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大きな白熊

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judah2009 @ 今後ともよろしくお願いいたしますはじめまして。すごくおもしろいブログで…

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1人の運転手が沢山の命を預かっているからこそ、
適正な教育（訓練）が叫ばれてます。

そして、今回の事故で取り立たされている日勤教育！

今回の事故で、
運転されてた方を、たまたま高校時代の友達が
彼を良く知る人と野球チームが一緒で
今回の事を聞かれたら、

彼は、運転手希望者が多い新人の中でも
いち早く、昇格した優秀な社員であったとのことです。

様々な日勤教育を受けることがあったとのことですが、
繰り返します。　優秀な人材であったようです。

とも成れば、業務上の失敗を教育すべく日勤教育に問題が
あったのでは！？と指摘されても、おかしくは有りませんね。

教育（訓練）について、2つの考え方がありますよね。
1.失敗しない為の訓練
2.間違いが起きた際に、どのような対処をし失敗にならない訓練

日勤教育は、1.であったようで
失敗が起きた際は、それに精神的な圧迫を要するペナルティーが
あったことが解ってます。

1.であれば、失敗した時に優先順位として、一番にくるべく

　プレッシャーが一番と成り、より冷静かつ正確な対応が難しく
　なるのでは！？と考えます。

プレッシャーに強くなる訓練も必要で、プレッシャーを受けない
システムを構築する必要が、人命を預かる職務に約束されるべき
ではないでしょうか！？

ストレス・プレッシャーに打ち勝つタフな自分造り

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Last updated 2005.04.30 12:29:22
コメント(3) | コメントを書く

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■コメント

Re:！列車事故⇒日勤教育！(04/30)

はなこ39 さん

ニュースでこの日勤教育を受けた何日か後に
自殺されたかたのお父さんが、インタビューに
答えていました。
安全のための教育ではなく、屈辱、見せしめのための教育なんでしょうね。
業務に関係のないことを延々とさせられるようなんですね。
また、過密ダイヤで、安全よりも運転手のダイヤに
対するプレッシャーが大きかったんでしょうね…

JRの置石の件、これもあれ？と見てる人に
思わせ、不信感を抱かせたと思います。
夫は、見てて瞬時にまゆつばと思う！と
言ってました。
オーバーランの距離も違うんじゃないか！って。
後日の報道で、本当にそうでした。
事故のあった時間ごろから、夫は体調が思わしくなかったそうです。帰宅後もずっと寝ていました。
何かを感じていたんでしょうね・・・

本当に事故にあわれた方のご冥福を祈ります。

そして、安全第一で今後、このような事故の
ないことを切に願います！！！ (2005.04.30 12:44:32)

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日勤教育ではなく

大きな白熊さん

ホント、はなこさんのおっしゃるとおり
日勤教育は、教育という代物ではなく
むしろ、今叫ばれていますように
まさしく
『いじめ』のようなものであったようですね。

このような環境下で。
人々が安心できるわけでもなく、早々にシステムからの変革が必要なのではないでしょうか。 (2005.05.02 17:03:17)

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日勤教育は悪でしょうか

荒川静香DVD各種食事券タダでお送りしますさん

イジメ目的であれば悪ですが、
JR西日本は安全のためなのですから
テレビとかはかなり歪曲した形で報道しているとおもいませんか
(2006.04.25 18:06:43)

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