September 20, 2009
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せっかくのシルバーウィーク
我が家も何処かに、と決めたのが、
前から行きたいと思っていた『高尾山』でした。
前日に決めての決行だった割には、上手く行きました。
朝は、7時半出発。
車で行くことにしていたので、駐車場探しが大変でした。
知恵を絞って、車では目的地まで行かずに
近くの駅でコインパーキングする事にしました。
そこで選んだのが高幡不動。
1時間半とハイキングの疲れを入れると良い位置でした。
それと駅から駐車場が近いので歩かなくて済むのが決めてでした。
駐車料金：1日800円
そこから、高尾山口へ京王線で30分。
家から、およそ2時間でリフトに乗れました。
ケーブル＆リフト駅前はかなりの混雑。
高尾山ブームが伺えます。
リフトで山頂まで上がり、4号路を通って頂上へ。
山道はかなり狭く、素人には急な斜面でした。
ここで思ったのは、
「トレイルランをやっている人たちは、何処を走ってるのだろう？」
歩いてすれ違うのもやっとな感じのこの狭い道を、走るのか？
疑問だ。
途中も、人、人、人。
そして、1時間ちょっとで頂上へ。
やはり、ハイカー人たちで一杯だった。
人は、多かったけども
多くの自然が残っている高尾山は良かった。
また来ることがあれば、違う道で（3号路）ハイキングを楽しみたい。
我が家も何処かに、と決めたのが、
前から行きたいと思っていた『高尾山』でした。
前日に決めての決行だった割には、上手く行きました。
朝は、7時半出発。
車で行くことにしていたので、駐車場探しが大変でした。
知恵を絞って、車では目的地まで行かずに
近くの駅でコインパーキングする事にしました。
そこで選んだのが高幡不動。
1時間半とハイキングの疲れを入れると良い位置でした。
それと駅から駐車場が近いので歩かなくて済むのが決めてでした。
駐車料金：1日800円
そこから、高尾山口へ京王線で30分。
家から、およそ2時間でリフトに乗れました。
ケーブル＆リフト駅前はかなりの混雑。
高尾山ブームが伺えます。
リフトで山頂まで上がり、4号路を通って頂上へ。
山道はかなり狭く、素人には急な斜面でした。
ここで思ったのは、
「トレイルランをやっている人たちは、何処を走ってるのだろう？」
歩いてすれ違うのもやっとな感じのこの狭い道を、走るのか？
疑問だ。
途中も、人、人、人。
そして、1時間ちょっとで頂上へ。
やはり、ハイカー人たちで一杯だった。
人は、多かったけども
多くの自然が残っている高尾山は良かった。
また来ることがあれば、違う道で（3号路）ハイキングを楽しみたい。
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