パールライトの世界。

予想以上？

予定通りにボンネットの傷が直り、ディーラーから連絡がありました。傷のある場所をよくみましたが驚くほど傷が見当たりません。触ろうとしたら、あまり触らない方がいいですよ、と言われました。一か月くらい？本当の意味では塗装が乾かないそうで約1ヶ月後、コーティングの必要性がある、と言われました。それにしても初めての傷口をふさぐ塗装、こんなにしっかりしているのか、と驚きました。ボンネットごと取り換えたような気すらします。

階級引き下げなし

任意保険を使ったので当初、ボンネットの半分だけの塗装の予定がボンネット全体に塗装したそうです。それで値段は４３，７２２円です。保険を使った、と周りに人に話したら保険の階級が下がって来年から支払う値段が高くなるぞ、そのぐらいで保険を使うなよ、馬鹿だなぁ～と散々、脅されていましたが今回、初めてだったので階級引き下げはなかったです。内心、不安だっただけに一安心。もっとも契約更新までの間、また使うことがないよう、これから一年は気をつけないとね。

軽自動車は、やっぱり・・・

５日程度ですがディーラーから代車が出ました。昨年度までの型のライフ？だと思いますが４か月ぶりに軽自動車に乗った感想です。正直、いくら値段が得するとはいえ、軽には今後、進んで乗る気にはならないですね。設備の問題ではなく、やはりエンジンの馬力の問題です。少し値段はかかりますが、やはり１３００から１８００くらいのエンジンのパワーが日常的に乗る車としてはベストチョイスになるような気がします。パワー不足でイライラするし不安です。そしてアクセルと踏む感覚が非常に頼りないというか、弱々しい感じがします。これはホンダだろうがダイハツだろうが同じ感覚なので、やはり軽自動車の限界、といったところだと思います。実際、戻ってきたフィットを運転すると安心します。お金のことを気にしすぎて１１年も軽自動車を乗り続けることはなかったな、と今更のように思いました。