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キリン2023
キリン2023のブログへようこそ！ 車と釣りが大好きでストイックなおじさんが、釣行記録などを綴っています。 愛犬のミニチュア・ダックスフンド（いちごちゃん）は、2024年6月28日に16歳の生涯を終えましたが、2024年9月28日に新たな仔（まろんちゃん）をお迎えしました。
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Dec 26, 2023
テーマ： 車に関するお話(10118)
カテゴリ： クルマ
先週の金曜と土曜日は、この冬一番の寒気で
通勤と釣行のために、車を買換えてから初の
本格的な積雪路を走行しました
駆動方式は現車も前車の同じFFですが、前車は
最低地上高をギリギリクリアしたローダウンで
トラクションコントロールも、LSD無しなので
積雪量が多いとラッセル車状態…、坂道発進も
タイヤが空回りしないようアクセルの踏み方で
現車には、走行シーンに合わせた４つのモード
NORMAL・SPORTS・ECON・SNOWがあって
はじめて「SNOW」モードを使用しました
FFなので４WDのようには走行出来ないものの
坂道を含む発進、コーナー、下り坂の全てにて
他のモードとは比較にならない程の”安心感”を
実感しました
アクセルオフ時にもデフロックしているような
感覚だったのでイメージ的には、1.5ウェイか
２ウェイのLSDが入っている感じです
ただし、エンジンの回転数は２千回転の辺りで
上がるので、SNOWモードは40キロ程度迄で
使用するのがいいかなって印象です
通勤と釣行のために、車を買換えてから初の
本格的な積雪路を走行しました
駆動方式は現車も前車の同じFFですが、前車は
最低地上高をギリギリクリアしたローダウンで
トラクションコントロールも、LSD無しなので
積雪量が多いとラッセル車状態…、坂道発進も
タイヤが空回りしないようアクセルの踏み方で
現車には、走行シーンに合わせた４つのモード
NORMAL・SPORTS・ECON・SNOWがあって
はじめて「SNOW」モードを使用しました
FFなので４WDのようには走行出来ないものの
坂道を含む発進、コーナー、下り坂の全てにて
他のモードとは比較にならない程の”安心感”を
実感しました
アクセルオフ時にもデフロックしているような
感覚だったのでイメージ的には、1.5ウェイか
２ウェイのLSDが入っている感じです
ただし、エンジンの回転数は２千回転の辺りで
上がるので、SNOWモードは40キロ程度迄で
使用するのがいいかなって印象です
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Last updated
Dec 26, 2023 06:30:08 PM
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