とりあえず・・ＤＩＹで行こう！

< 新しい記事

新着記事一覧(全1089件)

過去の記事 >

June 1, 2008

＊アクティ＊車検整備の続き

カテゴリ：車

昨日に続いて、車検整備をする。

今日はいい天気で、暑いくらい。
整備にかかりっきりで、子供の相手をしてやれないのがつらい･･･。

正直、もう疲れ気味で、歳を感じる･･･。
たいしたこともしてないんだけどね。

タイロッドのステアリング側のボールジョイントブーツが破れているので、これを取り替えたい。
が、自分の持っているジョイントリムーバーは一般的な挟み込みタイプなので、
エンドブーツには使えるけど、ステアリング側には上下の向きが逆で使えないことが判明。

ダブルハンマーでチャレンジしてみるも、寝作業ではとても無理。

アンダーカバーで見えにくいとこだし、このまま行ってみるか。
こんなんばっかりだ。

ブレーキのカップキットも交換するつもりだったけど、どうせリヤは外せないし、
ブレーキ液の交換だけにしとこう･･･。

ま、フロントのカップからの漏れはなかったし、カップも新しそうだった。
割りピンなどの情況を見るに、割合最近整備されてる感じ。

心配してたマスターの粉吹き状態も、液漏れではなさそう。
クリーニングとラバーグリスの追加でとりあえずしのいでおこう。

アクティｈ20.6.1

クーラントも交換予定だったけど、もう邪魔くさいのでやめ。

オイルとエレメントは交換しておく。
エレメントは強烈にきつく締められていた。

エレメントの締め付けは、イボイボ軍手をはめて手で締める程度で十分だと思う。

ちなみにフロントハブナットもけっこうきつめに締まっていた。
このタイプはナットをプライヤーで縦につかんで、軽くクイッと締める程度でオーケー。
ベアリングにグリスを詰めて、締めなおしておく。

プラグも交換。

だからアイドリングが若干不安定なんだ。

う～ん、デスキャップかプラグコードかなぁ。
バルブクリアランスも確認したいんだけど、暇が無い。

排ガスがオーケーならしばらくこのままかな。
このエンジンは見にくいからねぇ。

もう、こんなもんにしておこう。
なんかもう、いやになってきた（笑）。

あー、こういう車の整備はのんびりやりたいもんだ。
早くガレージを作りたい。

今年中にはなんとかしたいんだけどな～。
無理かな･･･。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう