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2014.09.28
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カテゴリ: ミニジープ
幕僚長:
ミニジープのエンジンを中華モンキーに搭載してしまったので、ミニジープのエンジンを手に入れなければ・・・。
まあ、もともと中華モンキー用の125ccエンジンだからそれも致し方あるまい。
整備班!ミニジープ用のエンジンはどうするんだ!?
何か策はあるんだろうな!?


整備班:
幕僚長!少し私の事をあなどっておられるのではないでしょうか!?
すでに50ccマニュアルエンジンを注文中であります!


幕僚長:

戦場で生き残れても、社会では生き残れないぞ!


整備班:
戦場で生き残れなかったら意味が無いでしょう!?
戦場が私の全てです!


幕僚長:
・・・・・
まあいい、エンジンを見せてみろ!




  • 画像10 1306.jpg

  • こちらが注文した50ccマニュアルエンジンです。
    なぜか88ccモンキー用トライクエンジン(クラッチ付)と書いてあります!


    整備班:
    なぜ88ccって書いてあるんだ?
    50ccより88ccの方がパワフルでいいかな?
    本当に88ccだったらラッキー!
    幕僚長に88ccって報告しちゃおうかな♡



    今回購入した50ccマニュアルクラッチエンジンです。

    シフトパターンはR→N→1→2→3

    エンジンがこんな値段で買えるなんて安いですね~!
    今度故障したらまたここで購入しよっと♡




    画像10 1307.jpg

  • 整備班:
    ボロボロのダンボール箱を早速開梱!
    ボロボロの発砲スチロールが出てきたであります!!




    画像10 1308.jpg

  • 発砲スチロールを外してみると・・・

    整備班:
    部品が固定もされておらず無造作に置かれているであります!
    また、インテーク部に発泡スチロールカスが入っているであります!




    画像10 1309.jpg

  • 写真上側、
    新50ccマニュアルクラッチエンジン


    写真下側、
    旧50ccセミオートクラッチエンジン



    やはり新品エンジンはきれいでいいですね~!

    並べてみると一目瞭然です!
    ・・・ですが、エンジンの形状が少し違います。


    整備班:
    ミニジープ搭載時にエンジンが当たりそうだな~?
    125ccエンジンはラッキーな事にフレームに当たらず、無加工で搭載出来たが・・・。





    画像10 1310.jpg

  • せっかくなので新旧インレットマニホールドの径を見比べてみましょう!

    新型マニュアルクラッチエンジン 直径20mm




    画像10 1311.jpg

  • 旧型セミオートクラッチエンジン 直径17.5mm


    整備班:
    新型エンジンの方がインマニの径が大きいな!
    88ccってのもまんざらでもないのかも?




    画像10 1312.jpg

  • 整備班:
    ん?
    なんかエンジンのカバーに配線がでているけど、はまっていない・・・?
    なんだ!?グロメットか!?
    グロメットがはまっていないのか!?
    今回購入したエンジンはMADE INどこだ!?
    (・・・もちろん中華製ですよ!)




    画像10 1313.jpg

  • 整備班:
    なんでこんな外観不良が流出するんだ!?
    ちゃんと完成検査しているのか!?
    出荷前検査はしているのか!?




    画像10 1314.jpg

仕方ないのでグロメットをカバーの溝に入れなおします。
ガスケットがちぎれないよう丁寧に浮かせてはめ込みます。
新エンジンのステーターコイルは俗に言う「星型」ですね。
ノーマルミニジープ50ccエンジンは半月型でした。


見た目は星型の方が立派に見えるんだけど・・・。
詳しい方いらっしゃいます?



整備班:
よ~し!エンジンも届いたし幕僚長に褒められるよう頑張るぞ~!





次回ミニジープ 50ccマニュアルエンジン搭載 フレームカット編へ








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最終更新日  2014.09.28 23:42:35
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Re:ミニジープ 125ccエンジン搭載 改め50ccマニュアルエンジン搭載 エンジン注文編(09/28)  
けんけん さん
ご無沙汰しております。
載せ替え完了しましたか?
私は、しばらく忙しくて、最近ようやく、再起動です。
先日、100キロのドライブをしてきました。(笑)
リアのシャフトのナットが外れそうになり、かなりやばかったです。運転前点検、大切であります。 (2014.10.09 18:40:30)

Re[1]:ミニジープ 125ccエンジン搭載 改め50ccマニュアルエンジン搭載 エンジン注文編(09/28)  
MEkA-BoX  さん
けんけんさんお久しぶりです!
100キロドライブですか!?
すごい!私はいまだにそんな長距離ドライブを行ったことがありません・・・。
本来なら2014年の夏、友人(士長)のデザートミニジープと霞ケ浦1周キャンプツーリングを敢行しようとしていたのですが、なかなか予定がつかずいまだに行けていません。
因みに士長はデザートミニジープで霞ケ浦1周ソロツーリングに成功しています。
しかも士長は鉄砲玉なので日にちを変え、もう1周(霞ケ浦大橋経由)ソロツーリングをやってのけたのです!
(霞ケ浦大橋経由は三分の二くらいショートカットできます)
この過酷な戦場を一人で、しかも2周もしてしまうなんて・・・。
幕僚長の私も世代交代なのか・・・。
いやいや駄目だ!ミニジープに定年はない!
生涯現役だ!
今年中に霞ケ浦1周ツーリングを成功したいものですね!
霞ケ浦を制覇したら次は琵琶湖1周、その次は北海道1周か!?
(すみません多分ミニジープで北海道は厳しいかな・・・。)
mekaboxミニジープは現在ワイドボディを製作中です。
ですのでキャンプツーリングに行けなかったんです。
士長!黙っていてごめん!そういう訳なんだ。
完成したらまたブログにアップしますね。
(っていうか早く更新しろ!って意見がでそうですね・・・。)
ブログには出していませんがマニュアルクラッチエンジンは搭載済みで、フロントスクリーンも装着しました。
月1回の更新ではいつになる事やら・・・。
でもコメントしてくれたので重い腰が上がりました。
返事をするついでにコツコツ更新しようかな~?
なんて思いました。
リアシャフトのナットが外れそうになるなんて・・・。
さすが中華ですね!
今の所私のミニジープは大きなトラブルがないのでいつどこで壊れるか冷や冷やしながら走っています。
安心して乗れるようにするのも大切な事なので頑張っていきます!
テロメアさんのミニジープは進展ありました?
(2014.10.13 18:29:50)

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