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2015.01.08
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カテゴリ: 趣味

漏れ防止になりますので・・・


との事ですが。


サーモの周りについているゴムパッキンが別注文で1000円との事で、送料込で4000円と高くつきましたが。


前から気になっていたので、普通はサーモスタットなんか、交換しないでしょ、古い車だし、今でも安定して水温計は真ん中なんですが、早めのパーツ交換でワーゲンバス仕様のオーバーヒート防止の為に低い温度76度だったかな?


で開くようにしようと思いました、サーモの交換してから、さらにエア抜き作業に時間かけて、水漏れが無ければOKなんですが、これで水漏れなどが出ると、車屋行きになりますね。


しかし、去年の年末はなぜ、水漏れしたのでしょうか。。。。


原因がよく判らないのですが、一つ一つクリヤ―していかないと、後はアイドリングの回転がかなり高いので、どこかでエア―を吸ってるかもしれません。


ま~ゴム系統が20年も交換してないと、あっちこっちでトラブルが出てくる年式だし。


 ローテンプサーモスタット外径44mm 【スズキsuzuki】 エブリィ/キャリィ【年式99.1~01.9】【型式D#52V,W,T】 【エンジン型式F6A/NA/ターボ】 【RCP】【02P04Aug13】




大森和代さんのワタラセまっせです。
















































































































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最終更新日  2015.01.08 22:29:18
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