2015年01月の記事
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なんとか形になりました。
こんばんは。キハです。パワーパック作りを再開しています。新型のMini-Hyperです。どこぞの車みたいな名前ですが（笑。車ではなく、鉄道模型用スピードコントローラー（パワーパック）です。なんとか形になりました。パルス幅変調制御（PWM）常時点灯対応・調整機能付き15V3A、余裕のハイパワー多彩なレイアウトに対応する２ディレクションエレガントなアルミボディーW80mm×D50mm×H30mmのカードサイズに凝縮プリント基板、配線、ケース加工、組付、すべてハンドメイドレタリングがテプラってところが手作りっぽいです（笑。キハ 拝。
2015年01月07日
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回路組みました。
こんばんは、キハです。前回はパワーパックのケース加工をしましたが、今日はPWMの回路を組みました。私の場合は、電子回路の設計の知識はほとんど持っていませんので、回路は拓啓ぽんさんの「鉄道模型と電子工作」http://www.geocities.jp/y_taka216/mokei/index.htmlを参考にさせて頂いております。本当にいつも楽しませて頂いております。ありがとうございます。拓啓ぽんさんはスプレットボードを巧みに使い、なるべくハンダ付けせず誰でも簡単に作れるように配慮しているのが素晴らしいですね。私は真逆でCADでパターンを描き、プリント基板をエッチングして回路を作っています。かなりの電子工作マニアでなければ手を出さないところです。この回りくどさを楽しんでいます。下の写真はプリント基板にピンバイスで電子部品の足を通すための穴をあけているところです。ピンバイスとは細い手回しドリルだと思ってください。直径0.6mmの穴です。ドリルの歯が細いので変に力を入れるとポッキリ折れます。写真は以前アップしたもですが、基本変わらないので使い回しです（笑。下の写真は部品をハンダ付けして実装したところです。最近は老眼が入ってきましたので、メガネをつけたり外したりで結構大変です。右側は3Aに対応したタイプ。ショトキーバリアダイオードとポリスイッチ(PTC)を3Aに耐えられるデカイのをつけています。ダイオードは電流の逆流を防止するもので、PWMのようなスイッチングで電圧制御をする回路には一般的なPN接合のダイオードではなく、電圧降下が低くスイッチング速度が速いショトキーバリアダイオードを使います。ポリスイッチ(PTC)はリセッタブルヒューズといって、ヒューズですので規定の電流以上流れると遮断されます。普通のヒューズだと規定以上の電流が流れると線が解けて遮断しますので、新しいものに交換しなければなりませんが、ポリスイッチは一度電源を切ると復旧します。実際には車両が脱線してショートしたときに電流を遮断して回路と車両のモーターを守る働きをします。左側は1A仕様です。電圧は15Vまです。LMC555タイマーICが15Vまでなので、それ以上突っ込むと壊れます。さて、次回はケースいれ外装部品と配線して出来上がりです。お楽しみに。キハ 拝。
2015年01月05日
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工作順調
キハです。パワーパック作りを再開しています。昨日は図面を引いたのですが、今日はケースの穴あけと機構部品の取り付けを行いました。写真のモデルは２ディレクション装備で、デルタ線とかに対応しています。15V3AのPWM制御にしようと思っています。ちなみにカトーのハイパーDが15V2AのPWMで２ディレクションです。真似してみました（爆。Ｎゲージだとここまで必要ないかもしれませんが、ＨＯだと嬉しい仕様かなと思います。しかも、W80mm×D50mm×H30mmの小型でエレガントなアルミボディー。私が欲しい仕様のものを作っています。売ってないなら自分で作っちゃえってところです。電圧は15Vかかりますので、次のような弊害があるかもしれません。・ムギ球のヘッドライト、テールランプ、室内灯はムギ球が切れちゃうかも。・LEDもちょっと明るいかも。・車両によってはボリューム０でも走っちゃうかも。・低速運転できない車両があるかも。ちなみにＢトレを走らせると実に安定した超低速走行が可能です。しかし、全速力で走らせると早すぎます。新幹線を超えリニアライクなスピードです。もちろん、R103やR140,などの極小Rでは全速力では走れません。遠心力に負けて車両が吹っ飛びます（笑。さて、今度は回路を組むとしましょう。キハ 拝
2015年01月04日
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パワーパック作り再開
しばらく休んでいたパワーパック作りを再開しました。本業の方が順調になってくると同時に他のこともやりたくなる性格です（笑。以前、タイマーIC５５５を使った常時点灯対応のパワーパックを作りYオクに出品したところ好評でした。今回はプラスチックケースからアルミケースにバージョンアップさせ、３種類作ろうと思っています。（１）従来のＮゲージ対応型（２）ハイパワーのHOゲージ対応型（３）Ｂトレ小型車両パイク特化型早速ケース加工の図面を引いてみました。うん、かっこ良くなりそうです。気波 拝。追伸：ブログのヘッダ画像とトップページの注目のＢトレインを変更しました。
2015年01月03日
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Ｂトレイン2015新春初走行
明けましておめでとうございます。キハです。本年も宜しくお願い致します。今年最初のブログは私のハンドルネームに元になっているキハ５８系ですキハ65＋キハ58＋キロ28＋キハ28の４両編成。1M3Tでカトー小型動力ユニットと小型台車。レイアウトはR243mmです。パワーパックは自作PWMで15V0.8Aです。通常は12Vですが、PWMの場合は電圧が高い方が安定して走ります。特に今回のような非力なモーターでは安定度がまします。が、しかし、あまり無理をするとモーターが壊れるかもしれませんし、光りモノもLEDであれば問題はありませんが、昔のムギ球だと切れる可能性が大ですので気を付けてくださいね。ポイント切り替え器もコンデンサー蓄電式の自作です。動画はyouTubeで720HDで投稿しています。最後は脱線しそうですが、何とか踏ん張って止めました（笑。キハ 拝。
2015年01月02日
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