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2008/06/16
カテゴリ： 車の事
ＡＰ氏の 自動車修理・レストア工場、小さいながらも
雑誌の取材を受けるような、腕のいいところです。
最近、看板カーでクラブに来ないし、工場に行ってもない。
まさか、廃車?
「最近、ジャガーさんいないね」
「あいつは今、板金出しているの。
細かい傷がいっぱいついたから、まとめて直しているんだ。
ちぇちぇこは、あの車気に入ってるもんね」
ええ、そりゃもう。
親近感があるし、デザインもいい。
「もーあいつ（車です）は、金食い虫で。
リッター３しか走らないの、2速（ＡＴ）を3速に改造してこれだからね。
でもさ、あの車を走らせていると、うちの宣伝になるからね」
そうでしょうとも。
クラシックカーですから。
目立ちます。
1970年ものの、ジャガーです。
わかる人には、
「え？この車、現役で走ってるの?」とビックリなのです。
さらに改造して、エアコン、ラジオ、ナビ、パワステ、CDチェンジャーまでついている。
技術があると、小さくても大きなところと
対等にやっていけるという見本です。
雑誌の取材を受けるような、腕のいいところです。
最近、看板カーでクラブに来ないし、工場に行ってもない。
まさか、廃車?
「最近、ジャガーさんいないね」
「あいつは今、板金出しているの。
細かい傷がいっぱいついたから、まとめて直しているんだ。
ちぇちぇこは、あの車気に入ってるもんね」
ええ、そりゃもう。
親近感があるし、デザインもいい。
「もーあいつ（車です）は、金食い虫で。
リッター３しか走らないの、2速（ＡＴ）を3速に改造してこれだからね。
でもさ、あの車を走らせていると、うちの宣伝になるからね」
そうでしょうとも。
クラシックカーですから。
目立ちます。
1970年ものの、ジャガーです。
わかる人には、
「え？この車、現役で走ってるの?」とビックリなのです。
さらに改造して、エアコン、ラジオ、ナビ、パワステ、CDチェンジャーまでついている。
技術があると、小さくても大きなところと
対等にやっていけるという見本です。
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