鉄道12000ｋｍ・・・ある旅人の旅の記録その13 | 「こころのたび」の旅日記・北海道旅情報

100万ポイント山分け！1日5回検索で1ポイントもらえる

173165

ホーム | 日記 | プロフィール

フリーページ

2004年12月25日

鉄道12000ｋｍ・・・ある旅人の旅の記録　その13

(2)

テーマ：旅情報(107)

カテゴリ：旅行

　今日はクリスマスですね。皆さんはどう過ごされましたか？私は近くの市に出かけたくらいですね。後は来月行く旅行の打ち合わせを少々・家の片付けという感じです。
　昨日、知人からのメールで「青春１８切符」九州に行きたいけど（できれば鹿児島へ）と言ってきました。結論的にはいけるのですがかなりハードなたびになりますね。後で日程表作ることにします。
　明日、早起きできれば、再びふらりと出かけます。行き先は漠然としか決めていませんが・・・。これも後で考えようかなあ

　今日は前置きが長くなりましたが、やっぱり「鉄道12000ｋｍ」でいきます。

★２５日目★
　伊賀上野－柘植（ツゲ）－草津－山科－近江今津－近江塩津－長浜－米原（三重・滋賀）

　写真･･･長浜駅から徒歩１０分の琵琶湖・近江今津駅から乗った普通電車・旧長浜駅の鉄道記念館など

　今日もまさしく「120円旅行」の範囲です。
　伊賀上野を出発した旅人はのんびり関西線のたびです。北側は山、南側は大和は少し離れています。このあたりの駅は追い越し線の跡が大半の駅にあります。ホームとホームの間に広いスペースがあります。

　柘植で草津線に乗換。ここから電化区間になります。この駅は120円旅行ではおなじみの駅。駅の中に待合室と自販機があるのがうれしい。有人駅です。列車は琵琶湖に向かって走ります。ただ乗り心地はあまりよくないのが難点。バラストをもっとしけばと思います。途中水口からは信楽高原鉄道（旧信楽線）乗換となります。景色は単調です。田畑と家とところどころ人の気配がないところがあります。

　草津からここもおなじみの東海道線に乗換。名前は忘れたのですが「予約が必要な駅弁」があるらしい。大阪からは近すぎるので買ったことはないのですが。東海道線はここ草津から複々線となります。草津から乗ったのはこの区間のエース新快速。関東のかたがうらやむ乗り心地・スピード。130ｋｍで疾走します。旅人が撮った列車内から見る琵琶湖は瀬田付近かと思います。

　山科からは湖西線に乗換。普通列車は京都始発です。この区間も大好きです。高架区間が続き、西側は比叡の山々が東側は琵琶湖を見ながらのたびとなります。特急はこの区間多いですが、普通列車で行くのは厳しいです。後ほど出てくる近江塩津まで行く列車が少ないので旅人泣かせです。

　近江今津で旧寝台列車に乗換。ボックスシートは間隔が広いので足を伸ばせてうれしい。なおも琵琶湖を見ながら走り続けます。途中マキノは全国的にも珍しいカタカナの駅。ここを過ぎると琵琶湖からは遠ざかる。永原（以前冬に職場の人と120円旅行をしたときみんなで雪だるまを作りました）を過ぎトンネルを越えカーブが終わると近江塩津。
　近江塩津も「120円旅行」ではおなじみ。でもここは旅人には優しくない。自販機がない。線路のしたの通路が休憩所代わり。列車が多いが特急ばかりで通過（鉄道写真を撮るにはオススメ）。特急は飛ばすのでホームは危険かも。
　ここからは北陸本線に入る。余呉（ヨゴ）駅は余呉湖が・木の本駅は「賎ヶ岳」（豊臣秀吉ＶＳ柴田勝家）の戦いの跡地として有名。
　長浜で途中下車した旅人。旧長浜駅に立ち寄りました。私は長浜から竹生島へわたってほしかったです。
　再び列車に乗り込み今日の終着米原駅へ。ここも何度もお世話になっています。新幹線改札口前で買った駅弁。駅は広く引込み線が多い。交通の要衝の証。
　余談だが大阪方面から名古屋へ行く際はここで乗換となりますが、ダイヤ改正で接続が不便になりました。なぜか快速列車で来るとすぐ大垣行きに連絡します。「新幹線を使いなさい」ということなのか？

　今日はこの辺で。今からプランを２個作りますね。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう