2009年10月の記事
全6件 (6件中 1-6件目)
1
-
RSーCUP明智スプリント最終戦結果
前日の雨も上がった２５日、秋空のもとで『ライディングスポーツCUP 明智スプリントレース 最終戦』が明智ヒルトップサーキットにて開催されました。 もちろん２４日夜は７＆８番ガレージで『明智晩餐会』が、鍋を囲んで催されていました♪ 『RS-CUP 明智スプリント最終戦』 レース結果 （敬称略） ＢＦ50 １位 ＃３９ 高○ 秀 NSR BT 50.532 クラブマンファクトリー ２位 ＃４３ 森○ 清治 NSR 55.178 クラブマンファクトリー ３位 ＃４５ 伊○ 里奈 NSR 50.257 ・・・ 7周R ＢＦ48 １位 ＃９ 佐○ 裕司 APE BT 48.207 ジェイソンズカスタムワークス 祝卒業 ２位 ＃３６ 西○ 和良 NSR 47.537 三十路～'ｓ Racing ３位 ＃２８ 河○ 宏希 NSR 47.810 くたくたいぬ ４位 ＃３０ 平○ 友和 XR 48.439 Jレーシング ５位 ＃６ 占○ 和彦 TZM 48.114 三十路～'ｓ Racing ６位 ＃１７ 久○ 隆 TZM 48.401 のんべい＆久野ロック ７位 ＃３４ 原 雅○ NS-F 48.527 Ｊレーシング ８位 ＃２４ 中○ 健太郎 NSR 48.351 ・・・・・・ ９位 ＃３５ 澤○ 雅人 NSR 48.534 ゼロ災で行こう！１０位 ＃１１ 古○ 正賢 NSR 48.441 くたくたいぬ１１位 ＃１６ 河○ 基靖 NSR 49.949 ITCレーシング１２位 ＃７ 服○ 朋悦 NSR 51.097 カムカムRファミリー１３位 ＃１２ 有○ 博文 NSF NO-TIME チーム よし晴れ！ 0周R１４位 ＃１５ 中○ 龍也 NSR NO-TIME RT課長には言わないで 0周R※＃９は基準タイムクリア、祝ご卒業♪ 次戦からＢＦ４６クラスへ昇格＃３６以下、順位繰り上がり ＢＦ４６ １位 ＃２５ 水○ 岳史 NSR BT 46.143 FARE SUONI ２位 ＃９ 吉○ 高志 NSR 46.690 TSS ３位 ＃１０ 西○ 豪真 NSR 46.268 Team ASB ４位 ＃２９ 宮○ 敏典 NSF 46.403 三十路～'ｓ Ｒａｃｉｎｎｇ ５位 ＃２ 長○ 晃史 NSF 47.070 プラス・エフ ６位 ＃１８ 岩○ 美保 NSR 46.910 チームぽん太☆白糸組 ７位 ＃１１ 鈴○ 実 NSR 46.591 くたくたいぬ38パワー ８位 ＃２０ 佐○ 龍彦 NSR 46.725 チームぽん太☆白糸組 ９位 ＃２７ 平○ 宣光 XR 47.122 RT課長には言わないで１０位 ＃１３ 海○ 卓也 NSR 48.028 東整校OB愛知組１１位 ＃３ 倉○ 智 NSF 48.077 車検は倉内モータース１２位 ＃１ 船○ 康志 NSR 48.756 プラス・エフ１３位 ＃４ 玉○ 敬済 NSF NO-TIME ネルガル ｗｉｔｈ ＮＥＷ ＨＯＰＥ 1周R Ｍ １位 ＃２ 望○ 祐次 NSR BT 44.403 WADATAKU＋ＴＡＲＧＥＴ＋ＭＣＴＳ ２位 ＃９ 佐○ 良太 NSR 44.070 3N レーシング ３位 ＃７ 大○ 昴彦 NS-R 45.192 しゃぶしゃぶ Works ４位 ＃１６ 山○ 博英 NSR 45.080 くたくたいぬ ５位 ＃２２ 林 誠○ NSR 45.485 Ｍ２ガレージ ６位 ＃２３ 川○ 昌宏 NSR 45.336 TWS & J ７位 ＃４０ 福○ 利二郎 NSR 45.672 Ｊレーシング ８位 ＃１２ 青○ 光介 NSR 46.294 ・・・ ９位 ＃３ 百○ 隆真 NSR 45.193 Ｔ．ＪＵＢＥＴ１０位 ＃２３ 岩○ 裕史 NSR 45.706 居酒屋サンバー＋ぽん太１１位 ＃１４ 稲○ 俊也 NSR 44.312 KRF北海道コンパニオン ＮＳＦ１００ １位 ＃５ 国○ 啄磨 NSF BT 44.749 ＪＡＲＩ Ｒａｃｉｎｇ ２位 ＃３７ 佐○ 浩介 NSF 44.959 T.JUBET ３位 ＃８ 山○ 孝幸 NSF 44.939 Ｍ２Ｇ＋Ｆ．ＲＵＰＩＮ ４位 ＃２ 桜○ 功 NSF 45.152 中部どんぐりの会 ５位 ＃２９ 宮○ 敏典 NSF 46.723 三十路～'ｓ Ｒａｃｉｎｎｇ ６位 ＃４ 玉○ 敬済 NSF 46.988 ネルガルwithＡ ＮＥＷ ＨＯＰＥ Ｍ３０ １位 ＃３７ 佐○ 浩介 NSF ＢＴ 45.309 T.JUBET ２位 ＃１６ 山○ 博英 NSR 45.256 くたくたいぬ ３位 ＃８ 山○ 孝幸 NSF 45.308 Ｍ２Ｇ＋Ｆ．ＲＵＰＩＮ ４位 ＃２２ 林 誠○ NSR 45.451 Ｍ２ガレージ ５位 ＃２３ 岩○ 裕史 NSR 45.967 居酒屋サンバー＋ぽん太 ６位 ＃１１ 鈴○ 実 NSR 46.018 くたくたいぬ38パワー ７位 ＃１ 船○ 康志 NSR 46.794 プラス・エフ ８位 ＃２ 長○ 晃史 NSR 46.935 プラス・エフ ９位 ＃２７ 平○ 宣光 XR 46.804 RT課長には言わないで１０位 ＃１８ 岩○ 美保 NSR 47.011 チームぽん太☆白糸組１１位 ＃３ 倉○ 智 NSF 47.917 車検は倉内モータース１２位 ＃６ 占○ 和彦 TZM 48.070 三十路～'ｓ Racing１３位 ＃１７ 久○ 隆 TZM 47.957 のんべい＆久野ロック１４位 ＃２８ 河○ 宏希 NSR 47.985 くたくたいぬ１５位 ＃３６ 西○ 和良 NSR 48.482 三十路～'ｓ Racing１６位 ＃１２ 有○ 博文 NSF 48.786 チーム よし晴れ！１７位 ＃１１ 古○ 正賢 NSR 48.488 くたくたいぬ１８位 ＃２４ 中○ 健太郎 NSR 48.811 ・・・・・・１９位 ＃７ 服○ 朋悦 NSR 49.719 カムカムRファミリー２０位 ＃３９ 高○ 秀 NSR 51.269 クラブマンファクトリー２１位 ＃４３ 森○ 清治 NSR 55.133 クラブマンファクトリー ＫＩＤＳ－２＆４ １位 ＃１ 前○ 恵助 CRF ＢＴ 56.322 エイト ストローク ２位 ＃１１ 近○ 博之 Z50R 59.602 チーム MD ３位 ＃１２ 近○ 幹生 Z50R 59.332 B☆Y☆G＆T・MD ４位 ＃３ 服○ 朋悦 PW 61.673 カムカムRファミリー 2スト優勝 以上、参加されたライダー・ヘルパー・関係者の皆様、お疲れ様でした。怪我をされたライダーもみえるそうで、早い回復をお祈り致します。 次回は１１月２９日『フェスティバル』です！おっと その前に １１月１日『Ｌｅｔ'ｓ レン耐』、１１月１７日『チューズディ最終戦 ４耐』がありますよ～(@^^)/~~~ ※ この順位は、あくまでも暫定結果速報です。正式結果は明智ヒルトップサーキットのＨＰ 又はライディングスポーツ誌及びモトチャンプ誌にて ご確認ください。 スプリントレース最終戦と言う事で、各クラスでチャンピオンが決定しました！チャンピオンになられた方々、１年間お疲れ様でした。 来年もチャンピオンになれるように頑張ってください (^_-)-☆ 苦節3年、2009 KIDS-4クラス 年間チャンピオンを獲得した近ちゃん、おめでとう！ KIDSクラスは小学生以下が参加するクラス。 そこに大人の近ちゃんが参加する事になった理由は・・・ある日のレース、エントリー台数が少なくてKIDSクラスが成立しない。 将来ある子供が走りたくても走れないのは悲しい事、あと1台出ればレースが成立するなら俺（近ちゃん）が出よう。 参戦当初は「なんで子供のレースに大人が出るの」とか「遅いから邪魔」と陰口を言われていましたが、今では「近ちゃん頑張れ～～～！」と、大人も子供も応援してくれます （*^_^*） 最近は他の大人たちもKIDSクラスに参戦をしてきます。 私も一昨年はKIDS-4クラスに出ました♪ 近ちゃん、これからも頑張ってね～(^_-)-☆
2009年10月27日
コメント(8)
-
'09鈴鹿ﾐﾆﾓﾄ：OPEN・・・ﾌﾟﾛﾛｰｸﾞ 特スポ
Mini-Moto:STクラス４耐が終わって１ヵ月後の１８日、鈴鹿Mini-Moto：OPENクラス４耐が開催されました。 １０月１７日（土）朝５：３０過ぎ岐阜市のM's Sports さんに集合、ライダー３人＋みねこさ＋A立君＆K林夫妻とで鈴鹿サーキットへGO！７時前に到着し、４１番PITにマシン＋装具＆モロモロを搬入。 この日はFUN&RUN（ナンバー付バイクのタイムアタックレース・東コース）が併催されていました。 ↑ ３７・３８番PITすぐ隣のPITには、いつもお世話になっている ライダーハウス宮島 さんたちが大挙陣取っていました (☆o☆)RH宮島さんや、チューズディ耐久レースでおなじみのタカオ君や海○君へ挨拶を済ませ、Mini-Motoのエントリーと車検を済ませます。 １４：４０から始まる特別スポーツ走行（４０分×２回の練習走行）に備えて走行準備開始。 午前中は なんとかこらえていた曇り空が、昼過ぎには雨がポツポツ・・・(>_<)翌日のレース当日の天気は晴れ予報、無理して雨の中で特スポを走る必要は無いのですが・・・いまいちストレートでエンジンが伸びないので、ストレート重視のセッティングを出すために走ることになりました。６月の走行会以来OPENマシンに乗ってない私が最初にコースイン、新品タイヤで完全ウェット路面を走るので、転ばないように いつも以上に慎重に走行します。コーナーは無理せずゆっくり亀のごとく、ストレートだけはアクセル全開！２周走ってピットイン、キャブレターとラムのセッティング変更。 再度コースイン、２周してピットイン を繰り返します。う～ん、どうもストレートが伸びない・・・エンジンが回らない (^_^;)前車のスリップから飛び出しても、追い抜くどころか失速してしまう (T_T) ACEライダーのN栄氏と交代、雨の中を疾走して行きますが、やはりストレートで伸びていない (x_x)NAG RACING SERVICE のNAG仙人も加わり、ピットインしてきたマシンのセッティングを見直します。 結局２本ある特スポを１本半走って終了、完璧なセッティングは出ず・・・(^_^;) 明日の本番に備えPITを使いやすく整理し、マシンをトランポに積み込み岐阜の本拠地へ帰還。 エンジンオイル交換、各部のチェックを済ませ、予選に向けてセッティング変更します。 完璧なセットが見つからないまま、一か八かのバクチセッティングです（笑） みねこさが作る夕食にみんなで舌鼓を打ち、終業後駆けつけたK子氏とビールで前夜祭 (≧▽≦)明日の本番に備え、英気を養いました (^O^)/えっ？もちろん二日酔いにならない程度に、軽く？４本ですよ （￣ー￣）ﾆﾔﾘ 明日の快晴と快走を願って、リビングのソファーで ０時過ぎ撃沈 (-.-)zzZzz.... ・・・・・・・・・・・・・次回『'09鈴鹿ﾐﾆﾓﾄ：OPEN・・・予選＆決勝』に続く・・・・・・・・・・ そうそう、雨の特スポを走って、ふと思ったのですが今日の天気は予報どおりの雨、明日の本番は晴れの予報が出ています。だから雨の中を無理して全開で走る必要は無いと思うのですが、多くのライダーが濡れた路面に足を取られ転倒していました。マシンが壊れ、修理しなきゃいけない。 スペアパーツがあればいいけど、フレームなどが曲がったら修理不能になっちゃう (>_<)ましてやライダーが怪我をして、出れなくなったらどうするの？ちょっと熱くなり過ぎじゃないですか！なんて事を思いながら走った、雨の特スポでした。 だって私の目の前でも多くのライダーが滑っていったんやもん (^_^;)もちろん亀走りの私は無転倒、無事ですが (^。^)y-.。o○
2009年10月23日
コメント(8)
-
芸術の秋・スポーツの秋
気づけば...いつの間にか秋本番、金木犀が咲きました。 今年は紅葉も早いそうですねぇ 短かった今年の夏、またしても大好きな海を見ることなく終わってしまった。。。 ブログを更新するどころか、コメントへの返事もできず、訪問することもできない日々が続いています (T△T)ｱｳｱｳ～温かい心をお持ちのみなさま、不義理をお許しくだされ～m(_ _)m 芸術の秋 酒井 敦美ちゃんから『一画ニ驚・光の切り絵展』の案内状が届きました！今回はあっちゃんの『一画ニ驚・光の切り絵と旅のスケッチ』とＫＩＹＡ工房さんの『木の空間と木の作品』とのコラボだそうです。 展示内容（案内ハガキより）・ぎゃらりぃ木屋さんの歴史ある空間には、久しぶりの旅のスケッチを展示。・裏のガレージを木の空間に変身させた「urano Garage」では、光によって絵が変わる『一画ニ驚・光の切り絵』とＫＩＹＡ工房さんの作品たちを楽しく展示。urano Garageまるごと作品・・・初披露！・上の写真（案内ハガキ）に写っている羽の作品が、巾６ｍのシャッターに描かれます。シャッター前は期間限定一息スペースを作ります、お弁当など持参でどうぞ♪ ☆ 作品展のご案内『Sakai Atsumi 絵と光』 ＆ 『Yamasita Fujio 木と空間』 ☆ 開催期間2009/10/15（木）～27（火）10～17時（最終日は16時まで、水曜休み） ☆ 場所ぎゃらりぃ木屋とurano Garage〒484-0083愛知県犬山市古券498 TEL/FAX 0568-61-0591 ※作品展当日は駐車場がありません。犬山城の駐車場（一日200円）をご利用ください（徒歩約8分です）。詳細は『四国の風』から『あつみの部屋』へアクセスして、ご確認ください (^O^)/ スポーツの秋 今度の日曜日＝18日は『南海・鈴鹿Mini-Moto：OPEN４時間耐久レース』です！先月19日の『Mini-Moto：ST４時間耐久レース』は、わがチームとしても、私個人的にも満足できる結果を残せました（転んだけどね・・・苦笑） 18日は2006年以来3年ぶりのOPENクラス、とても楽しみでエキサイトしています♪不本意ながら練習不足でレースに臨む事になりましたが、私を乗せてくださるM's Sportsさんの名を汚すことの無いよう、全力で走ってきます！ 今年で5回目の『南海・鈴鹿Mini-Moto４時間耐久レース』、もちろんレース観戦料金は無料。 遊園地入園料だけで見ることができます、しかもパドックまで入ることができるんです！ライダーやマシンと身近に接することができ、家族連れのチームも多く、アットホームなピットはサーキットとは思えないほど (*^_^*) レース当日私は４１番ピットにいます、マシンはオレンジ色の＃４５。 M's sportsさんのライダー・ピットクルー・関係者一同オレンジ色のユニフォームで統一していますので、すぐに見つかるとおもいます (☆o☆)暇な？人は、ピットまで遊びに来てください、お待ちしています♪ 私にとっては今年最後のレース、楽しく悔いの無い走りで期待に答えたいと思っています (^O^)/
2009年10月14日
コメント(16)
-
グ～タラ～ラ ス～ダララ～♪
超大型台風１８号が上陸しました！進路予想では我が街をモロ直撃でしたが、実際には予想よりも少し東側を北上してくれたおかげで被害はありませんでした (*´Д｀)=зホッみなさんは大丈夫でしたか？今回の台風１８号で被災された方々に、心よりお見舞い申し上げます。 台風１８号が発生してからは ず～っと曇りがち、すっきりしない天気が続いてました。そんな中で、３日は『仲秋の名月』でした。お月見といえば「ススキ」と「団子」 (^_-)-☆ でも、この空模様じゃ お月見は無理かな・・・と、半ば諦めていた仕事の帰りふと気配を感じ、夜空を見上げると 願いが通じたのか雲の切れ間からパワーを降り注いでくれました （*^_^*） ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ あなたはUFOを信じますか？私は信じています。 この広い宇宙で、生命体が地球以外に居ても不思議じゃないでしょ！いや、他の星に生命体など居ない、と決めつける方が不自然ですよね。 この写真は私が撮ったUFO写真です！と言っても、映画館のスクリーンですが (=^▽^=)ｹｹｹ 見てきました、『２０世紀少年 -最終章- ぼくらの旗』そう、上のUFO写真は『２０世紀少年』に登場した「ともだち」のUFOでした（笑） 去年９月に『第１章：降臨』を見て、今年３月『第２章：最後の希望』を見た。そして今回は『最終章：ぼくらの旗』、終業後映画館へ直行！一人淋しく１０００円で見てきました (^_^;) ところが・・・映画が始まって３０分過ぎ、いきなり映像が消えた！音声だけが巨大なスピーカーから聞こえてくる (・_・;) 数秒間、こんな演出だと思ってた（笑）が、１分過ぎても音声だけ？あきらかにシーンが変わってるのに、やっぱり音声だけ？？？ どう考えても変だよねぇ (^_^;) 出入り口の近くにいた人が、係員を呼んできた。程なくして、音声が途切れる前に戻って再開！ ２時間半の映画が終わり、外に出ると・・・ 「ご迷惑をおかけしました」と、係員から渡された『映画鑑賞券』得しちゃった (^_-)-☆ 有効期限は１０月末何を見ようかな～♪
2009年10月08日
コメント(18)
-
‘09鈴鹿ﾐﾆﾓﾄ：ST決勝・・・忘れ物と落し物と昼寝
決勝に向けての準備が終わり、サイティングラップに向かう為ピットロードに出ると、ピット正面のグランドスタンドに人影が ＼(◎o◎)／！カムカムＲの校長さん・下○君・中○君と、プラス・エフのグリリンさん・みこちゃんが応援に来てくれました♪ しかもＧスタンドには【チームＭＤ＆明智＃２１７】の横断幕が！！！３年連続で横断幕の応援を受け、気合入りまくりです！ほんとうにありがとうございます、ヘルメットの中はウルウルですよ (T△T)ｳﾙｳﾙ １２：３５ピットロードからコースイン、１周してみんなが待つグリッドに到着。 背後のＧスタンドではカムカムＲの３人が、カメラとビールを手に声援をくれます♪んっ？ ビ、ビール？？？殺す！（笑） 新ルール「１ライダー連続６０分以上走行禁止」に対して我がチームの作戦は「４ピット作戦」。 上位を狙うなら３ピットですが、リスクを避けて順位を気にせず忘れ物を取り戻す！そう、目標は４時間耐久レースを完走し、みんなで美味しいビールを飲むこと♪ スタートライダーの私・第２ライダーはMDオヤジ氏・第３ライダーのなかし君・第４ライダーはヨシムラ君の順で約４５分間（約１４周）づつ走り、最後に残った時間をもう一度私が走ります。今年で４回目のミニモト、いつもスタート担当ですが、今年はチェッカーも受けることになりました。 なんて贅沢な！ おいしいとこ取りですんません(笑) みなさんありがとう。 選手紹介の途中でカウントダウンが始まる。 １３：００、「３、２、１、０」のアナウンスと同時に４時間の戦いが始まった！ ↑ 写真クリックでスタート動画、私のお尻が映っています（爆）ほぼ完璧なスタートを決め、１０数台をごぼう抜き！ ２０数台で形成されたトップ集団に喰らい付く♪１周目のストレートで１台転倒！ ＃４１ 友人のこもりんだ！ そして２周目のストレートでまた１台が転倒！！（← どっちも動画に映ってます）今年のST４耐もサバイバルレースになりそう (>_<) トップグループから徐々に離され始め、１０台前後の第２グループで走行。 抜いて抜かれてを繰り返し、順位は２０位前後。 転倒で脱落する友人たちを心配しながらもアクセルは全開！ 決勝中にも「デグ２」で２回コースアウト（笑） でもアクセルは戻さないもんね～（爆） タイムも自己ベストを更新、３分２２秒２６６ (^_-)-☆ スタートから４５分が過ぎ、ピットインする周のヘアピンで事件は起きた！ ↑ 急に眠くなったので、ちょっとゴロリ。 ヘアピンの寝心地を確認中(笑)ヘアピンへの進入とブレーキングが今までに無いほど決まり、最高のコーナリング♪ 立ち上がりでアクセルを開けた瞬間リヤタイヤがズルリ！ ↑ 私の直後を走っていたマシンに轢かれてしまった（汗）（写真の順番は ↑ この写真が先で、上の昼寝はこの後です）左足がマシンに挟まり身動きできない私を、オフィシャルが助けてくれました。 幸いマシンのダメージは軽傷、すぐに再スタートしてピットイン。 燃料給油・曲がった左ステップの修理を終え、第２ライダーのMDオヤジ氏がコースイン。 ↑ モーターサイクルシケインを走るオヤジ氏数周後、ストレートを走りながら何かをアピールするMDオヤジ氏、タイムも前周より５～６秒落ちている。 次の周、右ステップが無いことが判明。 どこかで脱落したようだ（汗）右ステップを用意して、ピットインを待つ。 予定通り４５分間の走行を終え、オヤジ氏がピットイン。 早速右ステップを取り付け、燃料給油。 第３ライダーのなかし君がコースイン、順位は３５位前後。 ↑ 走行を終えたオヤジ氏、TVクルーにつかまりインタビューを受ける（笑）安定した走行を４５分間続けたなかし君がピットイン、第４ライダーのヨシムラ君と交代。 ↑ ２コーナーを走るヨシムラ君問題なく４５分間走り終えたヨシムラ君が最後のピットイン、燃料補給して私が３５分後のチェッカーを目指す。 １５時０３分１６秒、６４周を走ってチェッカーをくぐり抜けた！ 各ポストではコースオフィシャルがライダーの労をねぎらい旗や手を振ってくれる (@^^)/~~~ 私もすべてのオフィシャルに手を振り返し、チームメイトが待つピットへ。。。 ライダーのMDオヤジ氏・なかし君・ヨシムラ君ピットクルーのテル君・馬君・swift君・トラピ君・Yumiちゃん＆近ちゃん横断幕とともに応援してくれた校長さん・下○君・中○君・グリリンさん・みこちゃん今年もサポートしてくださった明智ヒルトップサーキット様オイルを供給してくださったLubross様アドバイスをいただいたライダーハウス宮島様同じくM's Sports様、ジェイソンズ様マフラーを提供してくださったJレーシング様応援してくださったブログ仲間の皆様そしてサーキットの女神さまみなさん、ありがとうございました。 ↑ 明智２軍、最高の乾杯です 鈴鹿Mini-Moto ２００９．９．１９ ST４耐 最終結果（抜粋・敬称略） 優勝 ＃１ 中村Keizy/岸田/鶴野 TTS Speed Heart Racing Team 68周２位 ＃１１１ 平澤/猪飼/冨安 ジェイソンズvs名古屋ゴメス 68周３位 ＃８８ Danzy/ルパン/SOU F-RUPIN&明智HT 68周 ２６位 ＃２１７ ないす/MDｵﾔｼﾞ/なかし/ﾖｼﾑﾗ ﾁｰﾑMD＆明智＋ｱｻｲﾗｼﾞｵ 64周 完走 106台 明智１軍のみなさん、３位表彰台おめでとうございます (^_-)-☆ 予選で転倒し、肩甲骨を骨折した状態で決勝を激走したDanzyさん、早く良くなってください。３２位でゴールした私たち明智２軍でしたが、多くのチームが「６０分ルール」や他のペナルティの為順位を落とし、繰り上がりで２６位となりました♪私と３人のタイム差を考えれば、今年のリザルトに満足です (^_-)V 私個人としても自己ベストタイムを更新できて、非常に満足ですよ♪ 去年のミニモトで鈴鹿に置き忘れた物は、無事取り戻せました♪来年は鈴鹿へ行くことも無いでしょう・・・？ しまった！MDオヤジ氏が最終シケイン（カシオトライアングル）に落とした右ステップ。 来年は落し物を拾いに鈴鹿へ行かなければ（爆） Mini-Moto:STクラスの決勝が終わり、すでに２週間が過ぎました。 気持ちを切り替えて２週間後に迫ったMini-Moto:OPENクラスに全力を尽くします！１０月１８日（日曜）、もう一度鈴鹿で燃えてきます (^_-)-☆ 最後に・・・校長さん、たくさんの写真をありがとうございます (#^.^#)しかもヘアピンでの転倒も抑えていただき、感謝です(爆) 最後の最後に お・ま・け ↑ やっぱレースと言えばキャンギャルですな （*^_^*）ｂｙ校長
2009年10月03日
コメント(22)
-
'09鈴鹿ﾐﾆﾓﾄ：ST・・・ﾄﾎﾎな予選
今年もストレート上で行なわれたブリーフィング、結局新ルール（１ライダー６０分以上走行禁止）に対する詳細な説明は一切無し！ ペナルティも判らずじまい (^_^;)事前にミニモト事務局へメールと電話で質問した項目に対しての答えも返ってこず、「全ては審査委員会が決定する」の一言で終わってしまった。 参加台数１１８台＋特別招待チームを加えた１１９台が一斉に予選に突入するため、ピットクルーには先頭から３０～５０番目ぐらいにマシンを並べていただいた。 ↑ 予選直前、ピットロードにて（ライダー４名＋PITクルー５名）その訳は、１周目はタイヤを温めるためスロー走行、その間に抜かれたマシンのスリップストリームを使って２周目以降にタイムアタックする作戦 （￣ー￣）ﾆﾔﾘ目標タイムは３分２３秒、全体の５０位以内。 うまくすれば２０位くらいを狙えるかも (*^-^)b ９：４５、グリーンシグナルを合図に、ACEライダーによる３０分間の予選が始まる。１・２コーナーを曲がりS字を登り始めると・・・あれっ？ アクセルを開けているのに坂を登らない？？ 昨日の練習ではガンガン登ったのに、今日はどうして？？？昨日と今日は何かが違う？答えは簡単、エンジンオイルが違う。 今日は軟らかいオイルでエンジンのフリクションロスを減らし、１発のタイムを出す為予選用オイルを使ってる。 そういえば・・・昨日ルパンさんが言ってた事を思い出した「軟らかいオイルを使うと、エンジンのトルクが無くなるよ」まったくその通りだった、トルクが無いから坂を登らない。 ストレートで前車のスリップから飛び出しても抜くことが出来ない。練習走行では一度も使わなかった軟らかいオイル、ちゃんと事前にテストしないといけないね。 来年に向けてのよい勉強になりました♪ ↑ 最終コーナーを駆け下りる（後方が私）なんて言ってる場合じゃねえ！ とにかくタイムを出さなきゃ！！抜いていった集団を使いタイムを出そうとするも、集団が大きすぎて抜け出せない。 全開で進入するコーナーも、アクセルを戻さないと追突してしまう (>_<)マシンに付いてるP-LAP（ラップタイム表示器）は、３分２９秒・・・まずい、完全に失敗だ！ 気持ちばかりが焦り、タイムが出ない (^_^;)リズムに乗れないまま、無情にも時間だけが過ぎてゆく・・・８周終了、電光掲示板の時計は残り２分、予選最後の１周に突入！ 運良く集団がバラけてきた♪ サーキットの女神さまが道を開けてくれた (^O^)/ ↑ スリップを使いあいながら最終コーナーを駆け下りる身体をくの字に折り曲げて空気抵抗を最小限にし、チェッカーフラッグが打ち振られるストレートを駆け抜ける =з３3P－LAPの表示は３分２６秒１、目標とした２３秒はおろか、２５秒すら切れなかった・・・(ノ_ _)ノ バタッ！ポールはたぶん３分１５～１７秒だろうなぁ、このタイムだと６０～７０位くらいか？ う～ん、悔しさに打ちひしがれてピットへ戻る (*´Д｀)=з はぁ～ ４１番ピットに戻り、モニターで順位を確認すると・・・ おろっ！(☆o☆) ＃２１７、私の公式予選タイムは３分２６秒０６１、順位は３６位！ポールは＃１１１ ３分１９秒８１４、思ったよりタイムが出なかったようだ (*^_^*)前半スタートを死守し、ホッと胸を撫で下ろす (*´Д｀)=з ふぅ～※ ミニモトは４耐決勝１２０台のうち、予選上位６０台がスタートした２０～３０秒後、予選下位６０台が時間差でスタートするのです。 今年は予選落ちが無いため、私の中では６０位以下は予選落ちと同じ感覚、何としても上位６０台に入りたかったのです。 １０：５０から３０分間、第２・第３・第４ライダーの予選が始まる。 MDオヤジ氏（２周）・なかし君（２周）・ヨシムラ君（３周？）の順に交代しながら終了、タイム計測できたのはヨシムラ君だけ。 もう少し時間があれば、あとの２人もタイム計測できるのに・・・ ルールだからしょうがないけど (>_<) 予選終了後エンジンオイルを決勝用オイル（昨日の練習と同じ硬さのオイル）に交換、 配達弁当を食べて腹ごしらえ (≧▽≦) 私は食欲が無く、走り終わってから食べることにしたけどね (^_^;) とりあえず昨年のリベンジの準備はできた♪あとは１３：００に始まる４時間耐久レースを完走すること！ さあ、今年はどんなドラマが待っているのか （￣+ー￣） 続きは『'０９Mini-Moto：ST・・・決勝』で ♪(*'-^)-☆ ※走行写真提供：校長氏 ありがとうございます m(_ _)m
2009年10月01日
コメント(14)
全6件 (6件中 1-6件目)
1
