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kirimafu

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April 17, 2024

駅構内の通行

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「人は右・車は左」は現代の交通上常識である。だが歴史を紐解けば紆余曲折があったことが判る。江戸時代は他人は左側通行だった。これには、武士の帯刀でさやが互いに当たらないように、という説がある。そしてその後も人も車も左側通行が定められていた。
　それが変わったのが戦後、GHQによる指導を背景とした道路交通法改正。これにより現在のルールが定まったのだそうだ。しかしこれは公道の話で、それ以外の場所には効力が及ばない。駅構内などである。
　最寄りのJR三鷹駅では右側通行が定められている。だが調べたら、左側通行が圧倒的に多いらしい。ちなみに隣の吉祥寺駅さえ左側通行なのだ。同じJRの同じ路線で統一されていないことは驚きで、その理由も知りたいところである。だが事実としてそうであり、私鉄や地下鉄でも更にバラバラなのだ。
　名古屋の地下鉄について調査結果がある。数としては左側通行が多いようだが、判断は駅に任されているようである。現に主要な名古屋駅や栄駅では指定がないそうだ。理由は「必要がないから」。まあ自然に左側通行となる傾向が見て取れるようだが。
　他の指定がある駅での指定理由には種々あるようで、エスカレータの位置や地上での人の流れに沿って、等がある。多分東京地区の駅でも、理由を問えば同様になるのだろう。
　さて、三鷹駅の右側通行はやはり解せない。意識して通ってみたが、設備面から右側通行を促す方がいいという理由は見つけられなかった。ただ三鷹駅には中央線の他に総武線各駅もあり、乗換えのニーズも含めて乗降客はかなり多い。混雑対策でも、どちらでもいいから定めておく方がいいことだけは事実だろう。
　他駅の状況等、続けて調べていってみたい。