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シルバーウィーク後半、ソロツーリングに出かけた。ツーリングエリアは南会津周辺。東北道で西那須野塩原まで行き、一般道で猪苗代湖を目指す。その後国道252で只見町、田子倉ダム方面に向かう。南下し桧枝岐村を巡り、関越道小出ICより帰途。ざっとこんなルート。稲刈り前の田んぼ。道の駅ばんだいの「極太ラーメン」宿泊は柳津森林公園のキャンプ場。宿泊料は1020円+炊事棟等利用料だが、バイクはテントが小さいと言う事で宿泊料が割引になる。今回新しく購入したテント。ロゴスの「neos ツーリングドーム」。収納サイズが小さく、重量も2.3kg。耐風性に優れた魚座型フレーム【送料無料】ロゴス(LOGOS) neos ツーリングドーム 71806001夕飯は白菜と豚バラのミルフィーユ鍋。スーパー売っていたものを鍋に移しただけのお手軽料理。夕食後は一人福島の酒を飲む。只見線の鉄橋だろうか。鏡のように水面に映り込んでいる。はるか遠方に田子倉ダムの堤体が見える。さすがにでかい。ダムに到着。巨大さに圧倒される。田子倉湖。これも奥が見通せないほど大きい。その後、国道289、352を経て奥只見湖を目指すが、奥只見シルバーラインは2輪通行不可。何ともリサーチ不足な話だ。湖のみを楽しみ、一路関越道小出ICに向かう。久しぶりにGSR250でのツーリングとなった。またソロキャンプも楽しめた。奥只見ダムは次の機会までのお楽しみ。
2015/09/30
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今回の給油。ほぼ1年ぶり。なかなか乗る機会がなかったが、シルバーウィークに会津方面にツーリングに出かけることができた。9.13Lで、268km、29.46km/L だった。9.49Lで、321km、33.83km/L だった。12.01Lで、357km、29.73km/L だった。
2015/09/28
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久しぶりにXVで長距離ドライブを楽しんできた。今回の旅行の第一の目的は「道の駅狼煙」を訪れること。SSTRの際、自宅スタートで狼煙行きを検討したが、下道移動ではどうしても無理で、2年連続で諦めていた。そこで今回4輪で目指すことにしてみた。ルートは遠回りではあるが、東名・新東名で豊田JCT、東海環状自動車道で美濃関JCT、東海北陸自動車道で終点を目指す。東海北陸自動車道には途中、「高速道路の標高日本一」海抜1085mがある。東海北陸自動車道を終点まで走ると、そのまま能越自動車道に入る。そのまま能登半島を反時計回りに進む。能登半島内の道は高速道の規格に近く非常に走りやすい。この走りやすい道路で北端の近くまで行くことができる。XVと狼煙、この日は平日だったためか道の駅は空いていた。道の駅の駐車場に車を止め、歩いて先端を目指す。そこには禄剛崎灯台がある。小さいながらも風格がある灯台。その後能登半島西海岸を輪島方面に進む。「道の駅すず塩田村」近辺を走ると見覚えのある場所に出会う。朝の連続テレビ小説の舞台になった場所だ。この日の観光はここまで。宿泊地である和倉温泉に向かう。翌日ガソリンが空だったので給油したのだが、その燃費と走行距離に驚き。最近の2LのAWDのATはこんなにも走るのか・・・・・。この日は第2の目的地である金沢の「21世紀美術館」を目指す。和倉温泉から金沢へ向かう途中「千里浜」に立ち寄る。XVで波打ち際まで。やわらかい砂の部分を走ったり、海中に突撃したり、思う存分VXを遊ばせてあげた。車で海水を浴びると「錆び」が心配だったが、千里浜を離れ高速で金沢に向かう途中ゲリラ豪雨に遭遇、すっかり塩分も洗い流されたようだ。昼前には美術館に到着。美術鑑賞の趣味はないが、訪れてみると結構楽しい。有名な「スイミング・プール」。美術館を後にし、次の宿泊地である斑尾高原を目指す。高速道路を途中下車し道の駅「マリンドリーム能生」でカニを味わう。これで1000円。少ししか食べるつもりがなかったため、1000円の小ぶりなヤツをお願いしたら、もう一回り大きなヤツに変えてくれて、さらに足はないが「カニみそ美味いよ!」って事で甲羅の部分もサービスてくれた。最後はこの日の宿、ホテルハーヴェスト斑尾。冬に訪れれば宿の目の前はゲレンデ。夏場は花壇やアクティビティー施設などになっているようだ。ここで宿泊の後、帰りは上信越道ではなく、国道117号、353号で塩沢石打ICに行き関越道の予定だったが、ICに到着してみると、関越トンネルが通行止め。やむなく国道17号で月夜野ICまで走る事となってしまった。今回のドライブでの走行距離は1400kmちょっと。走りがいのあるドライブとなった。
2015/09/27
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今回の給油。能登旅行の際、現地で給油。走行距離も燃費も過去最高。満タンで800km以上走れるとは驚き。この車のJC08燃費が15km/Lなので、この燃費にも驚き。まあ、ほとんどの行程が高速道路だったので、出た数字でしょう。54.84Lで、803km、14.64km/L だった。
2015/09/24
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新しい道の駅ができたので訪れてみた。2015年5月、長野県にオープンした「FARMUS木島平」外観。別な角度から。道の駅とは思えないおしゃれさ。レストランコーナー。内部は明るい。売店等があるメインエリア。ケーキコーナーしっかりとデザインされた感じ。近くには木島平スキー場も見える。新しい施設だけあり、既存の道の駅とは一線を画す新鮮さがある。駐車場も広く、大勢の観光客が訪れていた。
2015/09/21
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今回の給油。まだカラにはなっていないが、明日から長距離走るので、とりあえず給油。今回も燃費が良い。ずっと下がっていたガソリン価格が上昇に転じたようだ。26.60Lで、361km、13.57km/L だった。
2015/09/17
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今回の給油。この車購入以来最良の燃費。あと少しで14km/Lの大台に乗る。47.40Lで、663km、13.99km/L だった。
2015/09/17
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日光・鬼怒川方面に出かけた際、たまたま立ち寄った川治ダムにスタンプラリーの用紙があった。鬼怒川上流の4ダムをめぐるスタンプラリーらしい。時間に余裕があったので、巡ってみることにした。川俣ダム、迫力がある。川治ダム、アーチダムはやはり美しい。スタンプラリー達成の記念品はカードホルダー。ダムカードを入れてみた。
2015/09/15
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今回の給油。ほぼ2か月ぶり。これだけ乗らなかった事は多分無いはず。仕事が一段落してきたので、またどこか行きたい。6.40Lで、222km、34.69km/L だった。
2015/09/13
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数か月ぶりの道の駅めぐり。今回は栃木県北部の、「やいた」「湯西川」「しおや」「宇都宮ロマンチック村」最初は、「やいた」。一度行っているはずだが、あまり印象に残っていない。朝一で空いていたので建物近くに駐車。比較的新しい施設。次に訪れたのが、「湯西川」。温泉施設がある。実際の駅「野岩鉄道湯西川温泉駅」と同じ敷地にある。この辺りにはダムが多く、道の液めぐりと併せて、ダムめぐりもしてきた。次に訪れたのが、「しおや」。ここも一度訪れてはいるが、あまり印象に残っていない。バイクや自転車乗りに優しい。最後に訪れたのが、「宇都宮ロマンチック村」。ここは非常の大きな施設。宿泊施設もあるらしい。いつもは非常に混み合う施設だが、夕方遅く訪れたためか、珍しく空いていた。今回は栃木県北部の4施設を廻ったが、どこの施設にも新鮮な野菜があった。家内は野菜を買うのを楽しみにしている。
2015/09/06
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今回の給油。西伊豆方面に走った際の分。結局この夏は仕事が忙しく、1回しか海に行けなかった。43.63Lで、552km、12.65km/L だった。
2015/09/05
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