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2005年01月22日
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テーマ: 旅情報(107)
カテゴリ: 日帰り旅行
 今日は週末みなさまいかがお過ごしでしたでしょうか?受験のシーズンですね。受験生の方には春が来ますように・・・。
 私のほうはすっかり朝寝坊。起きたのは11時過ぎでした(本当は午前中に家の用事を済ませたかったのですが)。ブランチにしていつも行っているボランティア先に行きました。家に帰ってからのんびりしていました。

 今日も旅人のたびの記録を・・・。

★27日目★
 日程 猪谷(イノタニ)駅-富山駅-高岡駅-金沢駅-加賀温泉駅-福井駅-敦賀駅

 写真 神岡鉄道の車内・朝の猪谷駅・富山平野(高山本線沿い)・金沢駅駅弁(日本で2番目に高い)・特急サンダーバード。

 猪谷駅は神岡鉄道の始発駅。神岡鉄道といっても旧神岡線が第3セクター化したもの。もちろんレールもつながっています(貨物列車用)。昨日の日記でも書きましたが高山駅-猪谷駅間は災害のため現在は不通です。1日も早い復旧を願います。

 猪谷駅はJR東海と西日本の境目の駅。私も去年夏この駅に降り立ちましたが本当小さな駅でした(貨物の関係でヤードは広かったですが)。無人駅のようでした。駅前には郵便局がありました後は駅前に少し住宅が集まっていた感じでした。神岡鉄道は乗りたかったのですが、1日7便、時間が合わなかったので次回のお楽しみ。駅前を散策したのですが40人ものスタッフが泊まれるような場所があったのだろうか?

 さて、猪谷駅を出発した旅人。まずは富山を目指す。ここ猪谷までの風景は両側に山が迫り川がすぐ横を流れるのだがこのあたりから少し山間での距離が広がる。神通川から離れると富山平野。水田がほとんどで人家は点在する。四季折々の富山の風景が楽しめます。もちろん冬は雪一色ですが・・・。



 今日せっかく5本も特急に乗るのだから、時間はかなり節約したはず。少し足を伸ばして魚津付近まで行って蜃気楼でも・・・と思います。
 富山駅からは富山港線があります。ここは鉄道ファン・区ジスファンにはなじみです。日本一駅間の短いところがあります。東岩瀬-大広田間の約500mです。乗り遅れてもバイクで追いかけると次の駅で乗れそうですね。

 富山駅から1つ目の特急「はくたか」に乗る。駅を出てすぐずっと一緒だった神通川とお別れ。鉄橋がある。一瞬ですが景色のいいところです。しばらくは富山平野を西に進みますが少し山が近づいてくると高岡に。

 ここで降りたのも「特急」のせいかと思う。でもせっかくなら市内散策してほしいところ。高岡城など見所がありまっすね。

 高岡駅からは特急北越に乗る。倶利伽羅峠越え金沢に。金沢が近づくと建設中の北陸新幹線の橋脚が見える。個人的には北陸新幹線は反対なのですが。一つは採算性(特急を見ても立っている乗客はほとんどない)。もうひとつは在来線(本数が少なくなり不便になります。もし第3セクター化されると運賃の大幅アップは間違いない・・・東北新幹線八戸延伸・九州新幹線など)。

 金沢駅で再び下車。豪華な駅弁を買う。ここで1時間の休憩をしています。もちろん金沢城・兼六園などがあります。少し距離はありますが、歩いてでも行ける距離。行ってほしかったです。

 金沢からは今度は「しらさぎ」に。線路は加賀平野を南西に走る海が見えないのが残念ですが遠くに山々が見えます。雰囲気としてはベットタウンと水田が混じったような感じがします。途中美川町で一瞬海が見えます手取川の河口近くを通ります。

 加賀温泉で今度は「サンダーバード」に乗換て旅は続きます(せっかくなら温泉のひとつにほしいのですが。有名な温泉地にはたいていホテルなどでも日帰り入浴できるところがあります。他にも少し離れていますが時代村などがあるのに)。
 加賀温泉を過ぎるとまもなく福井県に入ります。
 程なく福井駅に到着し、今日最後の乗換。東尋坊・三国・九頭竜湖方面は乗り換えとなります。九頭竜湖へは越美北線となりますが災害のため一部区間でバス代行となっています。時間に注意してくださいね。(早い復旧を祈っています)ここも30分以内のでの乗換・・・。今日は「鉄ちゃん」の日ですね・・・・・。

 福井駅からは来朝に乗換。この電車は「国鉄色の車両が使われている」・・・相当鉄分が濃いスタッフがいたのでしょう。私も付いて行けないかも(車両には詳しくないので)・・・。車窓はわりと単調です。最初は福井平野。南近づくにつれ山が迫る。最後に長い北陸トンネルを抜けると今日の終着地敦賀に到着。



 今日はこのへんで。
  皆様からの御意見・御感想をお待ちしています。








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最終更新日  2005年01月22日 23時57分06秒
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