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2007.05.25

柏崎のワラサジギング（技術編）

(2)

テーマ：海釣り・船釣り(2987)

カテゴリ：釣り･旅

アシストクラブのキャプテンの航海日誌

キャプテンの航海日誌にも書いてありますが、ちょうどアタシが乗ったときは潮が動かなかったんですよ。だから、ひとり平均1本しか釣れませんでした。なんとか釣れたから文句はありませんけど・・・ちょっと残念です。

2日目、KOONY'S 西野氏、村越正海氏と入れ違いになりました。 KOONY'S というのは西野氏が作っている 背黒ジグのブランド名です。

乗船間際までジタバタしてたのはアタシと村越さんぐらいですね。あとはほとんど常連さんで、船に持ち込むタックルに余分なものがありませんでした。（月刊誌「SALTY!」に村越さんの記事が出るそうです。発売は6月20日頃）

＜予備知識＞

●ワラサは2.5～7kgぐらい。だいたい60～80cmをワラサと呼ぶ地方が多いが、四国や関西ではメジロと呼ぶ。（80cm以上をブリと呼ぶのが一般的）

●今回はフルタイム・ワラサ狙いで、水深18m～37mを狙った。（お土産狙いで水深80mぐらいまで根魚を狙いに行くこともある）

●ジグの重さは60～150gぐらい。150gは水深を考えるとオーバーだが、早く沈めることでフォーリング中にルアーを見切られないようにする効果があるそうだ。

●柏崎沖は底が岩盤か砂地か泥で、根掛かりはほとんどない。1投目からは無理だが、ほとんど水深に変化がないので、2投目からは着底寸前を見計らってリールを巻き始めると効果がある・・・らしい。（終わる間際に教えてもらったので試せず）

●サミングでジグの姿勢を整えて、入水音を小さくするのも効果的という話だった。（浅いですから）

●ジグを動かすアクションは女性的～暴力的まで様々なパターンがある。今回当たったのは男性的な早巻き＋ステイ（1～1.5秒ぐらい食わせの間を与える）。でも、先週は女性が大物を釣り上げているので、なんとも言えない。

●アクションによって最適なロッドが決まってくる。だから強いロッドと、やや柔らかいロッドの最低2本を用意したい。（レンタルあり）

クーラーは、今回コールマンの60Lを購入。大きさはこの釣りに適当だったと思います。キャスターの車輪がでかいので、桟橋の階段も楽々引っ張り上げることができました。（取っ手も丈夫で持ちやすい）

ただし、2リットルのペットボトルが立てたまま入る高さには注意が必要です。クーラーをトランクに入れられる車種は限られますのでご注意を。（レガシーセダンのトランクには入りませんでした）

柏崎のワラサジギング

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