Ｋ社長の１０億貯める仕事術

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PresidentK

関西と東南アジアを地盤にした会社経営者です。関西では京阪奈のあたりに出没、東南アジアでは、インドネシア・マレーシアを徘徊。人との出会いを通してビジネスが展開できる事を実感している。みんなと競い合い、励ましあい、目標達成！。。したいね。

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京奈和道の一部開通体験

テーマ：今日のこと★☆(113440)

カテゴリ：日記

今日は仕事で、奈良の吉野郡まで車で移動した。

奈良という県は、比較的大きな面積があると思っているが、その半分以上が山、紀伊山地にあたる。そしてその山の部分が吉野郡と括られており、面積は県の半分ぐらいを占めている。
桜で有名であるが、シーズンは2週間ぐらい前に終わったとの事で、仕事を終わっても行くところもなく、とんぼ返りで結構疲れた。

奈良は歴史のせいで、道路状況が非常に悪い。ただし大阪に隣接しているので、奈良北部－大阪、奈良南部－大阪へは、かなり整備されてきており、北部（奈良市）・南部（橿原市）は、大阪のベットタウンとして開けているのだが、その北部－南部間の移動が、道が少ないので非常に不便であった。それを解消すべく、今回一部通行可能となった、" 京奈和道 "である。

京都－奈良－和歌山を貫くこの自動車、京都側はかなり早くに完成していたのだが、奈良は遅かった。地主の反対が多かったのであろう、奈良は道を1本新規に開通させるのに30年は掛かる。
ともあれ、今回開通した"郡山南IC～橿原北IC "を利用し、今までは渋滞で移動時間が読めなかった北部－南部間の移動が、少なくとも30分以上大幅に短縮された。
しかも、現在は一部開通のため無料開放。国土交通省も粋な計らいだね。これ一度乗ったら、便利でやめられません！

この幹線道路が全て開通するのは、いつになるのか見当もつかないが、今まで分断に近い形の奈良、北部－南部間も行き来が増え、ビジネスチャンスは拡大する事が期待できる。

まあ、人ごみでごった返した観光地へ行くよりも、ずっと楽させてもらってる気分ですけどね。

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