February 16, 2015
カテゴリ： 車
久しぶり～（笑）
ちょっと冬眠してたということで・・・。
パソコンに向かう気がなかなか起きなかっただけで、ちょこちょこと作業はしていたのだが。
誰が見るでもないブログをアップするのも、気力が必要になってしまったということだ。
今回の作業は、実家の車のシフトインジケーターのランプが切れたので、それの修理。
母親から電話があって、Ｄ（ドライブ）ポジションのランプが点かなくなったようだ。
それくらい走行に影響はないから、そのままでもええやん！と思ったのだが、母はランプが点かないイコールＤにチェンジしないのではないかという不安が拭えないらしく、怖くてたまらないと言うので、しゃあないですな。
軽い気持ちで引き受けたのだが、よく考えればディオンはコラムシフトだから、シフトインジケーターランプはインパネにあるのだった。メーターパネルを外さないとアカンのか。
が、調べてみると簡単に外せるようなのでドライバーだけ持って実家へ。
当然メーターケーブルなども無く、簡単なものですなぁ。
ランプの交換バルブなど手元にあるはずも無く、今回はほとんど使われることが無いであろうＬポジションのバルブと交換ということにする。
簡単なものよのう、と思っていたら、なな、なんと、Ｄのバルブの位置が実に悩ましい位置にあるではないか。
距離計（デジタル）のリヤカバーの下に隠れている、ちょうど真ん中のバルブがＤの位置なのだ。
このカバーを外すにはどうやらメーターをかなりばらす必要がありそうだ。
しばし悩んだのだが、カバーの固定ネジをゆるめて少しだけカバーを浮かせることでなんとかバルブを外すことができた（よかった～）。
何とか無事に作業完了。
Ｄポジションでランプが点灯することを確認して納車ｗ。
お駄賃に饅頭と熱いお茶を頂いてから帰宅。
先日は姉の車のステレオが壊れたので、安いオーディオをアマゾンで購入して交換もしてきたし、
まー便利に使われてますわ～。
ちょっと冬眠してたということで・・・。
パソコンに向かう気がなかなか起きなかっただけで、ちょこちょこと作業はしていたのだが。
誰が見るでもないブログをアップするのも、気力が必要になってしまったということだ。
今回の作業は、実家の車のシフトインジケーターのランプが切れたので、それの修理。
母親から電話があって、Ｄ（ドライブ）ポジションのランプが点かなくなったようだ。
それくらい走行に影響はないから、そのままでもええやん！と思ったのだが、母はランプが点かないイコールＤにチェンジしないのではないかという不安が拭えないらしく、怖くてたまらないと言うので、しゃあないですな。
軽い気持ちで引き受けたのだが、よく考えればディオンはコラムシフトだから、シフトインジケーターランプはインパネにあるのだった。メーターパネルを外さないとアカンのか。
が、調べてみると簡単に外せるようなのでドライバーだけ持って実家へ。
当然メーターケーブルなども無く、簡単なものですなぁ。
ランプの交換バルブなど手元にあるはずも無く、今回はほとんど使われることが無いであろうＬポジションのバルブと交換ということにする。
簡単なものよのう、と思っていたら、なな、なんと、Ｄのバルブの位置が実に悩ましい位置にあるではないか。
距離計（デジタル）のリヤカバーの下に隠れている、ちょうど真ん中のバルブがＤの位置なのだ。
このカバーを外すにはどうやらメーターをかなりばらす必要がありそうだ。
しばし悩んだのだが、カバーの固定ネジをゆるめて少しだけカバーを浮かせることでなんとかバルブを外すことができた（よかった～）。
何とか無事に作業完了。
Ｄポジションでランプが点灯することを確認して納車ｗ。
お駄賃に饅頭と熱いお茶を頂いてから帰宅。
先日は姉の車のステレオが壊れたので、安いオーディオをアマゾンで購入して交換もしてきたし、
まー便利に使われてますわ～。
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