2009年09月15日
テーマ： 鉄道雑談(1651)
カテゴリ： 東京のいい話
現在、東京メトロは、
しかし、許認可の点でペンディングにされている有楽町線の
東陽町、錦糸町経由の亀有延伸の計画が
わずかながらに残されていた。
私見ながら、
これをあきらめたように思える。
というのは、
有楽町線の錦糸町方面向きの線路上に
1番線と2番線の間を埋める工事が今月始まったからだ。
豊洲駅は、
マンション新築ラッシュによる人口増加による通勤ラッシュと、
豊洲近辺地域に立地する東京電力・IHIやNTTデータや
この駅への送迎バスによるものなどの企業への通勤ラッシュ、
また休日のららぽーと・キッザニアや、
有明のビッグサイトの催し物 など
による乗降ラッシュが起こっている。
すべて狭いホームが２本が
それぞれ片面しか使っていないことが原因だ。
この工事は約２年の工事を計画しているが、
２面１ホームにしてしまうようだ。
雰囲気的には、副都心線渋谷駅のような形になる模様だ。
新木場方面ホームの改札口に一番近い階段を封鎖して、
たぶん、もう１本エスカレーターを敷設するものと思われる。
ただ、改札口が基本的にひとつなので、
ららぽーと用に西口改札と接続通路を設けることが必要かと思われるのだが、
三井不動産に資本負担参加してもらって、
開設するということはないのでしょうか？
あくまで私見です。
興味ない人には面白くもなんともない、つまらないお話ですが、、、。
以上
しかし、許認可の点でペンディングにされている有楽町線の
東陽町、錦糸町経由の亀有延伸の計画が
わずかながらに残されていた。
私見ながら、
これをあきらめたように思える。
というのは、
有楽町線の錦糸町方面向きの線路上に
1番線と2番線の間を埋める工事が今月始まったからだ。
豊洲駅は、
マンション新築ラッシュによる人口増加による通勤ラッシュと、
豊洲近辺地域に立地する東京電力・IHIやNTTデータや
この駅への送迎バスによるものなどの企業への通勤ラッシュ、
また休日のららぽーと・キッザニアや、
有明のビッグサイトの催し物 など
による乗降ラッシュが起こっている。
すべて狭いホームが２本が
それぞれ片面しか使っていないことが原因だ。
この工事は約２年の工事を計画しているが、
２面１ホームにしてしまうようだ。
雰囲気的には、副都心線渋谷駅のような形になる模様だ。
新木場方面ホームの改札口に一番近い階段を封鎖して、
たぶん、もう１本エスカレーターを敷設するものと思われる。
ただ、改札口が基本的にひとつなので、
ららぽーと用に西口改札と接続通路を設けることが必要かと思われるのだが、
三井不動産に資本負担参加してもらって、
開設するということはないのでしょうか？
あくまで私見です。
興味ない人には面白くもなんともない、つまらないお話ですが、、、。
以上
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[東京のいい話] カテゴリの最新記事
-
イトカワから 奇跡的な帰還した はやぶ… 2010年08月16日 コメント(4)
-
吉野家の牛丼270円 食べてきました。 2010年07月30日 コメント(4)
-
成田スカイアクセス開業 2010/07/17 2010年07月18日 コメント(4)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
2026年08月
2026年07月
2026年06月
2026年05月
2026年07月
2026年06月
2026年05月
2026年04月
2026年03月
2026年02月
2026年01月
2026年03月
2026年02月
2026年01月
コメント新着
カテゴリ
カテゴリ未分類
(128)イタリア・南フランス・南ドイツの旅
(66)そうだ京都へ行こう
(26)小さな旅～東京から～
(115)「イギリス・スイス・ライン川再び」の旅
(51)東京のいい話
(90)ヨーロッパ旅のあるシーン
(103)戦争はいやだ！
(9)ちょっと怒るべき話
(21)環境に優しく
(9)鉄道ちょっとした写真
(25)大阪見物
(5)韓国旅行！
(31)
キーワードサーチ
▼キーワード検索
© Rakuten Group, Inc.
