なかなか鋭いですね。

特にV8やV12気筒は温まるまでアイドリングが安定しません。

このことで名古屋では紹介していただき計8台取り付けしました。

トルクも15％上がっているので感じるはずです。 (2015.05.07 14:23:26)

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2015.05.07

やはり、4カ月ぶりだったので、ケーブルを繋いでエンジン始動しましたが、思ったよりも簡単にエンジンが始動しましたよ。

しかも、早くアイドリングも安定して、中々調子良かったです、銀線名人を付けてるので火花が強くスパークしてるのでしょうか？

ガレージ内で軽く試乗したら、低速のトルくが粘るような感じがします。

しかし、腰痛気味の為に、レーサーレプリカのバイクは卒業しようと思いました。

なので、今後目標にしていた、大型2輪の免許取得も考えていません。

FZR250Rは、弟に損しない値段で売ることにしました。

ヤマハのバイクに、ホンダのCBR600RRのカウルを移植していますが、かなりカッコいい仕様になっています、しかもタンデム出来るようにリヤシートも加工していますし、テールランプもウィンカー内臓の新しいタイプで古さを感じさせません。

それと、スティード400のカスタムも弟の友人が購入してくれることになりそうなので、スティードが売れたら、FZR250Rを、弟のガレージに移動することにします。

自賠責保険が切れてるので、加入してもらって。

オイル交換や、右側のウィンカーリレーなどの調整やら、エグザップ関係の動きやチェーンの交換などの修理する程度で後は、オイル添加剤などでエンジンの調子を見れば、長く乗れそうです。

残り2台のバイクが売れたら、今年衝動買いしてしまった、ベンリー改を家に保管するか、乗るかで迷っています、乗らずにそのまま、転売してもいいのですけどね。

後は、バイク屋に保管してもらってるバイクを引き上げて、パーツ取りとして5万円程度で売れたら、いいかなって思っています。

【中古】ヤマハ商品ガイド FZR250R ヤマハ発動機

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最終更新日 2015.05.07 11:33:51
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■コメント

Re:バイクは1台だけに、します。(05/07)

ぬかしんぼ8689 さん

Re[1]:バイクは1台だけに、します。(05/07)

マグ777 さん

ぬかしんぼ8689さん

＞
＞特にV8やV12気筒は温まるまでアイドリングが安定しません。
＞
＞このことで名古屋では紹介していただき計8台取り付けしました。
＞
＞トルクも15％上がっているので感じるはずです。
-----
こんにちは。

エンジン始動は苦戦するかと思いきや。

銀腺名人の威力を発揮したのか？
今後の燃費などに期待したいと思っていますよ。

またムーブカスタムの銀腺名人のアース取り付けのアドバイスお願いしたいと思ってるので、また個別でメールさせてもらいますね。

(2015.05.07 16:20:02)

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