大好き！ヨーロッパひとり旅

知る人ぞ知る、
いや知らなかったのはボクだけ
お恥ずかしい、、

実は、京都のついでに大阪も行ってきました。ちょっとディープな大阪をかいま見てきました。

新今宮駅まで、南海電車で2駅乗って、
通天閣を目指そうとしたら、そこは天下のあいりん地区。いやあ、
「ドカタでもやらない？」と声をかけられてしまいました。

無視して歩いていたら、そこに　路面電車があるじゃありませんか！

最初の目的はどこへやら、
この電車に乗らなくてはいけないという使命感に駆られて、
思わず、電停で待ってしまいました。

運賃はいくらですか？

と尋ねたら
「今月いっぱいはどこまで乗っても200円だよ」
という声が返ってきた。
なにそれっ、と思ったが
一般人にあまり根掘り葉掘り聞くことも出来ないので引き下がった。

来ました、来ました。いかにも古そうな150系が。

あちらは終点恵美須町まで一駅なので、とりあえずやめておいて、
こちら、延々と走ってる浜寺公園行きに乗ることにした。

もうちょいお待ち！

こちらも来ました。700系。浜寺公園行きが。

整理券もお金も後払い方式で、真ん中の扉から順序よく乗りました。

車内、最初からこんなに空いてはいないですよ！空いた時を見計らって写しました。

※※ 

阪堺電気軌道は、恵美須町 - 浜寺駅前 14.1km 
 天王寺駅前 - 住吉公園 4.6km の2系統を持っています。
南海電鉄１００％子会社で、マークも南海のものを流用しています。
上町線の前身は、明治３０年５月に設立された大阪馬車鉄道
阪堺線は　明治４３年３月に設立された旧阪堺電気軌道　という由緒正しい軌道です。

昭和55年、平野線の廃止を機に、南海電鉄は、軌道部門を分離し、阪堺線・上町線を「阪堺電気軌道株式会社」として発足させました。

参照:阪堺電気軌道ホームページ:　 http://www.hankai.co.jp/gaiyo.html

堺市に足を踏み入れるのは初めてです。
わくわくして、乗りました。
よろしかったら、一緒に浜寺公園行きの707号車に一緒にご乗車下さい。

（つづく）