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2025.04.30
カテゴリ： カテゴリ未分類
以前のSUPERCubではスポークの錆を放置したため触ったら折れるまでになりました。
そのときは何にも知らずにホイールを交換しようとしたんです。
（なぜ持っていたかは不明ですが）友人がSuperCubの古タイヤ付きホイールを持っていたんです。
これを電車でいただきに行って自分のSuperCubのホイールと交換したんです。
ついでにタイヤとチューブも新品を購入しました。
これが大変な重労働で必要なものが多いんです。
（車がないからですが）電車で前後輪の２本のタイヤ＋ホイールを運ぶ。
おいおい何を持ち込むんやって顔をされます。（タイヤや！って言いたがったが）
タイヤレバー
ビートワックス
そしてセンタースタンドのしたにかますブロック
これを買うのは簡単なのです。スマホでぴってやるだけ。
＊＊＊ホイールが買えないからこうなったのです。
これだけそろえて交換作業を開始するも前輪を車体から外すのに３０分かかる。
ホイールからタイヤを外すのみ３０分。
チューブとタイヤをホイルにはめるのに１時間。これを車体に取り付けるのに３０分。
まぁシロートが手を出すべき作業ではない。
外すのは簡単ですがはめるのはむずっ！
前後輪のこれをやると一日では終わらなかった。
車のホイールは量販店で売っていて購入すれば交換してくれるのにバイクは聞いたことがない。
それに古いホイールとタイヤを廃棄するのに一苦労しました。
ゴムのタイヤを廃棄するのが難しいのはわかるが鉄の塊のホイールすら廃棄できない。
鉄の塊なら自治体が有料で引き取ってほしいのです。大阪市は無理でした。
同じ轍を踏みたくないのでＣＬＵＢＭＡＮのホイールの錆落としを決行。
ＹＯＵＴＵＢＥを見ていると梱包用のビニールひもをスポークに巻き付けてゴシゴシする。
錆落とし液をつけてゴシゴシする。これが一番「やりやすい」らしい。
実際にやってみるとビニールひもがすぐに毛羽だってスポークのクロスしたところに挟まる。
すぐ動かなくなりゴシゴシできない。
確かに錆は落ちますよ。
でもね錆が落ちるがピカピカになるわけではない。錆が落ちてスポークが黒くなる。
金属の銀色ではなくて”黒色”になるんです。
しかも時間がかかる。
前輪の４分の１が終わったところで４５分。
前後輪やるとまた一日仕事やん。
しゃがんでやる作業です。腹筋がひくひくと痙攣する。
あきらめのよい自分はここでＫＵＲＥ５５６に切り替える。
布にたっぷり５５６を吹きかけてスポークをゴシゴシする方法に切り替える。
前輪の残り４分の３、後輪の全部を５５６でゴシゴシした、これが３０分かからなかった。
あきらめがよくてたすかります。
っで、結果ですが。
１．梱包用ひも＋錆落とし液
２．ＫＵＲＥ５５６
１，と２，ともにスポークが黒くなった。
おんなじやん、
後で知ったのだがネットで探せばスポーク張替えをしてくれるバイク屋があるらしい。
そこでは部品代（新しいスポーク代）よりも 張替え工賃がかかり実質は工賃だけみたい。
５年後お願いしているかも
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