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しんちゃんでし!お気軽のソフトウエアを、やっとゼロタイミングのやつにしたそうですなぜかKV値が、200ぐらい下がったようなので、モーター側で進角を上げたそうです今日はこの辺で。
2012.10.30
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しんちゃんでし!河原に行ってきました!お気軽を、今田さん、小林さんと走りました!僕は、スプールギアデフで、お気軽では「前に出るとこはワンウェイボールデフとそんな関係ないだろ」と思っていましたが、ぜんぜん「前に出る感じ」があって、みんなについていけました!あと、ブレーキもかけれるとこもいいですね!以前は、417で、ワンウェイボールデフだったけど、あんまりいい感じじゃなかったので、ワンウェイボールデフで使うんなら415とか硬いシャーシのほうがいいのでは?と思いました。スプールギアデフは曲がらないって思っている方もおられるかもしれませんが、今田さんは、「安定してるのに曲がる」と、コメントいただきました!(スプールではやわらかいシャーシ、アッパーのほうが良かったです)ぜひやってみてください!!!では今日はこの辺で、、、
2012.10.29
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http://www.teamyokomo.com/topics/12/121021_hokotate/121021_hokotate.html イヤー面白かったです久々にラジコン物で笑えました暇な人は見てhttp://v.youku.com/v_show/id_XNDY1MDg0MzMy.html
2012.10.26
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お気軽ツーリングとワーチャンで使用予定の417のダンパーのメンテをしていますがタミヤのオイルはヨコモと比べると若干エアーが良く入っている気がします普段はオイル100%で組むのですが最近は3mmの残しの引きダンパーで組んでいますこのセイカモ最近急に寒くそして暗くなって来たので家の中でもピットライト使っていますがもっぱら私は充電式のタイプを伸ちゃんはバッテリーに接続するマッチモアを使っていますが充電式ピットライトのほうが便利ですね手軽に使えます、今週は日曜日が天気怪しそうなので土曜日がんばらなければ、壊れたと思っていたホビーウィングのアンプもバギーで無事に使えましたので417に乗せてしまいましたので417のパワーソースはX12とホビーウィングの組み合わせにLRPのアンプとHWではモーター側の進角がかなり違うのでどうなるかなLRPが低めでHWが高めですKV2800規制ではHWの方が早い気がしますが走行してみないとわかりません今まではLRPの方が早かったのですがHW120Aのアンプ乗せたのは今回が初ですのでいつもは60Aのアンプであそんでましたので違いが有るか楽しみです
2012.10.24
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しんちゃんです10月21日にタミチャレ最終戦が行われました。僕が出たのはGTCと、バギーに出場しました。予選1回目GTCは、タイヤが食わず、すっごくプッシュオーバーでした。全体で、15人中7位でした。今日はこの辺で。
2012.10.22
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特設コースで楽しくバギー出来ました
2012.10.22
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お天気も良くラジコン日和でしたが午前の予選1回目のタイヤが(新品)がまったくグリップせず伸ちゃん苦しんでました直ぐに練習で使用したタイヤに交換して問題は解決久々のTA06でしたが、普通には走ってくれました
2012.10.22
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ギアー比 とウエイト ハンデが付いていますが今年は去年よりラップタイムは落とさず走れているようです
2012.10.16
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ゴールまで収録されています
2012.10.09
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河原サーキット恒例KTccの第7戦の決勝Aメインですお時間の有る方は見てくださいね速度的にはタミチャレ位ですが毎回工夫されたコースとハンデで初心者の方から上級者まで楽しめれるレースですよレース費用もリーズナブルで でんじゃらすなれいあうとたのしめますぽ
2012.10.08
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しんちゃんですKTCCは、雨で中止になりました。残念ですーなんか理科で勉強したけど、秋は、移動性高気圧の影響もあって不安定な天気になってるのかな?今日はこの辺で
2012.10.07
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417テストしたかったので雨の中早めに河原サーキットに行きましたが残念ながら雨でKTCCは明日に延期になりましたそれでも小雨の中、少しだけ417は走行できましたが今回投入の417X用ノーマルのアンダーシャーシは曲がりすぎのようで急遽最新の417X用2.5mmシャーシを手配しましたしばらくは417Xのノーマルシャーシでテストしますが何か良い手が有るかな
2012.10.07
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しんちゃんです アライメント調整しました~ダンパーもしたそうです^0^
2012.10.04
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今日はダンパー整備について書いてみようかなとまずは手持ちのダンパーの中から選ぶわけですがワーチャン用ですので当然タミヤダンパーの中から選びますその後パーツクリーナーで清掃します。Oリングは余り使用していないダンパーでしたら再利用もOKだと思いますが今回は青いOリングにしてダンパー自体を少し軽めに組もうと思いましたので交換しましたエアー等は余り気にせず1気圧で泡が出なくなればOKとして組み立てに入るのですがその場合便利なのがダイヤフラムを抑えるジグですお持ちでない方は余りパーツで作ってみてください我が家のものはスペーサー量1.7mmですが2mm 2.5mmの物を使われている方も居られるようです1.7mmを使用する理由はダイヤフラムの中の空気室を最大限利用してダンパーの後半を硬くする目的ですOリングやウレタンも良いのですが基本は無しで組走行テストで詰め物考えますですので基本ダンパーを整備する場合は非常に簡単にしておりますで、出来上がりです車によっては1年ぐらいエアー抜きとオイル足しで使っている車もありますが問題なく使えているようです(KTCC用のTB03です)暇なときにはダンパーメンテも楽しいですね
2012.10.03
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しんちゃんですワーチャンで417を、使うことになったので、417を、お気軽使用にしましたスポーツは、TA-05MSで、思ったより普通に走ったので、よかったです。土曜は、スポーツ、お気軽、KTCCを、持って行くので、よろしくお願いします!!!
2012.10.01
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この間の日曜日TA05MSを17.5Tブースとでテストしてきました今まで使用していましたTRF417はワーチャンで使用することになりましたので代わりのマシンになるかどうかのテストです伸ちゃんの意見は予想より安定していて運転しやすいそうですが、タイムは417より今のところ0.2秒程遅いので少し煮詰める必要は有りそうですリヤーボールデフの耐久性が心配でしたが今のところ大丈夫 フロントはリジットでも比較的良く走りましたTA05系はとても楽な車かなTRF417はフロントワンウェイ リアーボールデフに変更しました今までがリヤー ギアデフ フロント リジットでしたので変化が楽しみですお気軽レギュで今週末テスト予定です今回はモーターはLRPX12アンプLRPで行こうかなと思います気が変わればヨコモ使いますが前回使用したTA05MSに搭載したままなので今のところ乗せかえる気がしません早いのはバーサスのような気がしますので之からモーター購入される方はご参考までに 417はレギュのギアー比に合せるのにスーパーが改造必要ですね
2012.10.01
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