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2015.01.01

今年1年も宜しくお願いします！

去年ブログ訪問して下さった方有難う御座いました！

今年も、その日の出来ことなど書いて行きますので、どうぞ宜しくです！

昨日の夕方頃、ラジエーターキャップ外して、近所のコンビニの駐車場にて、ヒーター全快にして、水の補充を少ししてサーモスタットが開いて3度目位の補充でしたが、もう少し時間掛けてエア抜きなどしたかったけど！！！

駐車場がクーラントの水で緑色の水が流れて、汚れてしまうので中断しました！

しかし、あれだけ漏れてた水漏れが止まっていて？
アイドリング１時間ほどしていましたが、水漏れは止まっていますした。

しかし漏れた水の量より少なめの補充でしたので。。。

まだエア抜き作業しながら補充をしないと油断出来ないと思っています。

エンジンの息付きがしなくなりましたが？
まだまだ水の量が少ないのとエア抜き不足でしょうね。

相変わらず、アイドリングが高いですが。。。。

よくわからないけど、気になるので、ローテンプサーモスタットに交換してさらにエア抜き作業に時間掛けようと思いましたよ！

開弁温度76.5度のローテンプサーモスタットは。
開弁温度を低温に設定することにより早めにＬＬＣ（冷却水）を
ラジエターに循環させます。

安定した水温を保つことで、オーバーヒートを防ぎ、エンジン本来の
パワーを最大限に引き出します。

ワーゲンバス仕様なので、ヒートしやすいと言われてるし、年の為にローテンプサーモに交換有りですね、これで調子が良くなれば安いもんです！

【取寄】HKT ZI44DC-82P サーモスタット ZI44DC-82P 1個旧キャリー・エブリ（DE51V/DF51V) (自動車・エンジン・冷却系・ラジエターパーツ・サーモスタット)

ローテンプサーモスタット外径44mm 【スズキsuzuki】エブリィプラス/ランディ/エブリー【年式99.6~】【型式DA32W】【エンジン型式G13B/NA】【RCP】【02P04Aug13】

大森和代さんのワタラセまっせです。

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