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2006年10月11日
カテゴリ： カテゴリ未分類
三菱自動車< 7211
実用化、販売までにはまだまだ時間がかかるものの、実用化に近い形で車両を公表できたことは大きな宣伝になることは間違いない。アイをベースにしたことからも、現在のアイの人気の高さもうかがえる。
現段階は、電気モーターとリチウム電池を搭載し、家庭用電源、専用急速充電器を使い蓄電する。最高速度は、時速130ｋｍ、加速性能は、通常車両を上回る性能。1回の充電で走れる距離は、130キロ。
来月、11月には、東京電力< 9501 >、中国電力< 9504 >、九州電力< 9508 >に試験車両を提供、来秋以降に、関西電力< 9503 9505 >が加わり、走行実験と充電システムの共同開発を行う。
電気自動車といえば、富士重工業< 7270 >と東京電力が今年6月から共同開発を始め、自動車業界大手のトヨタ< 7203 >、ホンダ< 7267 >ももちろん近くできるであろう電気自動車市場に参入する。
排ガスのない、ガソリン価格に左右されない、電気自動車の世界が、もうすぐそこまできているのかもしれない。
実用化、販売までにはまだまだ時間がかかるものの、実用化に近い形で車両を公表できたことは大きな宣伝になることは間違いない。アイをベースにしたことからも、現在のアイの人気の高さもうかがえる。
現段階は、電気モーターとリチウム電池を搭載し、家庭用電源、専用急速充電器を使い蓄電する。最高速度は、時速130ｋｍ、加速性能は、通常車両を上回る性能。1回の充電で走れる距離は、130キロ。
来月、11月には、東京電力< 9501 >、中国電力< 9504 >、九州電力< 9508 >に試験車両を提供、来秋以降に、関西電力< 9503 9505 >が加わり、走行実験と充電システムの共同開発を行う。
電気自動車といえば、富士重工業< 7270 >と東京電力が今年6月から共同開発を始め、自動車業界大手のトヨタ< 7203 >、ホンダ< 7267 >ももちろん近くできるであろう電気自動車市場に参入する。
排ガスのない、ガソリン価格に左右されない、電気自動車の世界が、もうすぐそこまできているのかもしれない。
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最終更新日
2006年10月12日 04時18分12秒
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