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2008.12.21

車体左側のバッテリーカバーを外さないときずかない場所でした、指でさしてる部分です。

その部分のアップ画像です。

これどう見ても、半分しか溶接されてませんよね？

しかも取り付け上側がの位置がずれて、そのまま半分だけ溶接しましたって感じのような。

とりあえず形だけって感じで最初発見した時はゾットしました。

この支えの部分は無くても剛性は問題ないのかな？ダメでしょう。。。

自分は体重が軽い方なのですが、重い人だったら曲がるとゆうか折れないかな？

他のキットバイクも同じような溶接だったら仕方ないと思うのですが。。。

反対側は、綺麗に溶接されてるように見えますが、同じく半分しか溶接出来てないです。

下側の溶接は問題ないのですが、微妙にずれてるんでしょうね。

前のオーナーさんはかなりのバイク好きで実際この車両をバイク屋さんに持って行ってアルミの材質などを見てもらったらしいのですが、このバイクは初期ロッド生産らしく、まだアルミの材質がいいほうだとバイク屋さんが言ってたと聞いてますが。

ここの溶接取り付け部分を見逃してるとは思えないのですが、これが嫌で見落としもあるって事で手放したんじゃないのかな？

バッテリーカバー外さないとパッと見は判らない部分なので。。。

他の方の中華モンキーでは数か月でゴム部分がひび割れてるのに対して、このバイクは去年の９月所有らしく、ゴムのヒビは見当たらないのはいい方なのか？

エンジンのＭＴの入りなども車両によっては問題ない方も居てるので、中華バイクは宝くじ見たいな感じで当たりハズレが有りそうですね。

リヤのディスクハブもひずんでるのか？バックで動かすとヒコヒコ音がするし。

チェーン調整する時に、ズレなどないかついでにチェックする事にします。

クラッチカバーのガスケットもついでに注文するのを忘れてることにきずきました。

昨日のバイク屋の兄ちゃんは、あまり対応が良くなくて何度も行きたくないのでネットで調達するかな。

今日は雨が降り出したのでメンテナンスは断念しました。

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