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マラソン二刀流市民ランナーHIRO
還暦市民ランナーHIROが、マラソン二刀流に挑戦する日々を綴るブログです。 フルマラソンサブ4とウルトラマラソン100km完走を同年齢で達成することを目標に、日々走り続けています。 順調な日もあれば、思うようにいかない日もありますが、その過程も含めて記録として残していきます。
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2026.05.09
カテゴリ： マラソン・ランニング
先日で東急線ランは終わりましたが、少しだけ気になる路線が残っていました。
それが、みなとみらい線です。
みなとみらい線は東急線ではありませんが、乗り入れていることからか、東急線の路線図に記載があります。
横浜高速鉄道みなとみらい線というようですが、運転業務を東急電鉄に委託しており、駅務員の方も大半が東急電鉄からの出向者ということです。
そのため、東急線の路線に載っているのかとも思いますが、何はともあれ走っておきたいと思います。
駅数は6駅で、路線距離も4.1kmですので、周辺も含めて走ります。
まずは始発駅の横浜まで走ります。
日差しが強くなり、早くも暑さを感じながらのランになります。
こまめに水分補給をして、横浜駅に到着しました。
昔の勤務先のオフィスビルもありました。
このオフィスには4年ぐらい勤務した、とても懐かしい場所です。
みなとみらいから少しルートが変わり、次が馬車道です。
ここは横浜市役所が移転したことで、昔とはだいぶ雰囲気が変わりました。
次の日本大通りは、いかにも横浜らしい場所にあります。
県庁から開港記念館、そして山下公園や横浜スタジアムも至近距離です。
日本大通りからずっと直線で走ると、あっという間に終点の元町・中華街です。
昔は中華街に行く時は関内からでしたが、今はこの駅を利用する方も多いと思います。
これで、みなとみらい線も走破しました。
せっかくなので、山下公園からみなとみらいへと、横浜マラソンの最後のコースを走りました。
あの時は最後の方は凄くペースが上がって、気持ち良く疾走していました。
みなとみらい線＋αで、トータル25kmの朝ランでした。
久しぶりの20km超えでしたので、足が疲れました。
富士五湖以来の25kmですが、少しずつ、少しずつ、次に向けて整えていきたいと思います。
この後はしっかりケアをして、ゆっくり過ごしたいと思います。
それが、みなとみらい線です。
みなとみらい線は東急線ではありませんが、乗り入れていることからか、東急線の路線図に記載があります。
横浜高速鉄道みなとみらい線というようですが、運転業務を東急電鉄に委託しており、駅務員の方も大半が東急電鉄からの出向者ということです。
そのため、東急線の路線に載っているのかとも思いますが、何はともあれ走っておきたいと思います。
駅数は6駅で、路線距離も4.1kmですので、周辺も含めて走ります。
まずは始発駅の横浜まで走ります。
日差しが強くなり、早くも暑さを感じながらのランになります。
こまめに水分補給をして、横浜駅に到着しました。
昔の勤務先のオフィスビルもありました。
このオフィスには4年ぐらい勤務した、とても懐かしい場所です。
みなとみらいから少しルートが変わり、次が馬車道です。
ここは横浜市役所が移転したことで、昔とはだいぶ雰囲気が変わりました。
次の日本大通りは、いかにも横浜らしい場所にあります。
県庁から開港記念館、そして山下公園や横浜スタジアムも至近距離です。
日本大通りからずっと直線で走ると、あっという間に終点の元町・中華街です。
昔は中華街に行く時は関内からでしたが、今はこの駅を利用する方も多いと思います。
これで、みなとみらい線も走破しました。
せっかくなので、山下公園からみなとみらいへと、横浜マラソンの最後のコースを走りました。
あの時は最後の方は凄くペースが上がって、気持ち良く疾走していました。
みなとみらい線＋αで、トータル25kmの朝ランでした。
久しぶりの20km超えでしたので、足が疲れました。
富士五湖以来の25kmですが、少しずつ、少しずつ、次に向けて整えていきたいと思います。
この後はしっかりケアをして、ゆっくり過ごしたいと思います。
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