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2005年12月の記事
全65件 (65件中 1-50件目)
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大掃除
といっても部屋の掃除ではありません。HDDの大掃除です。というのも、最近PCが体感できるほど遅くなってきたので、不要ファイルの消去と、高速化をしてみました。こういった、ツールにはお金をかけたくないので全部フリーソフトです。まず、不要ファイルの消去は「窓の手」というソフトに付属の「不要ファイル掃除機」を使っていましたが、最近見つけた「EasyCleaner」というソフトを使ってみました。「不要ファイル掃除機」はその名の通り、不要ファイルを検索＆削除できますが、「EasyCleaner」は不要ファイルに加え、レジストリや重複ファイルを検索して削除できるので、非常に便利です。レジストリは驚くほどいっぱいでした（‐‐：）これだけでも、結構改善されたと思います。次はスパイウェアの検索＆削除です。ソフトは「Spybot - Search & Destroy」「Ad-Aware SE Personal」です。フリーソフトではこのふたつでしょうか。高速化にはあまり関係ありませんが、一応…次はPCの高速化です。ソフトは「Win高速化 PC+」を使いました。このソフトは、PCに詳しくない人でも手軽に使えて安心です。そして最後にデフラグをして終了です。ソフトは「すっきり！！デフラグ」がお勧めです。このソフトはデフラグを自動実行したり、終了後に自動的に電源を切ることも可能です。一応これで全部終了です。少しは速くなったかな？
2005/12/31
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年末決戦！！
もうすぐ大晦日ですが、皆さんはどっちを見ますか？K-1とPRIDEのことです。それともやはり、紅白でしょうか？私はというと、全部見れません（‐‐；）大晦日は仕事なのです。しかも、年越しも仕事中の予定…そんな私の強い味方が東芝のRD-X5です。DVDレコーダーを使い始めて2年、RD-X5を使い始めて1年ほどになりますが、DVDレコーダーなしのテレビライフは考えられません。すっかりビデオは用無しです。RD-X5の前はパナソニックのDMR-E95Hを使っていました。買い替えではなく、買い足しです。今思えば、結構思い切った買い物でした。DVDレコーダー2台体制でほくほくでしたが、しばらくして2台もいらんということに気が付きました。ｗ3チャンネル以上同時に見たい番組が重なる事はまずないので、2チャンネル同時録画が出来るRD-X5が1台あれば不自由しません。パナソニックのDMR-E95Hはシンプルでとても使いやすいレコーダーでした。購入してから説明書を開いたのは1、2回というほどで、ビデオよりも操作、予約、設定等すべて簡単に出来ました。録画の安定性と静音性も東芝RD-X5より上でした。今はもう手元にありませんが…それに対して、東芝RD-X5はなんと言っても多機能！使い切れないほどたくさんの機能があり、説明書も分厚いです。特にフォルダ機能・ごみ箱機能・タイトルごとのレジューム機能は、非常に役に立つので、逆にないと不満さえ感じるほど便利です。そんな訳で、次にデジタルチューナー内臓のDVDレコーダーを買う時も東芝と決めています。でも、その前に10年以上使い続けてるテレビ買い換えないと…
2005/12/29
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ゲートシフト
次はゲート式のATシフトです。マニュアルモードの付いていないレガシィ（BH・BE）ではこちらになります。エンジンブレーキを使うだけなら、こっちの方が適任だと思います。戻し忘れも少ない構造ですし。
2005/12/27
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スポーツシフト（ATマニュアルモード）
呼び方は色々ありますが、ATで任意にシフトチェンジを行うことのできるものです。最近はCVTとの組み合わせで採用されていることが多いですね。積極的に回して走りたい時や、山道を走る時は、このマニュアルモードがあると便利です。私乗っているレガシィにもこのマニュアルモードが付いています。シフトをDにして左に倒すとマニュアル操作が可能になります。シフトレバーを手前に引くとシフトダウン、押すとシフトアップです。また、ステアリングにもスイッチがあり、こちらでも操作可能です。初めてこの操作をした時は、正直ゲームセンターのような気分でした。どこか、手応えがないのです。MTであればクラッチ踏んで、ギアを入れるという一連の流れがあって、シフトチェンジしますが、ステアリングのスイッチをポチッと押すだけでギアが変わるというのは最初はかなり違和感がありました。今はもう慣れましたが…私は減速時にエンジンブレーキを多用するのですが、最初はマニュアルモードを使っていましたが、減速の度に切り替えるのが面倒なので、最近はほとんど使っていません。というのも、マニュアルモードにして信号待ちしているうちに、そのことを忘れてしまい、しばらく1速のままで走り続けてしまうことがありました。きっとこの経験は私だけではないはずです。（と思いたいです）そんなわけで、エンジンブレーキはマニュアルモードにせず、3速、2速と下にシフトさせて使っています。これもDに戻さないとですが、マニュアルモードよりは忘れることは少ないです。このマニュアルモードですが、あくまでもマニュアル感覚のATということです。マニュアルと同じとはいきません。MTであれば、シフトチェンジはすべて、ドライバーが行います。しかし、ATのマニュアルモードでは機械の補助がはいります。例えば、4速で走行中で40km/h以下にスピードが落ちると、自動的に3速に落ちます。このタイミングで3速にシフトダウンすると、一気に2つギアが下がりに2速になってしまいます。この現象を経験したのは、一度や二度ではありません。なのに、加速時には一切補助は入らない仕様になっているのがちょっと不思議です。現行のレガシィのマニュアルモードでは加速時に変速してくれるスポーツモードというのがあるようですが、一度、マニュアル操作をするとモードが解除されてしまうようです。どうせなら、スイッチか何かでこのスポーツモードとマニュアルモードを切り替えられるようにしたほうが良かったのではと思ってしまいます。いろいろと、書きましたが、決してこのマニュアルモードを否定しているわけではありません。やはり、ATでもマニュアル操作ができるというのは運転の面白さが違います。ATで機械任せで走るのは確かに楽ですが、走らせている実感がより強く得られるのはやはりマニュアルです。しかし、日本の道路事情を考えるとATを選んでしまいます。そこで、このマニュアルモードが活躍してくれるわけです。ATはこれからも主流となるでしょうから、このマニュアルオードを採用したAT車はどんどん出てくることでしょう。これからの技術の熟成とより良い使い勝手を目指してメーカーさんには頑張ってほしいものです。
2005/12/25
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Ｌuxer1ＬＥＤルームランプ
今、市販で一番明るいルームランプだと思います。近くのカーショップでも置いてありますが、BL・BP用のみでした。ですが、BE・BH・インプ・フォレ用もラインナップされているのを最近知りました。しかし、トヨタ、ホンダ、日産がホワイトとブルーがあるのに対して、スバルはホワイトのみです…何故なんでしょう？確かに白もいいのですが、個人的には青が好きなのでぜひ青も出して欲しいです。白好きで、明るいルームランプを探している人には、文句なくお勧めです。値段は4000～5000円前後と結構高いですが…明るく安いものを探している方には、らいと兄弟さんで販売開始したLEDルームランプ拡散9灯がお勧めです。LED9発で2480円です。年内までこの価格だそうなので、欲しい方はお早めに！興味のある方は、ブックマークからどうぞ。
2005/12/23
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順調に
積もってます。今日は全国的に大雪のようで、テレビでもちょこちょこ中継で各地の雪の映像が出てきます。新潟で停電がとか、鹿児島で88年ぶりに11cmの積雪だとか、新幹線が運転できなくなったとかやってます。て、ずっーとテレビ見てるのがばればれですね＾＾；今日が休みでよかったのか悪かったのかわからなくなってきました。もしかして、良かったのかも？でも、明日がコワイデス…
2005/12/22
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雪がっ！！
今日は休みで出かけようかと思ったら雪降ってます－－；しかも、すごい勢いで…別にどこに行こうと決めていたわけではないので、家で大人しくしていることにします。そういえば、この前の雪の日の朝のことですが、改めてレガシィの4WDの心強さを感じました。名古屋では58年ぶりの大雪ということでしたが、私の住んでいるところはうっすら白くなった程度でしたが、道がガリガリに凍っていました。もともと大して雪は降らない地域だけにスタッドレスに交換している人も少ないせいでしょうか、道をふさぐように斜めになって止まっている車や、接触事故でもあったのか、ドライバー同士でなにやらもめている姿を横目にレガシィは実に頼もしい走りを見せてくれました。某雑誌に書かれていましたが、スバル車は冬の方が売れるというのも何だか納得です。レガシィに乗っていて良かったと思うひとコマでした。
2005/12/22
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もう年末…
今年も残り二週間を切りましたが、急に仕事が忙しくなってきました。この二週間で実質的な休みは一日です＞＜；もちろん、24・25日も仕事。年越しは職場でというのが、決定です。何だかあっという間に今年が終わってしまうような予感です。
2005/12/20
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日本最大級のカーショップ！
らしいです。確かにこの時期、外にタイヤ山積みのカーショップがたくさんある中、店内にタイヤが山積みになっていました。近くに別のカーショップが2件あるので、激戦区です。店内はやはり広く、商品もこれでもかという感じで並べられていました。種類もそうですが、数も豊富でした。オープンしたばかりという事で、特価品が結構あって危なかったですが、カーナビ買ったばかりなので、我慢です。ほんと、何しにいったんでしょう。ｗあ、近場のカーショップでは置いていないバルブが！（結局それか‐‐；）まあ、買いはしませんでしたが…結局、カーナビにかぶせるカバーと液晶保護シールとシガーソケット分岐するやつを買いました。次は軍資金を用意してから行こうと思います＾＾；
2005/12/19
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ナビ初使用
早速、ナビを使って出かけてきました！PIT100というカーショップです。今年12月にオープンしたばかりなので、もちろんナビには載ってませんでしたが、無事到着です。途中ナビの指示を無視したらかなり強引に元の道に戻されましたが、どのナビもこうなのでしょうか？初ナビなので比べたことがないのでなんとも言えませんが、機能や性能に関しては概ね満足できるものでした。
2005/12/19
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カーナビ取り付け完了！
で、結局ここに付けました。作業時間は30分も掛からずに終わりました。ちょっと、ななめです…が、まあ許容範囲内といったところです。コードが見えてしまうのは、ポータブルの宿命なので仕方ないのですが、うまく隠せないものか検討中です。テレビは当たり前ですが、あまり映りが良くないです。まあ、あんまり見ることはないと思いますが。DVDは結構キレイに再生されると思います。FMトランスミッター内臓なので、テレビとDVDはFMで音声を飛ばしてスピーカーから音を出せるのはうれしいですね。FM音声は思っていたよりクリアに拾えているは、うれしい誤算です＾＾これから、どんどん活用して行きたいと思います！
2005/12/18
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ナビ取り付け前
レガシィのダッシュボードは緩やかに傾斜していて、ナビを取り付けるのには適してません。エアコンの噴出し口に付けようかと思いましたが、面倒くさそうなので諦めました。
2005/12/18
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ナビ購入！！
買ってしまいました！サンヨーのポータブルDVDナビゴリラ（NV-DK791）です。パナソニックのCN-DS110と悩みましたが、自分の用途に合っているサンヨーのゴリラにしました。パナソニックのナビ中にDVDが見れる機能には、ちょっと魅力を感じましたが、付属品の充実さとデジタル放送対応というのが決め手になりました。1DINのインダッシュナビにしようかと思いましたが、自分での取り付けは難しそうなのと、価格差が3～5万もあるのであきらめました。
2005/12/18
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HID比較2
点灯直後は青の濃さが12000ｋの方が濃いですね。安定後はフォグが違うので、かなり印象が違って見えますが、6500ｋは写真ほど青くなくもっと白い感じです。フォグに合わせてポジションをアンバーにとか思っているのですが、カーショップに行くと欲しいバルブがずっと売り切れのままです＞＜；これは、LEDを買えということなんでしょうか？LEDだと値段が倍以上なので悩んでしまいます…
2005/12/17
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HID比較1
6500kと12000ｋの比較です。純正から6500ｋに交換したときは、青いなーって思いましたが、12000ｋと比べると6500ｋが水色に見えます。ちょっとわかりにくいですが、右側の地面を照らしてる光が6500ｋがうっすら青いのに対して、12000ｋは真っ青です。
2005/12/17
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安定後路面＋フォグ
やはり黄色フォグは強いですね！HIDが負けてます。晴れの日は対向車に迷惑なので、点灯できません（－－；）
2005/12/16
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点灯直後路面＋フォグ
手前をフォグが強烈に照らしてくれてます。黄色から青のグラデーションがキレイです。一瞬で終わってしまうのが残念ですね。
2005/12/16
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安定後路面
安定後は青っぽくはなく、真っ白です。晴れの日は十分な光量です。
2005/12/16
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点灯直後路面
運転席からの見た目です。点灯直後はやっぱり、青いですね。
2005/12/16
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12000ｋ＋フォグ（黄）
青と黄色です。黄色が入ると、暖かく見えますね。色のまとまりはいまいちですが、視認性はばっちりです。
2005/12/15
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12000ｋ＋フォグ（白）
見た目、すっきりしてますね！ちょっと冷たい印象でしょうか。白系でまとまりはありますが、見た目重視で視認性は良くありませんでした。
2005/12/15
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12000ｋ変化
実にキレイな色の変化をしてくれます＾＾感じとしては、点灯→青→青紫→白紫という感じでしょうか。意外にも6500ｋと比べて光量はほとんど落ちていません。白線が浮き上がるように見えるので、夜の運転がしやすくなったと思います。さすがに雨の日は見難いですが、フォグを黄色にしたので問題なしです。
2005/12/14
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安定後（ホワイトバランス調整後）
デジカメで撮った写真が、実際の見た目とは違うので、再度ホワイトバランスを調整して撮り直しました。この写真が一番実際に見た感じに近いです。
2005/12/14
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安定後
安定後の写真です。この写真では青いですが、実際は白紫色の光を放ちます。
2005/12/14
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安定途中
点灯後、2～3秒後の写真です。
2005/12/14
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HID交換2
2回目の交換です。前回の6500ｋから12000ｋへの交換です。写真は点灯直後です。青いですねー！
2005/12/14
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寒い日が続きますが…
昨日の夜、雪が降りました。早めにスタッドレスに交換しておいて正解でした。もっとも、積もる程ではなかったですが…フォグを黄色に交換して初めての雪だったので、さっそくフォグを点灯して走ってみました。やっぱり、明るくて見やすいですね、黄色は＾＾フォグが白の時とは比べ物になりません。これからの季節、活躍してくれると思います。
2005/12/13
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HID購入
買ってしまいました！迷った挙句、クレバーライトの12000ｋにしました。車検前の交換は、どっちにしろLEDポジションも純正に交換しないとだから、手間がひとつだろうがふたつだろうがあまり変わらないので、どうせなら12000ｋというのがどの程度の物なのか知りたくて、こっちにしました。交換後の写真は、後日アップします。
2005/12/12
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フォグ点灯比較2
次は路面を照らす明るさの比較です。バルブは白の方が140W相当で黄色が85W相当ということで、白の方が明るいはずなのですが、明らかに黄色の方が明るいです。HIDとの同時点灯だと、白は点けてるか点けてないかわからない程度でしたが黄色ははっきりと路面を照らしてくれます。まだ雨の日は走ってませんが、どれくらい交換した効果があるのか楽しみです。
2005/12/11
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フォグ点灯比較1
まずは見た目の比較です。ポジションとの組み合わせでは、白いほうがすっきりしていて個人的には好きですね。黄色は思っていたよりもダサい色ではなく、鮮やかな色だったので、良かったです。マッチングを考えると、ポジションをアンバーにとか考えてしまいます＾＾；
2005/12/11
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フォグ交換2
フォグランプを黄色のバルブに交換しました。バルブはPIAAのプラズマイオンイエローです。というか、カーショップに行ったらフォグ用のH3の黄色はPIAAのものしか置いてませんでした。青いバルブはどのメーカーもいっぱいあったのですが、やはり黄色はあまり需要がないのでしょうか…私も、実は黄色のバルブはあまり興味なかったのですが、HIDが青白いので雨の日の視界が悪く、安全のため交換しました。
2005/12/11
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HIDまだ迷い中
また別の欲しいバルブを見つけてしまい、さらに迷ってます。今度見つけたのは、クレバーライトの12000ｋです。12000ｋというと、真っ青なイメージがありましたが、HIDをネットで色々と探しているときに、このクレバーライトの12000ｋのバルブを付けている車の画像があり、青というよりは紫っぽい色で見た瞬間に一目惚れしてしまいました（しかも画像は同じ型のレガシィでした！）とはいえ、12000ｋでは当然車検は通らないので、直前に交換しなければならないののがちょっとめんどくさいかな、とか思ったり…ちなみに、イーグルアイの7000ｋは車検を通った実績があるみたいなので、車検は問題なし。他にもいくつか国産の有名メーカーのも考えましたが、高すぎです（--；)値段はイーグルアイ7000ｋが17000円でクレバーライト12000ｋが9900円なのに対して、有名メーカーのは倍くらいします。安心税にしては高いかな？いや、このふたつが安いのか。というわけで、このふたつのどっちかにしようと思っていますが、ん～迷うな、どっちにしよう…
2005/12/10
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ポジションLED
手持ちのLEDを同じ条件で撮影したものです。この、ポジションの比較は散々やったので、しつこいかもしれませんが…最近手に入れた画像編集ソフトを使ってみたくて、作ってみました。GIMPというフリーソフトです。これがフリーソフトといって侮れないもので、驚くほど多機能です。これまでは、Pixiaというのを使っていましたが、同じくフリーソフトで、こちらも多機能で使いやすいです。これからは、使い分けて行こうと思っていますが、どちらも使いこなすのは難しそうです＾＾；
2005/12/09
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HID迷い中
最近HIDバルブを交換したい病にかかってしまいました。ｗ今の6500ｋのバルブも気に入ってはいるのですが、ちょっとおとなしいかななどと感じてきました。そこで見つけたのが、イーグルアイの7000ｋのバルブです。何でも、パープルホワイトの光を放つとか。白紫、いいなー…などと思ったりして、迷ってます。
2005/12/09
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ブレーキランプ交換後（アップ）
そして、交換後の写真です。内側のみ交換です。外側の白LEDを入れてる方がオレンジに見えます。バランスが悪いので、外側に赤LEDを入れようかと思います。ただ今、赤LEDどれがいいか検討中です。今月中には購入＆交換したいと思います。
2005/12/08
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ブレーキランプ交換前（アップ）
内側が純正の電球で、外側が白LED18発です。
2005/12/08
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ブレーキランプ交換後（夜）
内側が交換した、ビジュアルレッドです。赤く鮮やかに光ります。電球なので、光がキレイに拡散していますね＾＾外側は白LED18発を入れていますが、内側お電球との色が少し違っているので外側は、いずれ赤LEDを入れようと思います。
2005/12/08
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ブレーキランプ交換
ブレーキランプを純正の電球から、ポラーグのビジュアルレッドに交換しました。見た目はこんな感じですが、赤く光ります。
2005/12/08
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比較3総評
すでに何回ヘッドライトをはずしたことでしょうか…というか、ポジションを交換するのにヘッドライトユニットをはずさないといけないというのは、ちょっと面倒くさいですね。しかし何度やっても、すんなりとヘッドライトはずれません＾＾；レガシィが整備士泣かせと言うのも納得です。ですが、その分終わった後の満足感は得られますが。ｗさて、HID（6500ｋ）との組み合わせですが、どれも甲乙つけがたいという感じです。32発が一番キレイに光って見えますが、個人的には20発の白さというのも魅力的です。HIDをもっと青いのに交換するなら、18発にするのもいいかも。迷えるだけ、選択肢があるのは良いですね＾＾あー、でも最近ポジションアンバーというのも気になって…
2005/12/07
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比較3（20LED）
そして最後がLED20発です。今度はポジションの方が白く見えます。なかなか、マッチングが難しいですね＾＾；純正HID（4100ｋ）との相性は一番良いと思います。
2005/12/07
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比較3（18LED）
LED32発の次はLED18発です。32発比べて、青いです。もっと色温度が高い（青い）HIDとの組み合わせると良いと思います。6500ｋだとポジションの方が青く見えますね。
2005/12/07
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比較3（32LED）
次はLED32発との組み合わせです。HID（6500ｋ）との色合いは一番良いと思います。
2005/12/07
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比較3（24LED）
ポジション＋フォグに続き、次はHID点灯時の比較です。で、最初はLDE24発です。HIDに比べてポジションが暗く感じます。
2005/12/07
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タイヤ交換
だんだんと寒くなって来ましたね。先日天気予報で今年初の雪予報だったので、スタッドレスに交換しました。が、たいして降りませんでした（--;）まあ、早めに交換で、あわてて取り替える必要はなくなったので、良しとしときます。
2005/12/06
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比較2総評
最近はポジションをLEDにしている車はそう珍しいことではありません。カーショップなどでも、所狭しとLEDバルブが並んでいます。現行のレガシィでもポジションLED化は定番となっています。が、私が乗っているこの型のレガシィ（BH・BE系）はポジションランプがコーナリングランプを兼ねているため、S25口金でW球のバルブを探さないとなりません。（D型は除く）これが結構大変でした。というのも、このタイプのLEDバルブは、カーショップでは全く扱っていないのです。ネットでもLEDバルブを販売しているショップはたくさんあっても、このタイプのバルブを売っているところはすごく少ないのです。しかし逆に、この型のレガシィでポジションをLEDにしている人は非常に少ないので、かなり目立ちます＾＾
2005/12/05
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比較2（20LED）
最後はLED20発です。写真では若干青く見えますが、実際は青みはなく真っ白です。感じとしては電球のバルブから黄色みをなくしたような色です。
2005/12/05
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比較2（18LED）
次はLED18発です。明るいところで見ると白く光ってるのですが、夜に見るとこのようにかなり青く見えます。青っぽい光が好きな人には良いと思います。
2005/12/05
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比較2（32LED）
続いて32LED発です。明るくキレイな青白さですね。電球ではこうは光らないので、目立ちます。
2005/12/05
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比較2（24LED）
ポジションのみの比較に続き、今度はフォグランプとの同時点灯での比較をしていきたいと思います。フォグは純正から5000ｋのバルブへ交換してあります。フォグ交換の詳細は11/22のブログをご覧下さい。というわけで、まずはLED24発です。フォグとの組み合わせだと一番色合いが合っているように思います。
2005/12/05
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比較1総評
まずは明るさですが、24＜20＜18＜32という感じです。意外にも18発が二位という結果でした。そして青さですが、20＜24＜32＜18となります。逆に考えると、20発が一番白いということになります。さらに、横方向への光量は、24＜32＜20＜18といった感じでしょうか。これは、写真を見てもらえば判ると思うのですが、車庫の壁がどれだけ照らされているかで一目瞭然です。特に18発は横の光は明らかに明るいですね。ちなみに値段は、18＜24＜32＜20でした。値段は買った時の順なので、多少順位の変化はあると思いますが…特に18発はコストパフォーマンスが高いので、レガシィでポジションを探している人にはお勧めです。
2005/12/04
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