004年04月04日
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なんと、朝から雪!もうすっかり春なのに!驚いた。しかし、ゲレンデは人も少なく、寂しい感じ。アルプス平のコースは、ちょっと荒れていたものの、ピッチが細かくておもしろい。ただ、驚くほど短くて、リフトが長い割に少ししか滑れないので、満足できなくて47へ移動。すると、ルート3のコースがグー!エア台はやっぱり怖いけど、ラインがかなりキレイだった。これからは47かな~。夜はグリンデルでご飯を食べて、白馬満喫、風呂へ移動…というその時、事件発生。なぜか名木山ゲレンデの○洋大学クラブハウスが無性に見たくなってしまった私たちは、積雪50cmのゲレンデに、ボクシーで突入した。湿雪は進みにくく、何度も足をとられそうになったが、四駆パワーを浮かれポンチに楽しみながら、どんどん進んで行ったら、ありました。そこに穴が。ああ。ほんと、馬鹿だった。深さ50cmの穴に右前輪がドーン。ボクちゃん、右に大きく右に傾いた状態に。前進もバックもできずに、あっという間にスタックモード。でも、なんかまだ浮かれポンチだった私たちは、助けも呼ばず、雪を掘ったり入れたりする事1時間、なんとか20cmの脱出に成功。達成感でいっぱいだった。しかし、今度は左前輪が埋まり、ボクちゃん、左に大きく傾いた状態に。ちょっとずつ疲れてきて、やっと悲壮感が漂ってきた。二人だけじゃ脱出は無理かも…。半べそかきながらまた30分頑張ったが、もうボクちゃんは一向に動かない。前にも後ろにも。ああ。何やってんだか。そんな時、救世主登場。牽引ロープを装備したデリカが駆けつけてくれて、まったく自走のできないボクシーを穴から引っ張り上げてくれた。ボクシーの重さで、ロープを引っ掛けたデリカのバーが折れてしまったが、その救世主は弁償を求める事もなく、お礼も拒み、爽やかに立ち去って行った。めっちゃナイスガイ。ステキな人に出会えて良かった…(?) けど、そんな終わり方でいいのか、この事件…?お馬鹿夫婦のある夜のひとコマ…。
2004年04月03日
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八方スパモーに出るために、白馬へ移動した。いつも使っている19号。調子良く流れていたのだが、80kmくらいで飛ばしながらカーブにさしかかったら、ハザードをたいて路肩に止まっている車が居た。アブねーな!こんなところで車止めるなよ!と思いつつ追い越したら道にガラスの破片がいっぱい。トラックが事故ってました。ホヤホヤだったらしく、様子を見に行ったらおっちゃんは無事だったものの、積荷は全部崖下に落っこちてて、ガードレールも無くなってて、かなり間一髪だった様子。後少しスピードを出していたら、私も巻き込まれていたかも。想像したらちょっと心臓がバクっとした。今回は、途中から上高地経由の道を使ってみた。相方が運転担当。私は後ろで就寝。起きたら、相方がしこたま車酔いしていてビックリ。オエーとか言いながら運転していた。あの道は危険。
2004年04月02日
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社会人8年目突入~。まだまだ先輩は居るものの、新人に言うとびっくりされるくらいの長さになってきた。しかし、長い割に自信はない。ぶっちゃけ。途中で方向転換し過ぎたかも。でもお陰で気付いた事も多かった。さて、この先はどうするか。なんて真面目に考えてみたり。でも「つかれても笑える楽しいウソ」を考えるの以上に難しかったり..。
2004年04月01日
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