昨日は体育の日ながらたまにポロっと雨降ったりと不安定な天気でしたが、今日はドピカンな良い天気。ゴルフの練習場では日焼けしそうでした。

さて、昨日洗車に続いていろいろコーティングを試してみました。

ボンネットは、 NEW BEAMの施工ミスで出来た拭きキズが気になったので先週軽くポリッシャして（実は拭き取り残し筋だったようですが）、先週は雨でしたのでBeShineだけ塗っておいてました。
昨日、再度NEW BEAMにチャレンジ。さすがに２度目にて問題なく終了。

で、お試し３兄弟を他の部位に。

1010テスト

「アトレコート」

以前、不要メットに試し塗りしてましたが、初の車体施工です。
成分は「ケイ素系ポリマー/特殊変成シリコン」。「接触角124度を実現した超撥水」がウリということですが、いろいろレポートでは”口ほどではない”と言われています(^^;）。無料サンプル頂いててなんですが、ここは正直ベースで感想を。

「ベルツ5857」

これも不要メットに試し塗りしてましたが、初の車体施工。

「プラスフィリップウォーター」

これはアキシカさんに教えていただいたもの。
成分は「CMC、変性シリコーン、IPA」。「シリカガラス樹脂配合の、超撥水型業務用ポリマー剤」で、濡れたまま施工出来るというのがウリとのこと。耐久性と効果はアキシカさんが実証済みですね。

･･３種一様に洗車後濡れたまま施工という手順推奨ですが、水道水残したままって嫌いなので一度全部大まかに拭き取りして、施工前に精製水を面ごとに噴き付けて施工としました。

この、「濡れたまま施工で簡単」の謳い文句には一言あるのですが、まあ、また今度（^^;

1010ルーフ

＜アトレコート＞
ルーフとリアに施工。皮膜感、艶感とも薄いです。極々普通のコーティングという感じ。
ウリが撥水なので今後の様子見です。

1010サイド

＜ベルツとフィリップウォーター＞
フロントサイドと前ドアにフィリップ、後ドアとリアサイドにベルツを施工。

フィリップはシリカ系ということで、キリッと透明感ある仕上がり予想でしたが、まさにビンゴ！でした。艶というより光沢。塗装が活きるような、素材を引き立てる塩のような仕上がりは好みです。

1011サイド

ベルツは、メットに試したときは今イチ感だったのですが、実車に施工してみると意外や皮膜感、艶感があります。施工中も、どんどん拭き取りが重くなり、他の２つとは明らかに異なります。これがウレタン効果？塗装が濃くなった印象です。フィリップとは真逆の感じ。

･･･と、そう、仕上がり直後は前後のドアで透明感のフィリップと濃厚感のベルツでハッキリ差が出て”どえぇ～！”という。。（好きものしか判らない差ですけどね）
なかなかそれぞれ個性があって面白かったです。

アトレはも一つピンときませんでしたが、経緯とともにまた印象変わると思うので引き続き観察していきます。

※オマケ※

1011ボンネット