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2008年04月09日

新型はやてに“１等車”復活？速度も居心地も世界最高を。

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テーマ：鉄道雑談(1611)

カテゴリ：新幹線

【業務連絡】
３月３１日の日記にて呼びかけさせていただきました、ＪＲ東海、ＪＲ西日本で発売されたＩＣ記念カードと、当方入手の東日本版との「等価交換」との件ですが、おかげさまで「ＪＲ西日本」版は、交換が成立いたしました

引き続き「ＪＲ東海」版にて、交換可能な方がいらっしゃいましたら、ご連絡いただければ幸いです。

「楽天ブログ」ユーザーの方は、リンクスのメッセージから、それ以外の方はこちらから、連絡先（メールアドレスにて。楽天リンクスの方はリンクスから返信可能なのでメールアドレス不要です）を明記の上、ご連絡いただければ幸いです。

※先着１名限り、受信時間の一番早い方とさせていただきます。
※台紙は２つ折りしていてもかまいません。
※配達記録郵便でやりとりできる方とさせていただきます。
以上、よろしくお願いいたします♪【業務連絡おわり】

　ＪＲ東日本は８日、平成２２年度末予定の東北新幹線新青森延伸に合わせて導入される「スーパーグリーン車」（仮称）のイメージ図などを発表した。現在のグリーン車も残す予定で、料金は「普通」「グリーン」「スーパーグリーン」の３段階になる。３等車を廃止した旧国鉄時代の昭和３５年以来、寝台車などを除けば約半世紀ぶりに料金が３等級に分かれ、久々の“１等車”復活ともいえる。

「はやて」（Ｅ５系）で導入する予定の「スーパーグリーン車」のイメージ図（ＪＲ東日本提供）

　ＪＲ東日本によると、「スーパーグリーン車」は新青森延伸に合わせて開発中の新型「はやて」（Ｅ５系）の青森向き先頭の１０号車に設置。現在のグリーン車は９号車にあり、８号車と１０号車を行き来する乗客が通過するため、騒がしいときもあった。

　座席配列は２人掛けと１人掛けの３列に。現在と比べシートピッチ（前の座席の中心から自分の座席の中心まで）を１４センチ、座席幅を２・５センチ、ひじ掛け幅を１７センチ広げた。Ｅ５系のノーズが長いことから１０号車のスペースは狭くなり１８席だけとなる。

　飛行機のファーストクラスを意識し、手元で操作できる電動リクライニング、フットレスト、足掛け、読書灯を付け、専任のアテンダントが飲み物や軽食を提供する。

　新型「はやて」は平成２２年度末に予定されている新青森駅までの延伸に合わせて投入、フランス国鉄のＴＧＶと並び営業最高時速３２０キロでの運転を予定。ＪＲ東日本は「世界最高レベルのスピードと『癒やし・やすらぎ』を提供したい」と意気込んでいる。

　清野智ＪＲ東日本社長は「飛行機への対抗もある。昔（旧国鉄時代）の１等車と比べて、もっと静かな環境で乗りたいというお客さまの声があった」と話す。旧国鉄は昭和３５年７月に３等車を廃止し、２等制に。４４年５月に１、２等車をグリーン車、普通車と改めた。

　「国鉄歴史事典」（４８年発行）によると、２７年１０月１日の東京－神戸間の運賃（乗車券）は１等３１６０円、２等１５８０円、３等７９０円、急行料金は１等７５０円、２等５００円、３等２５０円、特急料金は１等１５００円、２等１０００円、３等５００円－。３～４倍の差があった。

　気になる料金について、清野社長は「これから議論することになるが、今のグリーン車とは違ったものになる。どれくらいコストがかかるか検討してから…」。物価が違う当時とは単純に比べられないとはいえ、１等車は庶民が乗ることのできない高根の花だったという。新“１等車”は一般の鉄道ファンにもなんとか手の届く範囲で収めてもらいたいところ？

　ちなみに１等車を示す形式記号「イ」は３５年に廃止。今ではグリーン車に２等車の「ロ」、普通車に３等車の「ハ」が使われているが、イロハの表示は在来線だけで新幹線では数字のみ。残念ながら形式記号「イ」の復活とはならない。

（引用ココまで）

　ＪＲ九州のＤＸグリーン（写真で見ただけでまだ乗ってはいない…改造前の「トップキャビン」時代には何度か乗った…）も、１＋２の座席配置で１両に３席しかないが、スーパーグリーン車はさすが新幹線だけあって、車体も在来線よりゆとりがあるので、その分ゆったりとした造りのようだ。

　あとは、ソフト面でどこまでのサービスが行き届くかが勝負だと思う。

　サービス面では、ＪＲ九州の「ハイパー有明」のグリーン車に乗っていた「ハイパーレディー」のサービスが格段だった。

　乗車時に検札を兼ねたキャンディーサービスとミュージックサービス用のイヤホンの手渡し、ひと息ついた頃にドリンクサービス、駅弁を食べ始めたら何も言わないのに温かいお茶を持ってきてくれたり…７８７系「つばめレディー」に、そのサービス面は引き継がれたが、九州新幹線開業で「リレーつばめ」運転時間短縮により、少しサービスが減少してしまったのは止むを得ないかもしれない。

　いずれにしても「スーパーグリーン車」是非一度体験してみたい。