上池台、いぶき野経由、南栗橋ゆき

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2008年05月21日
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テーマ: 鉄道雑談(1546)
カテゴリ: 旅の記録
※前回の日記にて、電気釜56号さんと jiyma21 さんのコメントにいただいたとおり、中間2両の車両のタネ車は、もと京王帝都電鉄の5000系です。
本文中、あえて触れなかったのはあまりにも原型からかけ離れており、イメージできにくい(自分でもそう思う)ので、京王5000系がタネ車であることは明記しませんでしたが、もと京王5000系であることは、間違いありません。

当ブログでは、過去において「高松琴平電鉄」で活躍する元京王5000系と、「一畑電車」で活躍する元京王5000系を取り上げました。

「ことでん」の元京王5000系。平成18年5月28日(日)仏生山駅にて撮影


「一畑電車」で活躍する元京王5000系。平成18年6月5日(月)撮影。



Bトレインショーティー2両セット京王電鉄5000系


ここからきょうの本題です。
昨日からの続きです。

4月27日(日)
南栗橋 6:01 → 東武日光線 → 6:35 栃木 6:39 → JR両毛線 → 7:24 桐生 8:08 → わ鐵 → 9:32 間藤 9:49 → わ鐵 → 9:54 通洞 → 足尾歴史館 → 通洞駅 → 足尾銅山 →通洞駅 13:21 → わ鐵 → 13:24 足尾 14:25 → トロッコわたらせ渓谷号 → 15:36 水沼 16:26 →わ鐵 → 17:04 桐生 17:24 → JR両毛線 → 18:12 思川 18:13 → JR両毛線 → 18:18 栃木 18:37 → 東武日光線 → 19:11南栗橋

時折り徐行・停車する「トロッコわたらせ渓谷号」。



徐行地点の渓谷。



沢入(そおり)駅の下りホーム木造待合室。

下り列車と交換。

沢入ダム(群馬県沢入発電所)を渡る。





神戸(ごうと)駅に咲く花。

神戸駅を過ぎると、渓谷は進行方向左手に広がる。







水沼まで、まだまだ、渓谷美は続いていく。
(続きは後日)

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最終更新日  2008年05月21日 23時20分03秒
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