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http://www.arahataen.com/user_data/puerlp_pa-23_2.php?mparams=316&utm_source=like&utm_medium=banner&utm_campaign=like_banner最近少し重くなってきたので、国産プーラール茶を試してみました。中国産のは以前飲んだ事があり、あまり期待はしていませんでしたが、これは結構すっきりしておいしいです。三角錐のパック1つで1Lのプーアール茶を作る事が出来ます。問題のダイエット効果ですが、10パック飲んだだけでは効果はみられませんでした。特保商品ではないので、期待できないかもしれません。ただしお茶として飲む分にはとても良いと思います。
2014/09/23
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ゴルフバリアントで霞ヶ浦に釣りに行ってきました。(大人2名、バッテリー27Kg*3その他約20Kg搭載) 藤沢市から洲の野原にあるタイフーンマリーナまで片道150Km、行きは東関東自動車道路に入る当たりで20Km/Lと表示されましたが、その後それ以上良くはならず、帰りは戸塚警察署と原宿交差点で軽い渋滞が有り19.4Km/Lとなりました。(渋滞前までは20Km/L)もしかしたら20Km/L以上は表示されないのかも知れません。プリウスの場合東関東自動車道路大栄インターから下りが続く為、一般道に降りてから27.5Km/Lから29Km/Lに良くなるのですが ゴルフの場合変化は有りませんでした。 ちなみにプリウスでは行き帰り平均26Km/L。二人で割り勘にした燃料代は大体ですがプリウス 800円 ゴルフバリアント 1300円です。私の場合、月1回釣りに行っても年間6000円の差しかない事を考えた場合、 ハイブリットシステムの費用は到底回収はできないと思います。プリウス・レザーパッケイジ と価格がほぼ同じゴルフバリアント・ハイラインの比較ですが、燃費重視で移動の為の手段と考えるならプリウス。車として見るならゴルフ・バリアントと言ったところでしょうか。もちろん私はゴルフバリアントを買って良かったと思っています。
2014/09/20
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8月に納車されたVWゴルフバリアント ハイラインのチョイ乗り燃費は300Kmほどの平均は8.1km/Lでした。またゴルフに行った時は片道90Kmで行きは16.5Km/L、帰りは19.5Km/Lで平均18Km/Lでした。なぜ行きと帰りで燃費が違うかと言うと、ゴルフ場が山の上の方に有る為で、行きは上り、帰りは下りとなる為です。正直もう少し良くても・・・ゴルフに行った時、下りのトンネルでアクセルから足を離すと以外にスピードが伸びる感じがしてました。後日なにげにメーラーパネルを見ていると、アクセルを踏んで加速していくと、ギヤ表示も上がっていき、(E1、E2、E3という感じで)アクセルを離すとEだけで数字が表示されずそのまま転がっていく感じでした。その状態からアクセルやブレーキを踏むと再び数字が表示されます。数字が表示されない時は、ニュートラルの状態になっていると考え、プリウスの滑空の要領で、加速→転がり→加速→転がりとやってみると、チョイ乗りの燃費は12.1Km/Lに改善されました!この走り方で長距離走行燃費は次回で報告しようと思います。
2014/09/10
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