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2015.04.30

ハブボルト交換用の工具も必需品です。

（折れたボルトを抜くのに、デカハンマーと、ブレーキキャリパーを外すので、ハンドツールは必需品です。

まずはディーラーなどでハブボルト1本注文しようと思います、値段は160円くらいと安い見たいです、他にもエンジンルーム開けた所のボンネットを支えるプラスティくのパーツを注文したいので、ついでにそれも注文します。

Hub BoltSUN製ハブボルト HB305 (90049-12057、90049-12057-000)

しかし、このムーブの車両は厄介だな～

音量も、結構煩いし、どう見ても、社外品のストレートのフロントパイプで触媒無いし、車検無理だろう？
音量はサイレンサー付ければクリヤー出来るのは判るけど。。。

レターパックライトで発送！1本からご注文OK!協永産業ロングハブボルトダイハツ用品番：SBT/10mmロング

ブレーキローター外したりとか、キャりパーも外さないと駄目だしで、面倒だな。
今の所現状で騙し騙し乗って居てもいいけど、やはり治さないと気が収まらないですね。

ハブボルト交換やったこと無いけど、チャレンジしてみようと思います、その前にエンジンマウントも交換しないと駄目なんですよね、このムーブカスタムは欠陥な部分見たいで、10万キロ超えた車両は、やはりアイドリングでビビりオンが出てるようです。

こちらも、フロントバンパーなどの取り外しで面倒ですが、これから暑くなってくるので、時期的には、今やるか？
時期を見るなら秋ごろに作業するかかな？

その前にバーダルの添加剤など入れて、オイル交換及びオイルフィルター交換しないと。

2月にオイル交換したにも、関わらず、信用出来ないし、オイル減ってるし、ブローバイガスで汚れてるしで。。。

先ほど、ダイハツのディーラーにてパーツの注文してみました、　返事待ちです。

前回のスズキディーラーとの対応を見比べてみましょう。