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Vixiv

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2006.07.07
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カテゴリ: F1  / 情勢
F1情勢
【タイヤメーカーの一本化】
IAによる参戦コスト削減策の一環としてこの程決定されたのが、タイヤメーカーの一本化。現在はミシュラン、ブ
リヂストンの2陣営による競合が、グランプリの動向を占う指標のひとつとして興味深い展開を見せています。

ブリジストン 27インチテニスラケット ブルー


 ここ2年のシーズンを総体的にみるとミシュラン勢の方ががぜん好成績ではあるけれど、このところ復活しつつあるフェラーリは長年にわたるブリヂストンユーザーであり、つい先ごろのアメリカGPではワンツーフィニッシュを決めていたりして、このまま2大タイヤメーカーの争いを見ていたい気もするのだけど、競合⇔ハイコストだから、メーカー一本化の方針というのは避けられない事情のようです。
M.シューマッハ直筆サイン入りFerrariオフィシャルプレスフォト2004 モナコGP #001

 ということで、タイヤサプライヤーの入札が行われ、2008年~2010年のシーズンについてはブリヂストンが独占供給することになった模様。これまた同じタイミングでミシュランが2007年シーズン不参加を決定してしまったので、正味4年ブリジストンの独壇場になるということのようです。当然、現在ブリジストンのタイヤを使っているチームが優勢になると思われるので、フェラーリやウィリアムズ、スーパーアグリなどが好成績をあげることになったりするのではないかと期待できそう。少なくとも彼らの、それぞれのレベルでの成績アップは間違いない!?

 心配なのは、現在ミシュランタイヤでグランプリを戦っているホンダの成績。全然勝てない日々が続いているけれど、ここにきて「エンジンの開発凍結(一応未定)」&「タイヤメーカー変更」と、同時に二重の衝撃をうける可能性が出てきているわけであり、結局のところ、例えばフェラーリとの現状的立場&実力を考えても、とても勝てるチームになるとは思えない情勢です。





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Last updated  2006.07.07 20:46:46
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