October 26, 2008
カテゴリ： 車
昨日の話だけど、実家の車二台とパジェロミニのオイル交換をした。
ぎっくり腰で、夏場に全然作業ができなかったので、ちょっと遅めの交換になった。
下抜きするパワーはないので、三台とも上抜きで。
下抜きの場合と比べて、オイルの量もほとんど変わらないし、まあこの際いいでしょうｗ。
オイルジョッキとか道具の出し入れがめんどくさいので、三台もやるつもりじゃなかったんだけど、
今日の天気が悪そうだったので（実際雨だった）、勢いでやっちゃいました。
実家の二台は、買い置きのスミコーのα10ｗ-30というオイルを使用。
パジェロミニはちょっと奮発して、エルフのPIXYターボという5ｗ-40の全合成油。
いままでのカストロールとは色が全然違うのでちょっとびっくり。
「全合成油！」って感じ（笑）。
三台連続はさすがに疲れました～。
ぎっくり腰で、夏場に全然作業ができなかったので、ちょっと遅めの交換になった。
下抜きするパワーはないので、三台とも上抜きで。
下抜きの場合と比べて、オイルの量もほとんど変わらないし、まあこの際いいでしょうｗ。
オイルジョッキとか道具の出し入れがめんどくさいので、三台もやるつもりじゃなかったんだけど、
今日の天気が悪そうだったので（実際雨だった）、勢いでやっちゃいました。
実家の二台は、買い置きのスミコーのα10ｗ-30というオイルを使用。
パジェロミニはちょっと奮発して、エルフのPIXYターボという5ｗ-40の全合成油。
いままでのカストロールとは色が全然違うのでちょっとびっくり。
「全合成油！」って感じ（笑）。
三台連続はさすがに疲れました～。
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