2006/07/23
テーマ： 鉄道(27772)
カテゴリ： カテゴリ未分類
昨日のブログをご覧の方はご存知だと思いますが、昨日の帰りに秋葉原に行ってきました。
今回のブログでは交通博物館とその周辺の写真を載せたいと思います。
▲１枚目は、電気街口から徒歩２分ほどの所を流れる神田川に掛かる万世橋です。
閉館間際には出雲の展示などが行われた保線基地も、今は普通どおりに使われているようです。
ライトアップの時に書かれていた壁画は撤去されていました。
▲交通博物館玄関前です。
蒸気機関車と０新幹線にはバリケードが張られていて、中を確認することは出来ませんでした。
▲閉館にあたって掲げられた看板。
看板には
開館し、1921（大正１０）年に東京駅北部に鉄道博物館が開館して以来８５、1936（昭和１１）年にこの万世橋の地に移ってから70年の歴史に、いったん終止符を打つことになりました。
長年にわたる皆様のご愛顧とご支援に心からお礼申し上げます。
2007（平成19）年10月、さいたま市大宮で「鉄道博物館」として再出発いたします。』
▲交通博物館横を走る中央線をガードしたからパシリッ！
▲交通博物館裏の中央線高架下です。
屋台？ッぽいものがあります。いつ営業しているんでしょうか？
レンガ造りの高架に歴史を感じさせられます。
今回のブログでは交通博物館とその周辺の写真を載せたいと思います。
▲１枚目は、電気街口から徒歩２分ほどの所を流れる神田川に掛かる万世橋です。
閉館間際には出雲の展示などが行われた保線基地も、今は普通どおりに使われているようです。
ライトアップの時に書かれていた壁画は撤去されていました。
▲交通博物館玄関前です。
蒸気機関車と０新幹線にはバリケードが張られていて、中を確認することは出来ませんでした。
▲閉館にあたって掲げられた看板。
看板には
開館し、1921（大正１０）年に東京駅北部に鉄道博物館が開館して以来８５、1936（昭和１１）年にこの万世橋の地に移ってから70年の歴史に、いったん終止符を打つことになりました。
長年にわたる皆様のご愛顧とご支援に心からお礼申し上げます。
2007（平成19）年10月、さいたま市大宮で「鉄道博物館」として再出発いたします。』
▲交通博物館横を走る中央線をガードしたからパシリッ！
▲交通博物館裏の中央線高架下です。
屋台？ッぽいものがあります。いつ営業しているんでしょうか？
レンガ造りの高架に歴史を感じさせられます。
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