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Jul 26, 2015

今日はももと二人でみんカラで当選したスバルパークに行って来ました！

当選したメニューは

・スラローム体験

・アイサイト・先進安全体感

当選したのは11時40分からの回。

行きは少し出るのが遅かったので湾岸線を利用しました。

あんまりここは走ったことが無いんだけど、三車線有って走りやすい。

でも、調子に乗って飛ばしたら捕まるから要注意！

湾岸線を使ったので受付時間には余裕で間に合いました。

河口まなぶさんの説明でスバルの良さを説明してくれました。

その後はいよいよお待ちかねのスラローム体験！

使用する車はインプレッサのXVとS4。

最初は説明を聞いて、係りの人の模擬走行に同乗します。

急制動、細かいスラロームと少しスパンが長いスラロームで1周です。

それを各車で2周ずつ体験出来ます。

体験はももを助手席に乗せました。

最初に乗ったのはXV。

【スペック】

エンジン 2.0ℓ DOHC
駆動方式

最高出力［ネット］ 110kW（150PS）/6200rpm
最大トルク［ネット］ 196N・m（20.0kgf・m）/4200rpm
JC08モード燃費 16.2km/ℓ（車両重量1430kg未満）
16.0km/ℓ（車両重量1430kg以上）

乗ってみるとSUVながら思ったより視点は低いと言う印象。

ん～少し古めかしいかな？

で、乗ってみた感想は．．．

思ったより、ロールは少ない。

しかし、アクセルを踏み込んだときのレスポンスがいまひとつ。

これはちょっと物足りなかった。

次はS4

【スペック】

エンジン 2.0ℓ DOHC 直噴ターボ“DIT”
駆動方式
［トランスミッション］ AWD
［スポーツリニアトロニック］
最高出力［ネット］ 221kW（300PS）/5600rpm
最大トルク［ネット］ 400N・m（40.8kgf・m）/2000-4800rpm
JC08モード燃費 13.2km /ℓ

乗ってみると、明らかにXVよりは質感が高い。

先ず違いはシートのホールド性が抜群！

流石、300PS、40.8kgf有るだけあって、アクセル全快だと正直ちょっと怖い。

ラインのトレースも思ったところにノーズをねじ込んでくれる。

この車は正直、ちょっと欲しいって思った。

スラロームの次はアイサイト、先進安全体感。

アイサイトの技術は興味があった。

TVのCMでは何度も見たけど、体感すると凄いと関心。

流石にこれは運転させてくれなかったけど、そこそこのスピードからブレーキを離しても確実に止まる。

それも、最初は警告音がなった後、軽くブレーキング。

それでも止まらないと判断したら、ABSが作動するまでブレーキを掛けてくれる。

こりゃ、実用レベルではかなり有り難い機能。

車止めから飛び出さない機能も、壁を感知するとアクセルを強引に踏み込んでも前進しない。

これは老人の無茶な事故を防げると思う。

他にも一般参加が可能な高速道路体感やフルラインアップ体感が有ったけど、既に高速体感は終了。

フルラインアップ体感も最終の16時頃の開始か空いていなかったので断念。

その代わりに付き合ってくれたももが楽しめるキッズパークで遊んで帰りました。

免許証も作ってもらえて、ももはご満悦。

ペダルカーレースでは人が偶々居なかったので、係りの人に「お父さんも参加してください」と言われてももと競争。

2周するのだが、2周目がレース。

先行したもものインを突こうとしたら、閉められて行き場が無くなりパイロンに当たった。

実況していた方に「お父さん失格です！」って言われてしまった。

で、勝ったももの商品は．．．

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