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かず☆＠ＥＰ３

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Fusion360 ライセンス更新方法　2021.03【手順】

土曜日はDラーへ点検に行ってきました。
１０００ｋｍちょっと超えたくらいで丁度良い感じ。
エンジン、ミッション、デフ　のオイルを交換。
ここからあとは半年点検まで一回オイル交換かな。
次はバックスで社外オイルを入れてみよう。

メーターまずは何がいいかな？
プレッシャにしようか。温度だと気にし過ぎて走れない（笑）かも？
しかしやっぱノーマルだと車高高いので見た目変。
ローダウンしたいなぁ。

いきたいと思ってます♪
メーカは何処が良いかな。

１０００ｋｍ超えたので徐々に回転数も上げていこう。
まだオイシイパワー出る所まで回してません（ウズウズ）

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Last updated Dec 19, 2011 10:55:18 PM
コメント(4) | コメントを書く

■コメント

メーター

kiyosi さん

メーター付けるなら、一度で付ける方が工賃も安く付きますよ。

油温・油圧・水温は最低入れた方が良いとお思います。
ノーマル状態を、知って置く方が良いと思います。
余裕あれば、排気温・ブーストと行けばいいとお思います。

温度管理は、シッカリした方が良いと思います。
無いと気にせず行けますが、そのために、高い修理代付く方が痛いですしね。

まだ、メーター代の方が安く付きますよ。
普通に乗るには、必要はないと思いますが、ガンガン回すことを考えると、付けておいて損は無いです。

ターボの熱量半端ないですよ～～。
長くの乗るなら、オイル管理必要です。

足回りは、出来れば車高調ですがね～～。
足回りが良いから、サスだけでも良いとは思います。
ショックが抜けてきたら、社外に交換で良いと思います。
軽く飛ばす程度なら、問題ないと思います。
これから、楽しみですね～～。

(Dec 20, 2011 10:30:39 PM)

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Re:メーター(12/18)

かず☆＠ＥＰ３さん

＞kiyosiさん
3連かぁ
運転周りがゴチャゴチャしそうなのでアナログは油圧とブーストにして残りはデジタルで切り替えにしようか？

足回りこのクラスになるとノーマルでも十分いけますね。
でもやはり重心がちょっと高いですね。
(Dec 21, 2011 11:13:40 PM)

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メーター

kiyosi さん

デフィーに液晶モニター有りますよ。
アナログにせずに、これ一個で、全て表示できます。
気が向けば、アナログ繋げれば、アナログも動きます。

だから、メインユニットに取り付けるセンサーさえ付いていれば、アナログにしたい時に、アナログメーターに出来ますよ

(Dec 22, 2011 08:53:22 PM)

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Re:メーター(12/18)

かず☆＠ＥＰ３さん

＞kiyosiさん
油温とブーストはアナログ
他はデジタルでまとめたいですね。
夏になる前にはやっておきたいな（＾＾； (Dec 30, 2011 11:06:22 PM)

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