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横須賀線も開業120周年なのですね。あいにくの雨の中、逗子・北鎌倉へ行って来ました。2時間前に逗子に着き、用意周到に1号列車の来るのを待っていました。ところが被ってしまいました。被る直前にシャッターを押しましたがピントが合わず、撃沈。気を取り直して2号列車を撮りに北鎌倉へ行きました。あじさい見物の観光客でごったがえしていました。通過30分前ではよい撮影場所はありませんね。でもなんとか次善の場所を確保、撮影できました。旧客7両の編成を撮りたかったのですが、この条件では仕方ありません。501号機が走ってくれて撮影できただけでも良かったと思います。 撮影 2009年6月28日 横須賀線 鎌倉ー北鎌倉間
2009年06月28日

東海道にめずらしく旧客がやって来ました。横濱港開港150年の記念でしょう。牽引するのはEF65PFのトップナンバーとEF64の茶釜、とてもきれいでした。ただ、架線柱が多くうまくよけることができず、駄作になってしまいました。 それから、情報を得ていませんでしたので、工臨は残念ながら見る鉄になってしまいました。 撮影 2009年6月7日 東海道本線 大磯ー二宮間 (上) 国府津ー二宮間(下)
2009年06月07日

田植え前の撮影が間に合いませんでしたが、まあまあの水鏡になりました。小田急の看板列車VSEとMSEが水田の間を駆け抜けて行きました。この水田は田植えの直前まで赤いクリムソンクローバーが栽培されていて、田圃の栄養分となっています。 撮影 2009年5月31日 小田急線 渋沢ー新松田間
2009年06月04日
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