きんちゃんのぷらっとドライブ＆写真撮影

餘部駅で列車を撮影　もちろんエレベーター・余部クリスタルタワーにも乗りました 【１１月４日】


余部橋りょう posted by (C)きんちゃん
余部橋りょう。一部はかつての鉄橋が残っています。


余部　クリスタルタワー_01 posted by (C)きんちゃん
昨年（2017年）11月末に完成したエレベーター、余部クリスタルタワーに乗ります。
完成当初は行列でしたが、今は待ち時間なしで乗れます。


余部　クリスタルタワー_02 posted by (C)きんちゃん
「空の駅」まで上がってきました。


余部鉄橋　空の駅_02 posted by (C)きんちゃん
「余部鉄橋　空の駅」には、かつての線路が残っています。


余部鉄橋　空の駅_01 posted by (C)きんちゃん


餘部駅　ホームにて_01 posted by (C)きんちゃん
餘部駅のホームで列車が来るのを待ちます。


餘部駅　ホームにて_02 posted by (C)きんちゃん


餘部駅　ホームにて_04 posted by (C)きんちゃん


餘部駅　ホームにて_03 (C)きんちゃん


餘部駅　ホームのミラー posted by (C)きんちゃん
列車の運転手が確認するためのミラー。ホームに観光客が集まってきました。


餘部駅　待合室 posted by (C)きんちゃん
ちゃんとした待合室があります。


餘部の海 posted by (C)きんちゃん
餘部駅のホームから眺める日本海。


餘部の町 posted by (C)きんちゃん
餘部の町。


餘部駅　ジオライナー_01 posted by (C)きんちゃん
そして、餘部駅15:21発のジオライナー（快速）鳥取行きがやってきました。


餘部駅　ジオライナー_02 posted by (C)きんちゃん


餘部駅　ジオライナー_03 posted by (C)きんちゃん


餘部駅　ジオライナー_04 posted by (C)きんちゃん


餘部駅　ジオライナー_05 posted by (C)きんちゃん
ジオライナーには車掌が乗っています。


餘部駅　ジオライナー_06 posted by (C)きんちゃん
餘部駅を出発していきました。


餘部駅　ジオライナー_07 posted by (C)きんちゃん


餘部駅　普通電車_01 (C)きんちゃん
続いて、餘部駅15:48発、城崎温泉→浜坂行の普通がやってきました。


餘部駅　普通電車_02 posted by (C)きんちゃん
ホームにいる人、ほとんどが観光客。


餘部駅　普通電車_03 posted by (C)きんちゃん
普通列車は「ワンマン」運転。車掌がいません。
餘部の様な無人駅では運転手がキップを確認します。


餘部駅　普通電車_04 posted by (C)きんちゃん
可愛い手が、「行ってらっしゃい」


餘部駅　普通電車_05 posted by (C)きんちゃん
普通列車が餘部駅を出ていきます。


餘部駅　普通電車_06 posted by (C)きんちゃん


餘部駅　普通電車_07 (C)きんちゃん


餘部駅　普通電車_08 posted by (C)きんちゃん
「行ってらっしゃい」
そして、浜坂からすぐに帰ってきます。


藤本敬八郎　モニュメント posted by (C)きんちゃん
余部道の駅のすぐそばに、藤本敬八郎のモニュメントがありました。
何かを具象化したもののよう。クジラの尾びれかな？

帰りは、ナビが山陰道を佐津まで案内。そのあと、国道１７８号線で竹野町森本、豊岡から円山大橋西詰、円山川の西側を南下。
日高神鍋高原ＩＣから北近畿自動車道へ。
遠坂トンネル、舞鶴若狭自動車道、中国道を通って帰りました。
そこまではよかったのですが…。

南行きは開通しているというので、神戸三田ＪＣＴから六甲北有料道路に入ったのが運の尽き。
１車線というだけでなく、片方の車線が土砂崩れなどで通行止め、それが右に左に車線変更。大沢からの合流車両もあり、大渋滞。
山陽道と合流、２車線になる神戸北ＪＣＴでやっと渋滞解消。自宅まで帰るのが３０分も遅れてしまいました。
中国道をそのまま行って、新名神高速との分岐の神戸ＪＣＴで山陽道経由、神戸北ＪＣＴの方が、遥かに早く帰れました。