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先日素組みしたBトレインショーティーE233系0番台中央線の改造に着手しました。今回のモデルで以下の改造を予定しています。(1)ちょっとだけリアリティーを求めた塗装(2)ちょっと進化したN化(3)パンタグラフ交換(4)蜜連結カップラーへの交換(5)床下機器の取り付け(6)集電台車の製作(7)へドライドライト・テールランプ(LED)(8)室内灯(LED)(9)電接カプラーに挑戦以上の8点を考えています。今回の目玉はズバリ!(9)電接カプラーです。室内灯をつけるので、当然各車両で集電しますが、その電流をM車にも供給しようとするものです。Bトレの弱点であるギャップ越え・ポイント越えを克服しようとする企画です。(8)までいくにはかなり時間がかかりそうですが、コレだけでけっこう遊べそうです。うまくいくか乞うご期待です。改造の記録は再編集してBトレ三昧webにてコンテンツとしてUPします。と、言うことで、(1)ちょっとだけリアリティーを求めた塗装 です。先日素組みしたものの正面からの写真です。スカートって白だっけ?私の記憶ではメタルシルバーだったような・・・。ということで色ぬりぬり。ついでに屋根の上もぬりぬり。ちょっとだけリアルになりましたね。あまりリアルにするとBトレらしさがなくなるので、色ぬりぬりはこの辺にしていきましょう(爆。(1)ちょっとだけリアリティーを求めた塗装でした! お粗末。では、また次回のお楽しみ。したっけね! kiha28go.com
2009年01月29日
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先日購入したBトレインショーティーのE233系中央線を素組みしました。新パート1の通常シリーズでブラインドパッケージ。そろえるにはリスク覚悟でコツコツ買うか、大人買いをするか、ちょっと高いけどオークションや委託販売で購入するか。いずれにせよお金のかかるモデルです。今までのBトレは前面パーツは前面透明パーツで窓部分を除いて塗装してありましたが、このモデルは透明パーツではなく窓の部分だけはめ込むようになっています。透明パーツに塗装だと側面と微妙に色合いが違っていましたが、今回はそれを解消したようです。また、屋根の先端にシールを貼ることで前面のブラックアウトを実現しています。最近この設計がちらほらと見受けられ喜ばしいことです。以前はマスキングをしてラッカーを塗ったり、ガンダムマーカーなどで黒く塗ったりしていました。しかもシールは糊の側が逆になり、うまく貼れなかったりしました。Bトレもだいぶ改善されてきたようです。Bトレインショーティー E233系中央線 posted by (C)キハ28号素組みした写真です。クリックするとフォト蔵を介して大きな写真を見られます。まだ、シールを貼っていません。4両しかないので、行き先とか車番とかは要調査です。実車は通勤でいつも乗っているはずなのですが・・・。通勤の時は単なる移動手段としてしか扱ってなく、いつもの時間、いつもの車両、いつものドア、いつもの立ち位置、いつも会う人など惰性で乗ってしまうので、あまり行き先とか車番とかは気にしていないのが実情です。このモデルもN化しようと思っています。そういえば、最近素組みばかりでN化しようとしている車両が結構たまっています。来月は車両購入を控えてN化はに専念しようかなぁ。新パワーパックも開発しなきゃならんし。でも、買ってしまうんだろうなぁ(笑。皆様のお陰様でやることがたくさんあって充実したOFFタイムを過ごしています。したっけね! kiha28go.com
2009年01月25日
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FETを使ったHブリッジモータードライブの実験をしています。4回目になってしまいました。今回はこんなちっちゃいFETを使ってみました。このICの中にFETが2個とダイオーが入っています。サイズはSOP8パッケージといって、本体の黒い四角い部分が3mm×4mmぐらいで足の間隔は1.27mmです。コレだけ小さいと色々と製作意欲が掻き立てられます。横にある緑の基盤はピッチ変換基盤で、足のピッチが1.72mmを普通の万能基盤で使えるように足のピッチを2.54mmに変換します。さすがにこのサイズのハンダ付けは緊張します。何とか変換完了です。前回と同じようにイージスペンで回路を書き、部品を取り付けました。なんだかこの前よりいけそうな感じ・・・。スイッチON!おおおおおおーーーFETから煙がーーーあわてて電池を外しました。イヤー、今回も失敗に終わってしまいました。敗因はFETが小さすぎた。やはりモータードライブ用のしっかりしたFETじゃないとダメみたい。興味本位で買ったジャンク箱のFETはダメでした。ということで、気を取り直して行ってみよう。どうやら自作でドライブは私に向いていないようです(笑。あわよくば今のDCR-nano3のような量産化?を目論んでいるので手間がかからず簡単でなきゃいけません。最初からHブリッジが入ったモータードライブ専用ICを試してみようかなぁ。したっけね! kiha28go.com
2009年01月23日
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新秋津駅はJR武蔵野線と西武池袋線の秋津駅との乗り換え駅です。いつも通勤で利用しています。乗り換え駅といってもいったん改札を出て徒歩で約5分です。東京メトロの飯田橋の乗換えよりは距離的には短いと思いますが、アーケドもない商店街を抜けるのですごく遠く感じます。そんな新秋津駅の売店でトレインメジャーを買いました。以前から売っていたのですが、朝は乗り換えの時間があって売店に寄れず、帰りは遅くて売店が終わっているので買えずにいたのですが、今日は早く帰れたので、売店が営業していました。武蔵野線の駅なのになぜかBトレの埼京線も売ってました(笑。電車の形をした巻尺で、山手線、総武線、京浜東北線の3種が売っていましたが、山手線を購入しました。メジャーには東京駅から始まって外回りでズラリと一週分、駅名が印刷されています。最後がまた東京駅です。なかなかマニアックでいいですね。これは仕事で使ってもウケそうです。せっかくだからこのメジャーでへそ周りを測れば「上野まで減ったよ!」なんて楽しくメタボ対策が出来そうです。しかし、このメジャーは90cmしかありません。足りないじゃん!!もうちょっと長くないとメタボ対策には使えませんよ(爆。楽天のSHOPでも買えます!駅名がズラリ!新感覚なボールチェーン付きトレインメジャー山手線)したっけね! kiha28go.com
2009年01月21日
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キハ28号です。本業が忙しいとは言え、しっかり鉄分は補給しています(笑。先日レールを買いに以前レンタルレイアウトで紹介した所沢市のモデルドリームに行きました。BトレインショーティーE233系中央線を委託販売で発見!しかも、先頭車2両と中間車2両の4両セット。このE233系中央線はBトレの新パート1のブラインドパッケージで販売されており、Bトレ基本の4両をそろえるには大人買いをするか、高値でオークションや委託販売で買うしかありません。通勤で使っていて、しかも最新型の車両ですから機会があったら購入しようと思っていたのですが、とてもじゃありませんが、大人買いする資金はありませんし、Yオクなんかでは手を出せない金額ですし・・・。4両3,530円でした。Yオクよりは安いし、送料はかからん。でも、もしかしてバンダイのことだからもう少ししたら一般販売で再販???えーーーいっ!買わずに後悔するよりは買って後悔。まだ素組みもしていませんが、もちろんN化&パンタを考えています。今度の休日にゆっくり組み立てることにしましょう。楽しみがまた増えました。でも、10両編成をそろえるツワモノもいるんだろうなぁ。うらやましい。したっけね! kiha28go.com
2009年01月20日
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こんばんは。 キハ28号@携帯です。 @携帯といことで、帰りの電車の中から書いています。 ここんとこ本業が忙しく、記事を書けません。 ネタが無いわけではないのですが、頭の中だけで記事にするのが追いつかない感じます。 と言いながらオークションはちゃかりと出品したりしています。(爆) したっけね。
2009年01月19日
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昨日はBトレネタを先行して書きましたが、実は久しぶりにボーリングに行ってきました。ナント、7年ぶり。左に曲がるクセは相変わらずでボールも相変わらず14ポンドでないとしっくりきません。3ゲームやりましたが、2ゲーム目の途中からボールのコントロールが出来なくなりまりました。この辺で7年の年齢差を感じてしまいます(笑。写真は小学校3年生の娘です。ラインからかなりはみ出していますが、なかなかのものです。投球が進むにつれてどんどん上達していきます。1ゲームは何とか親の面目をはたしものの、2ゲーム目3ゲーム目はぼろ負けでした(汗。ちなみに私は100点を超えることはあまりありません(爆。今日はあまり筋肉痛もなく仕事が出来ましたが、たぶん、明日の筋肉痛がひどいでしょう。この辺でも年齢を感じますね(笑。したっけね! kiha28go.com
2009年01月13日
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Bトレインショーティーの名鉄1000系パノラマsuperをアフィリエイトの楽天スーパーポイントで購入しました。皆様、ありがとうございます。「全車特別車」編成は、2008年12月26日で全車が運用を離脱していますが、これも記念品的ですね。最近は記念品的な車両しか買っていないような気がします。Bトレインショーティー 名古屋鉄道1000系パノラマsuper posted by (C)キハ28号なんとも特徴的な先頭車両でしょう。パノラマsuperって言うだけあって、展望がよさそうです。中から良く見えるということは外からも良く見えます。Bトレにするとスカラカンの中も良く見えて・・・。Nの車両のパーツでも切って貼りたくなりますね。いつになるか分かりませんが、このモデルもN化することにしましょう。名鉄のBトレというとミュースカイの悪夢を思い出してしまいますが、このモデルは組み付けも良く、塗装も普通のBトレ並なので、買っても大丈夫ですよ。Bトレインショーティー名古屋鉄道1000系パノラマスーパー4両セット2,310円(税込・送料別)Bトレインショーティー名古屋鉄道1000系ブルーライナー4両セット2,310円(税込・送料別)したっけね! kiha28go.com
2009年01月12日
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お正月気分ももう抜けた今日この頃ですが、今日は近くの中学校で地域のどんと焼きがありました。近隣の学校のPTAを初め、たくさんのボランティアで支えられていました。一昨年、昨年と風が強く火が点けられなかったのですが、今年は好天に恵まれご覧のとおり。会場では和太鼓グループの面々も花を添えます。綿菓子やお汁粉がボランティアさんの手で振舞われ、たいそうな賑わいでした。最後に防災用の保存米が配られました。保存米はお湯を注ぐと炊き上がるようになっていて、小学校や中学校など災害時の避難場所に常備されているものですが、やはりコレにも賞味期限ではないのですが保存期限があり、古いものは消化しなければならなんですね。今年はわかめご飯でした。キハ家では家族4人分頂いて、そのまま夕飯になりましたが、おいしかったです。アルファー米も進歩してるんですね。ボランティアのみなさんお疲れ様でした。したっけね! kiha28go.com
2009年01月11日
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前回に引き続き、Hブリッジ回路によるモータードライブの実験です。今日は部品をハンダ付け。電源を入れてみました。電源は006Pです。あれ?あれ?あれ?部品がみるみる熱くなり手で触れないほど発熱!。あわてて電池を外しました。見事に失敗です。小さなトランジスタが悪かったのか、配線が悪かったのか、原因は不明。本当はこれで成功したら次のステップと思っていましたが、失敗でも次のステップいちゃいます(笑。普通のバイポーラトランジスタではなく、FET(電界効果型トランジスタ)を使ってみます。FETもトランジスタの一種ですが、電圧のみで電流を制御できるものです。詳しくはコチラを参考にしてください。今回使用するFITは1つの8ピンICの形をしていて、2つのMOS-FETが入っています。回路図はこんな感じ。今度こそ・・・。したっけね! kiha28go.com
2009年01月11日
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引き続きHブリッジ回路です。今日は実験用基盤を作りました。ホールスルーの万能基盤にイージスペンで配線パターンを書いて行きます。ホールスルーの万能基盤は穴の表と裏がつながっていて電流が流れます。イージスペンは金属粉で出来たインクが入っていて修正ペンの要領で配線パターンを書くことが出来ます。レーダーやミサイルは積んでいません。リード線やエッジングしなくても手軽に万能基盤で配線が作れるので便利です。しっかり量産化するときはエッチングで基盤を作りますが、実験段階ではコレで十分でしょう。残念ながら楽天のショップでは取り扱っているところがありません。私の良く行く秋葉原の秋月電子で購入できます。通販もありますのでご興味のある方は使ってみてください。でも、結構な値段です。配線が書き終わったらドライヤーで乾かします。実験用基盤が出来上がりました。次回は電子部品を取り付けます。したっけね! kiha28go.com
2009年01月10日
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夕べから体調が悪く、今日午後3時ぐらいまでダウンしていました。久しぶりに電工作しています。今はHブリッチ回路の実験をしています。Hブリッチ回路とは、逆転機の回路で、単一方向の電源でDCモーターに流れる電流の極性を変える回路です。要はモーターに流れる電流の+(プラス)と-(マイナス)を逆転させ、回転方向を切り替えます。PNPトランジスタとNPNトランジスタを2個ずつ並べ、アルファべッットHのような形をしていることからHブリッチ回路と呼ばれています。今までどおりの中点OFFの6Pスイッチを使ってもと思いますが、マイコンから制御できないのが難点です。マイコンから制御するにはHブリッチ回路を使用します。トランジスタQ1とQ2はPNP型。トランジスタQ3とQ4はNPN型です。Q1とQ4のベース(B)にONの信号(電流)を流すと、赤矢印の電流が流れモーターが回ります。Q2とQ3のベース(B)にONの信号(電流)を流すと、青矢印の電流が流れモーターが逆転します。マイコンでQ1とQ4に信号を送れば正転、Q2とQ3に信号を送れば逆転となり、マイコンからの微弱な信号でモーター回転方向を制御できます。上の図は実験回路です。マイコンの代わりに中点OFFの3Pスイッチを使います。ちなみにこのHブリッチ回路で電動ポイントの切り替えもできますので、マイコンからのポイント切り替えもできるようになります。これに速度制御を加えると、プログラムよる自動運転が出来るようになります。今日はここまで。また次回をお楽しみに。したっけね! kiha28go.com
2009年01月08日
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今年の本業が始まり2日がたちました。 ネットカフェ難民が派遣切りとなり、常勤社員も切られているなか、家族4人が生活できる仕事をさせて頂いているだけでも幸せと思わなければなりませんね。 今、電車の中から携帯でモブログです。今日も21:00過ぎています(泣。イヤ、ありがとう。
2009年01月07日
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超小型パワーパックDCR-nanoのバージョン3をリリースしました。キハ28号ハンドメイドの小型レイアウトに適したパワーパックです。12V1AですのでNゲージぐらいまでなら走ります。HOはちょっとしんどいです。本体。ACアダプターサイドビュー・Bトレとのサイズ比較レイアウト設置例脱線・ショートから回路を守るためにリセッタブルヒューズが付いているのですが、復旧するために、今までは「電源を一度抜いて入れないしてください。」だったのですが、今回はACアダプターや電池を一度抜かなくても良いようにリセットスイッチを付けました。スイッチ代とスイッチを付けたことで内部が狭くなり製作に時間がかかるようになりましたので、オークションの開始価格を若干値上げさせていただきました。なにとぞご理解ください。Y!オークションを販売しております。こちらからどうぞ。したっけね! kiha28go.com
2009年01月05日
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東京は上野にある国立科学博物館に行ってきました。先ほど帰りの電車の中からとりあえず写真をUPしたのですが、暗くてなんだか分かりませんね。いきなり鉄な写真ですが、このD51は入り口近くに鎮座しています。ファインダーに全部入りきらなかったのが残念です。Bトレ三昧としては外せない1枚です(笑。さて国立科学初物館は日本館と地球館と2つあり、中で行き来が出来ます。入場料は一般・大学生が600円、高校生以下と65歳以上が無料と超リーズナブルで一日たっぷりと楽しめるスポットです。さすが国立、日本館は風格のある建物で、地球館は地上3階、地下3階で近代的。規模も設備もすごい!上の写真は地球館地下2階の恐竜の骨格の標本のある部屋です。ティラノサウルス。写真では分かりにくいのですが、かなりでかいです。こんなのに噛まれたらひとたまりもありません。あと地球館にはアウストラロピテクスやネアンデルタール人の等身大復元模型があったのですが、皮膚の感じとかものすごくリアルで今にも歩き出しそうでした。こちらは日本館3階のフタバスズキ竜の骨格標本です。これもでかい!首が長~いです。2階には最近亡くなったパンダのリンリンのはく製が展示してありました。もっと見たかったのですが、蛍の光が流れてきて閉館の時間となってしまいました。また行ってゆっくりと見てきたいですね。とっぷりと日が暮れてライトアップされた日本館の正面。重厚で風格のある建物は、建築を見るのも面白いです。東京近郊の方は非一度行ってみてください。東京から遠い方も国立科学博物館、西洋美術館、上野動物園など上野公園は見どころがいっぱいですよ。しかもこのブログを見に来るような「鉄」は上野駅でカメラを構えているだけで一日楽しめること間違いなしです!したっけね! kiha28go.com
2009年01月04日
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東京は上野の国立科学博物館に行ってきました。 いま帰りの電車の中から携帯で書いています。 詳しくはまた後で! 疲れた(-_-#)
2009年01月04日
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今日は今年初めて秋葉原に繰り出しました。会社の鉄ダチと待ち合わせ。その鉄ダチもメタボです。←ごめんなさい。いつもの電子部品屋はまだ休業中だったので、鉄道模型店でハシゴしました。ポポンデッタ秋葉原店で2009福袋を購入しました。Aセット:1,500円とBセット:1,100円がありました。Aセット トラックコレクション1個、 鉄道コレクション3両、 バスコレクション2個、 Bトレ映画旅の贈り物特別版1個、 Bトレ2両セット1個、 カーコレor街コレorALWAYS東京タワーのうち1個Bセット 鉄道コレクション1両、 バスコレクション1個、 Bトレ映画旅の贈り物特別版1個、 Bトレ2両セット1個Aセットのほうが断然お得なのですが、私は鉄コレは収集してないし、バスコレはストラクチャの一部にしか使わないので、安いBセットを購入しました。Bトレ映画旅の贈り物特別版1個だけでも1,100円でラッキーです。以前から機会があったらマイテ49が欲しかったのすが、ずーと先送りされてきて、今回は安価に手に入りました。さて、気になる他の鉄コレ、Bトレ、バスコレですが・・・。鉄コレ:富士急行7062Bトレ:伊豆箱根鉄道1100系バスコレ:新潟交通でした。富士急行7062は700,000アクセスのキリプレにしましょう。伊豆箱根鉄道1100系。西武の色違いはどないしよ。これもキリプレかな?バスコレの新潟交通はコレは実験用にします。700,000アクセスまであと約23,500ですから今のペースでアクセスがあると40日~45日ぐらいですね。お楽しみに。ところで、ポポンデッタのアキバ店のレンタルレイアウトって思ってより安価ですね。今度走らせにいきたいなと思っています。したっけね! kiha28go.com
2009年01月03日
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Bトレ三昧webのコンテンツにN化かんたん安定法 ~急カーブもスムーズ、台車も外れない~をUPしました。これまで何回かご紹介してきましたが、再編集をしてコンテンツとしてUPしました。ブログのトップからもリンクしていますので、ご興味のある方はご覧下さい。キハ28号お得意の爪楊枝活用です。手軽にストレス解消が出来ますよ。ちなみに、NやHOでは非常識な方法です。Bトレにしか通用しません(笑。したっけね! kiha28go.com
2009年01月02日
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正月2日目、昨年に続いて部屋の掃除&整理整頓をしています。厄介なことが続出しています。Bトレ展示棚です。ダイソーで売っていた200円のケース。ちょうど4両編成が入り、詰めると3編成収納できました。が、最近ダイソーで売っていません。増え続けるBトレ。バラバラと無造作に置くだけになってしまいました。ほかの段も整理して、なにか良い方法を考えねば・・・。したっけね! kiha28go.com
2009年01月02日
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大晦日から元旦にかけていかがお過ごしでしたでしょうか。紅白→風呂→年の初めはさだまさし→睡眠→お雑煮→初詣→ブログてな具合でした。紅白歌合戦では、携帯でワンセグ審査員をやったのですが、1回目は操作の方法が分からず投票に間に合わず、2回目投票寸前に携帯のバッテリー切れで投票できず。紅白見ながらブログのレスを携帯から書いていたのがバッテリー切れの原因でしょう(笑。今日は朝遅く起きてボチボチと初詣に出かけました。今年はカミサンの実家がある東京都清瀬市の日枝神社・水天宮に行ってきました。結構並んでおり、拝殿にたどり着くまで小一時間、家族としゃべったり、携帯でブログのレスを書いたり。思ったより早く初詣が済み、昼食を食べて帰宅しました。昨年の目標は 1.ブログ日記記入率50%をキープする。 2.PWM制御のパワーパックを作る。だったのですが、達成できず。残念です。今年の目標です。ブログ日記記入率50%は今の本業のペースを考えると難しいでしょう。目標から外したいと思います。PWM制御のパワーパックは今年こそ実現したいと思いますので、目標は1本に絞ろうと思います。今年はブログの内容も車両のコレクションよりも、今手持ちの車両の改造やレイアウト、制御機器の開発が中心となるでしょう。よりマニアックになるBトレ三昧。乞うご期待!したっけね! kiha28go.com
2009年01月01日
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