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新東名静岡区間が開通して3年、自分自身も結構利用している。現在の新東名は御殿場JCTからアプローチとなっているが、神奈川県へ向けての工事も進んでいる。場所はココ。写真奥が海老名南JCT方面。背が伊勢原JCT方面。橋脚の工事はかなり進んでいる。巨大な橋脚。
2015/03/30
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中部「道の駅」スタンプブックを見ていると、静岡に4番が2か所ある。スタンプを押す場所が別なので、別の場所にあるのだろうか?静岡4宇津ノ谷峠(静岡側)静岡4宇津ノ谷峠(藤枝側)ちょっとどうなっているのかわからなかったので、実際に行ってみると、どうやら800mほどある宇津ノ谷トンネルを挟んで両側に道の駅があるらしい。静岡側の施設。藤枝側の施設。さらにややこしい事に、静岡側の道の駅は上下線別になっている。そんな訳で、「宇津ノ谷峠」と言う道の駅は3か所の敷地に分かれている。
2015/03/26
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今回の給油。イチゴ狩りの復路分。結構良い燃費が出るかと思っていたが、そうでもない。最近は良くてもこの位。5.70Lで、213km、37.37km/L だった。
2015/03/25
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今回の給油。近所への買い物が多かったので、あまり燃費は良くない。56.21Lで、617km、10.98km/L だった。
2015/03/24
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春っぽくイチゴ狩りツーリングに出かけてみた。目的地は静岡県藤枝市のジャパン・ベリー。昨年のSSTRのメンバー多数が参加している。横浜からだと片道200km近くあり、125ccスクーターにとってはそこそこロングツーリングだ。自宅より国道246号、沼津より国道1号といった簡単なルートで行くことができる。ただ、静岡の国道1号は自動車専用道のバイパスが多く、125cc以下の車両は注意が必要。現地に到着してみると、まずその大きさに驚く。なんでも、サッカーコート3面分もあるらしい。もう春らしく、外にはタンポポなどが咲いていた。いちごはたっぷりある。30分の時間制限制だが、5分も経過すると、もう食べるペースが落ちる。その位たくさんのイチゴがある。ハウス内もこの広さ。イチゴの花も咲いている。帰途、御殿場付近で雨に遭遇。進行方向は晴れているのでカッパなど着ず、そのまま走っていたが一向にやまない。どうやら雨雲と自分の進行方向が一緒だったようだ。かなり濡れてしまった。イチゴ好きには贅沢なツーリングだったが、お土産のイチゴを買って帰れなかった。デリケートなイチゴでは仕方ないかな。
2015/03/23
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今回の給油。久しぶりに県外での給油。一般道で藤枝はさすがに遠かった。静岡の国道1号バイパス走らせてくれよ・・・・。側道走りにくいよ。5.70Lで、201km、35.26km/L だった。
2015/03/22
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今回の給油。近距離ばかりなのであまり良くない。ガソリン価格もじわじわ上がっている。6.60Lで、207km、31.36km/L だった。
2015/03/20
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新しく出来たショッピングモールを訪ねてみた。昭島の「モリパークアウトドアヴィレッジ」だ。巨大なクライミングウォール。駐車場から見るとこんな感じ。イベントスペースもある。いろいろなブランドが入っている。オブジェ。コールマンの新しいテント、「トレックドーム カペラ」(75/一人用、120/二人用)非常に軽いので、バイク乗り的には気になる。一人用で1.6kg、二人用で2.0kg。現在自分が使っているテントは5kg近くある。色も良いしちょっと欲しい・・・・。Coleman(コールマン) テント【送料無料】Coleman(コールマン) トレックドーム カペラ/120 2人用 2000022053【SMTB】
2015/03/16
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今回の給油。久しぶりの120円台。しばらくはこのくらいの価格帯で落ち着くのだろうか。6.40Lで、208km、32.50km/L だった。
2015/03/15
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マツコの番組でやってたヤツ試してみた。大福を器にセット。スーパーなどで売っている安いヤツで十分。牛乳を入れる。電子レンジに入れる。600w2min程度。出来上がったら崩して食べる。見掛けは悪いが激ウマ。
2015/03/14
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とうとう40000km走破した。3年と5か月(41か月)で4万キロ。月間走行1000kmペース。今のところ大きなトラブルはないが、スロットルボディが汚れているらしく、アイドリングが安定しない。大事にすれば、まだまだ走れそうだ。
2015/03/13
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スキーを早く切り上げたので1か所道の駅に立ち寄ってみた。今回立ち寄ったのは、「明治の森・黒磯」(旧青木家那須別邸)。旧青木家とは、「明治時代に、ドイツ公使や外務大臣等を務めた青木周蔵が那須別邸として建てた建造物です。」と言うことらしい。農産物の直売場。レストラン棟。ここでは焼きたてのパンが購入できる。パンを購入するとコーヒーがなんと20円!スキー帰りに立ち寄り。
2015/03/11
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今回の給油。スキーに出かける前、メーターで半分ほどの時給油。12km/L台はなかなか。そろそろスタッドレスから夏タイヤに変更かな。32.31Lで、392km、12.13km/L だった。
2015/03/10
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今回の給油。伊豆ツーリングの際のガソリン。比較的燃費が良かった。国道沿いの安いスタンドで給油、近所より安かった。6.40Lで、237km、37.03km/L だった。
2015/03/09
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河津桜が見ごろなのでちょっと出かけてみた。スクーターなので一般道で河津を目指す。我が家からは国道246厚木→国道129平塚→国道1号小田原→国道135号といった道のりだ。満開のピークは過ぎていたが、それでもきれい。桜のピンクと菜の花の黄色の取り合わせ。川の両岸にいっぱい桜の木がある。満開の桜の木と記念撮影。花見の後、中伊豆を経由して帰ることにする。河津ループ橋を通り修善寺方面を目指すが、途中、旧天城トンネルに立ち寄ってみる。かなかなの雰囲気。トンネルの銘板も渋い。トンネル脇にはこんな碑もあり、この隧道は明治38年に築造され、川端康成作「伊豆の踊子」のトンネルとして広く親しまれている。トンネル入口や馬蹄形をしたトンネル本体とともに総石造構造のものは珍しく、重厚な構えとなっている。明治末期を代表するこのトンネルは国土の歴史的景観に寄与しているとして、平成10年9月25日、有形文化財に登録された。と記してある。ここでも記念撮影。この場所は車も歩行者も結構来るので撮影の際は注意が必要。この後、修善寺から国道136号を経て裾野に向かい、国道246号にて帰宅。300kmほどのツーリングとなった。
2015/03/08
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今回の給油。伊豆方面に向かう際、小田原で給油。小田原で134円ならOKでしょう。前回オイル交換してから2000km走った。そろそろオイル交換。5.60Lで、186km、33.21km/L だった。
2015/03/06
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メンテナンスパックに入っているので、点検に出してきた。今回は6か月の中間点検なので、軽いヤツ。40分ほどで終了。スキーの後の汚れた車体がすっかり綺麗になった。
2015/03/02
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