2006年05月16日
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テーマ: 模型鐵道(697)
カテゴリ: Bトレイン
本日、小田急さよなら限定9000形4両セットが届きました。

06051601.jpg

電車市場楽天市場店で販売していましたが、残念ながら現時点では売り切れとなっています。

では、組み立てレポートです。
06051602.jpg

開封すると4両再販シリーズと同じ構成ですが、私鉄シリーズでは4両セットは初めての販売になります。
4両セットは手軽に1編成が出来るので僕としてはとてもお勧めなセットです。
説明書によると、おまけパーツで9000、9100、9200、9300、9400、9500、9550、9650、9600、9700と組み換えが可能になっています。
僕にはよくわかりませんが・・・(笑。
それと運転台撤去タイプのお面が入ってました。
パンタはひし形の従来タイプとシングルアームタイプのものが入っています。

ゴチャゴチャと書きましたが、早い話、いろいろとバリエーションを作り出せるわけです。
もう1箱買っておけばよかったと、いまさらながら後悔しています。

お面の行き先表示板は名鉄ミュースカイの時に採用された組み付け前に屋根に貼るタイプで、説明書を見たときに名鉄ミュースカイの悪夢がよみがえります。
とことが、この小田急9000形では、マトモに出来ていました。
06051603.jpg

JRの209系や231系もこの方法を採ったらよかったのになぁ・・・なんて思いました。
組み付け具合はとても良く、きつくもなく緩くもなく合格点です。
ただし、スカートはぐらつきますので、接着剤を使ったほうが良いでしょう。
塗装もノリが良く、ムラやニジミはありませんでした。
あと気になったのが、透明パーツの透明度がやや悪い感じがしました。少し白濁しているようです。気のせいかもしれませんが・・・。
N化すると時は、中間車に動力ユニットを積むようです。先頭車に積む場合は、ガラスを削らなければならいとのことでした。

初の私鉄4両セットはなかなか良い出来でした。




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最終更新日  2006年05月17日 00時27分30秒
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