2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2010年05月の記事
全16件 (16件中 1-16件目)
1
-
日本の地方空港はどうなってしまうの！？
以前から考えてきたこと、そして、今日のNHKクローズアップ現代を ちらっと見て、やっぱり、思っていたことが現実化されるのが、とても嫌な気分です。鉄道ファンであって、航空機利用は最小限にしたいボクですが、たまには、飛行機にも乗ります。地方空港は、チェックインカウンターと、エプロンが近いのは非常に楽なのですが、この便、または次の便で最終便と 果たしてこんなので採算合うの？と思っていたら、やっぱりあっていませんでした。昨日のニュースで、レナウンが中国の企業に買収されたというのを聞いて、ショックでした。で、地方空港はどう？全日空に見放され、日本航空も二次破綻の恐れもあるなか、生き残る方法はあるの？KAL や アシアナの国に買収してもらうしか生き残る方法はないの？それって、利敵行為じゃないの？55空港のうち51空港が 赤字だって。赤字上位に福岡空港が入ってるじゃん！だめじゃん！（あくまで気持ちの発露です、正しい考え方はそれぞれで考えてください）（以下の記事を参照としました）地方空港の９０％超 赤字収支NHKニュース 5月26日 18時3分 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100526/k10014699391000.html地方自治体が運営する全国の５５の空港のうち、９０％を超える５１の空港の収支が赤字で、その総額が１年間で８０億円に上ることがＮＨＫの調査でわかりました。調査は、地方自治体が運営し、定期便が就航している全国５５の空港について、平成２０年度の航空機の着陸料などの収入と人件費や維持管理費などの支出について尋ね、それらを集計しました。その結果、収支が黒字だったのは神戸、石垣、旭川、富山の４空港だけで、９３％に当たる５１の空港は赤字でした。各空港の平均の赤字額は１億５７００万円で、その総額は１年間で８０億円に上っています。赤字額が最も大きかったのは、日本航空の路線撤退でことし１０月に定期便がなくなる広島西飛行場で６億１００万円、次いで福島空港の４億１００万円となっています。一方、黒字が最も大きかったのは、神戸空港の２億８０００万円でした。空港の収支は、去年、国が管理する２６の空港について初めて公表され、このうち羽田や福岡など２２の空港が赤字とわかっています。一方、地方空港については、これまで収支が公表されておらず、経営実態が不透明だとして、国が自治体に対し、企業会計の手法にのっとったより詳しい収支を出すよう要請していて、今後、地方空港の赤字はさらに膨らむ見通しです。
2010年05月26日
コメント(4)
-
ルフトハンザ 成田・フランクフルト線に A380 就航のニュース
何の気なしに、ルフトハンザのページを覗いたら、なんと、エアバスA380を 6/10から月水土の週3便ながらフランクフルトへ定期運行。その後2機目が8/4就航すると、毎日A380が定期運行するそうです。 シンガポール航空は2008年5月から導入しているものの、ヨーロッパへA380で行かれる って言うのは、ちょっとニュースじゃないですか！乗ってみたいなあ。ルフトハンザ、A380を成田－フランクフルト路線に導入。第一号機が6月12日に成田へ初飛行ルフトハンザ ドイツ航空（以下、ルフトハンザ）は、「フランクフルト・アム・マイン」と命名されたエアバスA380第一号機を成田－フランクフルト路線へ導入することをお知らせいたします。ルフトハンザ・ホームページ 2010/04/30.よりhttp://www.lufthansa.com/online/portal/lh/jp/nonav/local?nodeid=3007337&l=ja&cid=1000276&blt_p=JP&blt_l=ja&blt_t=Homepage&blt_e=Homepage%20-%20Hero&blt_n=6%E6%9C%88%E3%82%88%E3%82%8A%E3%80%81%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%82%B9A380%E3%81%8C%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AB%E5%B0%B1%E8%88%AA%E3%81%97&blt_z=%C2%A0&blt_c=JP%7Cja%7CHomepage%7CHomepage%20-%20Hero%7C6%E6%9C%88%E3%82%88%E3%82%8A%E3%80%81%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%82%B9A380%E3%81%8C%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AB%E5%B0%B1%E8%88%AA%E3%81%97%7C%C2%A0これにより、ルフトハンザは日本－ヨーロッパ路線にA380を導入する初の欧州系航空会社となり、 成田はルフトハンザがA380を定期運航する最初の目的地となります。当面、A380による成田－フランクフルト路線の日本発便は毎週月曜日、水曜日、土曜日の週3回となりますが、8月4日に予定されている第二号機「ミュンヘン」の納入後、成田－フランクフルト路線は毎日A380での運航となります。なお、成田－ミュンヘン路線（毎日運航）、関西－フランクフルト路線（毎日運航）、中部－フランクフルト路線（週5便運航）の運航スケジュール、使用機材に変更はございません。「ルフトハンザがA380第一号機を日本路線へ導入することは、日本市場への強いコミットメントを示しています。日本－ヨーロッパ間の長距離路線において、ルフトハンザのお客様は一足早く、A380の傑出した高級感及び快適性をご体感いただけます。」と、ルフトハンザ日本支社長のオットー F.ベンツは述べています。ルフトハンザは、環境保護、地域・社会への様々な貢献に注力しており、燃料消費が低減されCO2排出量も少ないA380導入もその一環です。また、新世代エンジンと先進設計の主翼を搭載し、着陸装置にも最新設計を用いたA380の導入により、低騒音を実現し、空港近隣の環境改善にも貢献いたします。なお、ルフトハンザ仕様のA380はアッパーデッキ（二階）にファーストクラス8席及びビジネスクラス98席、メインデッキ（一階）にエコノミークラス420席、計526席を有します。高い機能性とデザイン性を兼ね備えたファーストクラスには、快適さを追求した新型シートが設置されています。また、防音床材により静寂性を確保し、贅沢でプライベートな空間をお楽しみ頂けます。エアバスA380専用サイト(lufthansa.com/A380)では、ルフトハンザ仕様のA380 、ルフトハンザ単独による商業運航検証飛行、部品受入試験、ヨーロッパ各地からトゥールーズにある最終組立工場への部品輸送等についての情報をご覧いただけます。また、画像や動画もご提供しています。
2010年05月25日
コメント(0)
-
モノリスのような不思議な風景 に出会った
散歩していたら、不思議な場所に出会った。この 不思議な柱はなに？ここはどうやら神社だった場所、再建が断念されて公園の一部になってしまったようです。不思議な雰囲気です。川崎市生田です。 こんな場所日本中には他にもあるのでしょうか？外国には廃墟のままの建造物 たまに見かけますが、、。
2010年05月23日
コメント(2)
-
知ってる？ この風景 in Tokyo 2
昨日の続きです。ここは、東京の有楽町近く、都営地下鉄の三田線の壁です。ところどころドアの把手とか見えるでしょ？数年前から一部の風景を入れ替えながら存続しています。最初は、駅ごと広告スペースになったんだけど、今は 景色だけを楽しませてくれます。※※ ここ三田線日比谷駅の 二重橋方向は、きれいなお花が描かれています。他の駅もいろいろ工夫されていると思います。
2010年05月20日
コメント(4)
-
知ってる？ この景色 in tokyo 1
この景色毎日見てる人もいると思うけど、知ってる？ ここがどこだか。ちょっといい感じでしょ？(追記) ここは、東京都営地下鉄の駅の壁です。三田線の日比谷駅です。 雨の日でも濡れずに眺められるんです。（続き）
2010年05月19日
コメント(2)
-
危険！ 天使の街（クルンテープ・・・・）はどうなっちゃたんでしょう。
タイには、そんなにいっぱい行ったわけではないのですが、以前には、タイ南部は必ずしも安全でなかったかもしれませんが、バンコクは あまり危険な町ではなかった気がしていました。ほほ笑みの国、そしてバンコクは 「クルンテープマハーナコーン ボーウォーンラッタナコーシン マヒンタラーユッタヤーマハーディロック ポップノッパラット ラーチャターニーブリーロム ウドムラーチャニウェート マハーサターン アモーンピマーン アワターンサティット サッカタッティヤウィッサヌカムプラシット 」（ウィキペディア参照）という長い名前が正式名称だそうですが、「戦争のない平和な、宝石のような天使の街」だったはずでした。何回かのクーデターも プミポン国王がお言葉を発せられればはは～ と無事収拾していたのに、今回は、反政府デモ。市内主要部分でも、爆弾爆発、占拠立てこもり、スナイパー、市内銃撃戦とかの武力衝突、とても、この町に似合わない光景が繰り広げられているようだ。こんなに危なくなっては、当分の間 不要不急のバンコク旅行は避けた方がいい感じだ。早く平静を取り戻して欲しいものだ。
2010年05月15日
コメント(6)
-
2010/4/3 新宿駅で見かけた いろどり御柱号
乗ってみたかったな。御柱祭のために 臨時列車 「いろどり（彩）御柱号」。6両編成のうち 3両が、日本では珍しい コンパートメントです。イタリア国鉄には 残っているコンパートメントボクは大好きなんですが、だんだんどこの国でもいなくなっています。長野車両所所属の485系改造の 団体専用電車です。この日は 御柱祭のために 一番いい時間に快速（要座席指定券）として走っていました。いつか乗ってみたいです。
2010年05月13日
コメント(2)
-
深川の 牡丹園
ちょっと前の写真になりますが、今年の牡丹もきれいです。この辺は、江戸時代 植木屋さんがいっぱいあって、牡丹を流行らせたそうです。江戸って、桜が終わるとすぐ大輪の牡丹！楽しみが いろいろあったのですね。
2010年05月13日
コメント(0)
-
興味が湧いてきます。 ◯等三角点 ！
たまたま見つけた三角点！ありゃ、これひょっとして 1等三角点だ ！と、知ったかぶりで 喜んでしまいました。後で調べてみると、漢数字のところが欠けているのですが、三等三角点でした。（2010/5/10追記：ここは東京お台場です。）でも、これをきっかけに、先日見た映画 劔岳点の記 の場面が思い出されました。また見てみたいです。東京の都心の三角点 東京大正 は、アフガニスタン大使館敷地内だそうだ。残念ながら、立ち入りはできないそうですが、三角点散歩も 楽しそうです。1等三角点は、雲取山と高尾山にあるそうです。1等三角点は、1つ なんと90kgもあるそうです。先人の偉業を訪ねる小さな旅少しずつ探して歩いてみたいと思います。楽しみです。国土地理院のページ 参考に致しました。http://www.gsi.go.jp/MUSEUM/TOKUBE/KIKA5-smain.htm
2010年05月09日
コメント(4)
-
玉川上水が復元された！ 新宿御苑大木戸門新宿門外
新宿御苑は、御苑トンネルを作った際にコンクリートの塀と歩道が撤廃されて、トンネル上の道に、細長い遊歩道が作られていた。なんで、御苑の外に また囲われた細い散歩道が出来ているのか不思議に思っていた。このほど、その細い散歩道に 新宿区によって、2010/4/22 玉川上水が復元されたというニュースを聞いて、ようやく合点がいった。玉川上水が ここ大木戸門近くの 四谷大木戸まで引かれていたということは、今回はじめて知った。この復元も、あと1年かけて300mの短い区間だが、変貌を続ける東京でも、未来へも、ゆっくり歴史を引き継いでいけたらいいですね。玉川上水 往時しのぶ せせらぎ 新宿御苑に散歩道整備東京新聞（2010年4月21日）http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20100421/CK2010042102000097.html整備された玉川上水をしのぶせせらぎ。あすの通水を待つ＝新宿区で 江戸時代、江戸市中に上水を供給する水路として開削された玉川上水の終着点、新宿区に、当時の流れをしのぶせせらぎが造られ、二十二日、通水式が行われる。区が、地元の歴史を伝えるため、玉川上水・内藤新宿分水散歩道として新宿御苑内に整備した。 （松村裕子） 玉川上水は羽村（現羽村市）から現在の杉並、世田谷区などを通り、四谷大木戸（新宿区四谷）まで四十三キロ。江戸の人口増に伴い、玉川兄弟が開発した。わずか九十メートルの標高差に水を流すのは難しいにもかかわらず、一六五三年四月に着工し十一月には掘り終えるスピード工事で、優れた土木技術だった。大木戸より下流は地中で送水された。 明治期には上水道としての役割を終え、大正末期から昭和初期にかけて地下化された。現在、新宿御苑北側を走る区道地下に下水道として残る。区内ではすべて地下化され、付近には水番屋の石碑があるが、玉川上水自体の案内板はなく、水路の存在を知るのは難しかった。 内藤新宿分水散歩道は、かつて内藤家屋敷だった御苑内の北側遊歩道に整備。二百四十メートルの区間に長さ百八十メートルのせせらぎ（幅一メートル、水深五～十センチ）を設けた。環境省から新宿御苑の散策路を借り、国道２０号新宿御苑トンネルでわき出る地下水をポンプでくみ上げて流す。樹木の下にはヤブコウジやシュンランなどの草木約六十種、計二万五千株を植栽。地図や歴史解説板も三カ所に立てた。 昨年十一月から一億六千万円をかけて工事した。今年末には下流百二十メートル、来年末には上流百八十メートルにも同様のせせらぎを延長する。 区は「玉川上水は次代に受け継ぐべき財産。終着点を象徴する流れを再現したかった。都心で水を流し、ヒートアイランドの緩和にもつなげたい」とする。通水式には、玉川上水の出発点、羽村市の市長も出席し、流れの再現を祝う。
2010年05月05日
コメント(10)
-
幸せな方の スバル360
先日お知らせしたかわいそうなスバル、再訪したら、さらにかわいそうな状態になっていました、、、。（とほほ）それに比べて、遥かに幸せそうな スバル360 ！ピカピカに磨かれて、タイヤももちろん空気は満タンです。ここは、ヒストリカルガレージ です。スバルだけ独立して エコひいきしてごめんなさい。スクリーンには、ジェームス・ディーンが写っていたり、初代ホンダアコードのCMが流れていたり、よかったです。
2010年05月05日
コメント(0)
-
ヒストリカルガレージ
すべてがクラシックカー という訳ではないけど、外車だけでなく、国産車も有力なところおさえている。しかも入場無料。今年は、ちょっとつまずいたとはいえ、さすがはトヨタ！パブリカトヨタスポーツ800 （1965-）ホンダS800（1963-）三丁目の夕日 でも出ていた ミゼット（1957-）もう、AE86レビン（1987-）（4代目カローラレビン）も 歴史の1ページに収まってしまいました。ラリーで活躍した この セリカ 、6代目だったんですね。ボディのヘコミは勲章です。ここは、2階が 国産車も外車も イタリアのナポリとパリの裏街を模したという古い町並みの中に、歴史に名を残した 車が並んでいます。1階には、レースで活躍したセリカ・カローラ・トヨタのF1またレースのペースカーなどに使われたスープラなど。ミニカーのいっぱい並んだおみやげコーナーや軽飲食のできるコーナーが1階にも2階にもあります。久々の再訪ではありますが、今回も楽しませていただきました。
2010年05月05日
コメント(0)
-
つつじも素敵！ 都会のオアシス 新宿御苑
5月になって、どこへ行ってもつつじが見られる東京ですが、ここ、新宿御苑も つつじが咲いていました。フランス庭園のバラはもう少し先ですが、プラタナスの並木の新芽も 素敵でした。どこを撮っても、絵になります。台湾閣の池越えの風景も素敵ですが、テラスからの切り取った風景も意外と捨てがたいです。日本庭園近くには、今も八重桜の花びらがチラチラと散っていました。温室は只今工事中で閉館中ですが、多くの人が憩う 新宿御苑 魅力的です。
2010年05月03日
コメント(2)
-
池フクロウ 池袋
何年か前からですが、東京豊島区の池袋の町には、あちこちに フクロウのモニュメントが増えてきました。ここは、池袋駅の北口にある 小さなフクロウです。この左手に小さなフクロウ2羽も並んでいます。駅前交番も、角度によって フクロウに見えるので、「フクロウ交番前で待ち合わせ」って、結構有名です。公園にもフクロウがあったり、結構楽しいです。フクロウは、「不・苦労」の音感もあって、箱根とか、観光地のおみやげでも 隠れたブームになっています。（今日のは 写真のコレクションがなくてごめんなさい）
2010年05月03日
コメント(1)
-
スバル360 とっても、かわいそう in ODAIBA
この スバル360懐かしいなあ、、、 と思って、近寄ってみたら 満身創痍です。キズからは大きなサビ、バンパーは外れかかっているし、タイヤは4つともペチャンコを通り過ぎて、ヨレています。 みんな写真撮ってるけど、この惨状 気にならないのでしょうか？お台場にて、、、。
2010年05月01日
コメント(6)
-
藤の花 力道山の墓 本門寺
池上本門寺には以前行ったことがあると思っていたんだけど、、、。門前の庭に藤が咲いていました。 今日はホントの見頃になっていると思います。つつじの一種かな。五重の塔 この先に 力道山の墓 がありました。もう大昔の人になってしまいました。台座は新しくなっていました。昭和38年だったのですね。ご存じない人も多いでしょうね。日蓮宗の総本山の境内で、カナダ人が声かけてきました。なにかお困りか と思ったら、なんとキリスト教の勧誘でした。聖書差し上げましょうか？ って。藤の花は、亀戸天神社に行かずに見られたし、天気もいいし、いろいろラッキーでした。
2010年05月01日
コメント(2)
全16件 (16件中 1-16件目)
1
-
-
- 旅の写真
- おすすめお出かけスポット～東京都庁…
- (2026-07-31 09:47:29)
-
-
-
- 日本全国のホテル
- 【大分】ホテル 金水苑／天然温泉 …
- (2026-08-03 09:38:10)
-
-
-
- 日本全国の宿のご紹介
- 【神奈川＊箱根】ＢＬＩＳＳＴＩＡ箱…
- (2026-08-02 09:52:40)
-
