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僕も○回目の誕生日ですが,愛車GSXの方も26歳になり,随分お年寄りになりました。どこか旧車専門のショップはないかなぁ・・・と探していたら,あったんですよ!素晴らしいお店が。宮城県岩沼市にある「モト・ワークショップ バンブーズ」です。ブックマークにリンク貼っておいたので,ぜひ覗いてみて下さい。マフラーをスーパートラップに交換したので,それに合わせてパワーフィルター装着とキャブセッティング。腐食が醜かったホイール,ディスク,キャリパ,トップブリッジ,スイングアーム,スタビライザをピカピカに塗装してもらい,リアサスもリニューアル。このメニューで○万円の仕上がり。ひっ,一桁ですよ!!それもぎりぎりじゃなく本当に安い!!バンブーズの社長さんはとても優しくて気さくな人。おまけに何故か僕と同じ誕生日。だからきっといい人なんですねっ??タイヤも憧れのK300GPにして,さあ,これからツーリング三昧・・・とはいかないのが家族持ちの宿命ですねぇ・・・(T_T)
2008.06.22
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登録から11年,走行20万km,2度目のタイミングベルト交換・・・最近のMUはいよいよお疲れのご様子。膨大な融雪剤のせいで下回りはボロボロ。高かったけどノックスドール処理を施し延命処置。ドライブシャフトブーツもインナーまで逝ってしまい両側交換。エキマニも腐食から排気漏れのため交換。シリンダヘッドのスタッドボルトもねじ山がつぶれて交換,リーフスプリングも両側破断のため交換,トーションバー,ショックアブソーバーも寿命で交換・・・醜かったのは配線ショートによるヒューズ切れ。ダッシュボード周りをばらしても場所がなかなか特定できず,困り果てて座り込んだら排気管の脇に垂れ下がったポジション用配線が・・・マフラーの熱で被覆が溶けてショートしていたのでした。おかげでなけなしのボーナスは全てパー。同僚からは「それだけ修理すれば新車が買えるよ」と笑われながら,ひたすらMUを愛し続ける僕なのでした。
2008.06.08
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