2005.10.05
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いやはや、驚きました！トヨタの富士重工株のＧＭからの取得。
http://response.jp/issue/2005/1005/article74982_1.html
おそらく、アメリカでの貿易摩擦防止のためのトヨタによるＧＭ側面支援
なんでしょう。
しかし、違った見かたをすれば、トヨタによるレガシィ完全対策としたら
凄いと思いませんか？どんな事をしても勝てなかった（歴代カルディナ）
相手を会社ごと包囲！（考えすぎ）
しかしどうなんでしょうかね。富士重工（スバル）にとっては、環境対策
やコスト削減などメリットある（既にG-BOOKで提携）とは思うのですが、
仮に、レガシィをトヨタ（レクサス？！）ブランドで発売でもすれば、
ダイハツのストーリアのようにトヨタブランドのみの売上増となって、
レガシィ消滅・・・。いやいや、いかんいかん。そんな勝手な妄想は（笑）
両社の提携がうまくいきますように祈りましょう。
アイシンがレガシィ（水平対向）用の６速ＡＴ作ってくれないかなぁ・・・。
そうそう、もうすぐ東京モーターショー。ひそかにＲ２が・・・。
例のグリル、やっぱり止めてしまうんでしょうか(^_^;)
http://response.jp/issue/2005/1005/article74982_1.html
おそらく、アメリカでの貿易摩擦防止のためのトヨタによるＧＭ側面支援
なんでしょう。
しかし、違った見かたをすれば、トヨタによるレガシィ完全対策としたら
凄いと思いませんか？どんな事をしても勝てなかった（歴代カルディナ）
相手を会社ごと包囲！（考えすぎ）
しかしどうなんでしょうかね。富士重工（スバル）にとっては、環境対策
やコスト削減などメリットある（既にG-BOOKで提携）とは思うのですが、
仮に、レガシィをトヨタ（レクサス？！）ブランドで発売でもすれば、
ダイハツのストーリアのようにトヨタブランドのみの売上増となって、
レガシィ消滅・・・。いやいや、いかんいかん。そんな勝手な妄想は（笑）
両社の提携がうまくいきますように祈りましょう。
アイシンがレガシィ（水平対向）用の６速ＡＴ作ってくれないかなぁ・・・。
そうそう、もうすぐ東京モーターショー。ひそかにＲ２が・・・。
例のグリル、やっぱり止めてしまうんでしょうか(^_^;)
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