Do The Right Thing

先日、スバルＢ９トライベッカの日本導入見送りが日経新聞で報じられました。

まっ、まさか！と思い、富士重工にメールしてみましたところ、
残念ながら、そのとおりですとの回答でした・・・

理由は、為替レートとか国内ＳＵＶ市場の成熟不足など、言われていますが、Ｒ２の失敗（スバルデザイン改革・プレミアム路線）が原因なのかなぁと思ったりしてます。

確かに、富士重工は軽マートケットを読み違いました。Ｒ２のデザインが受け入れられるほど、日本の軽自動車ユーザーはデザインに敏感でなく、広い室内空間を望んでいたようです。

しかも、スプレッドウィンググリルとやらが、ほぼ受け入れられてないようです。個性路線の一環として特徴的なグリルが必要だったんでしょう。しかし、歴史や時間が個性的なグリルを世間が受け入れていくと思います。ＢＭＷだって何も考えなければ豚鼻ですよね

とはいえ、デザインの好き嫌いがあるのは当然なわけで、Ｒ２もＢ９トライベッカもグリルを別にすれば、素晴らしいデザインだと思っていただけに、Ｂ９トライベッカ日本導入見送りは・・・

いいのになぁ・・・。