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2023.12.07
カテゴリ： 鉄道と旅
現在阪急電鉄と阪神電鉄は同じ会社だが、今津駅はどちらも地上駅から高架になり、連絡が出来ない。
昔は別会社だったが今津駅で阪急と阪神は繋がっていた。
1949年には阪急電車が暴走し、阪神の線路を走って隣の久寿川駅に停まっていた阪神の電車にぶつかるという事故があった。
私にとっての阪急電車は、宝塚ファミリーランドへの入口だった。
くすんだ焦げ茶色、狭い電車の幅の阪神から、広くて艶のあるマルーン色、緑色の座席まで輝いていた阪急電車に乗り換えるだけで気分が高揚した。
そこから二駅目が西宮北口駅で神戸線とのダイヤモンドクロッシングを渡るとき、何度も軽い振動と、ゴトン、ゴトンという音が響いていた。小さなころから何度も通っているので、全国的に珍しい交差だとはついぞ思はなかった。
現在の今津線は南北に分けられ、南側は高架になりダイヤモンドクロッシングは消えてしまった。
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